✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) 2005
Código FIPE 504019-1
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 66.365
▼ 3,00% vs mês anterior
Código FIPE: 504019-1
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) 2005
Código FIPE
504019-1
Ano modelo
2005
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 66.365 | ▼ 3,00% | ▼ 8,27% |
| junho de 2026 | R$ 68.418 | ▼ 3,00% | ▼ 5,43% |
| maio de 2026 | R$ 70.535 | ▼ 0,50% | ▼ 2,50% |
| abril de 2026 | R$ 70.890 | ▼ 0,35% | ▼ 2,01% |
| março de 2026 | R$ 71.139 | ▼ 0,22% | ▼ 1,67% |
| fevereiro de 2026 | R$ 71.296 | ▲ 1,04% | ▼ 1,45% |
| janeiro de 2026 | R$ 70.565 | ▼ 3,50% | ▼ 2,46% |
| dezembro de 2025 | R$ 73.125 | ▲ 1,40% | ▲ 1,08% |
| novembro de 2025 | R$ 72.112 | ▲ 0,29% | ▼ 0,32% |
| outubro de 2025 | R$ 71.904 | ▼ 2,50% | ▼ 0,61% |
| setembro de 2025 | R$ 73.748 | ▲ 3,50% | ▲ 1,94% |
| agosto de 2025 | R$ 71.255 | ▼ 0,37% | ▼ 1,51% |
| julho de 2025 | R$ 71.522 | ▼ 2,50% | ▼ 1,14% |
| junho de 2025 | R$ 73.356 | ▼ 0,20% | ▲ 1,39% |
| maio de 2025 | R$ 73.504 | ▲ 1,60% | ▲ 1,60% |
| abril de 2025 | R$ 72.347 | — | — |
📅
FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 73.125). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
ISENTO
—
Alagoas (AL)
ISENTO
—
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 21 anos (EC 137/2025)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 2.323 — R$ 4.314
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) 2005
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.854 – R$ 3.385 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.721 – R$ 3.186 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 5.243 – R$ 8.296 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 4.115 – R$ 6.039 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) 2005 ← seu veículo | R$ 66.365 | — | -8,3% 16m |
| SAAB-SCANIA T-112 H 320 6x2 2p (diesel) 1987 | R$ 66.382 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1319 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 66.401 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ 712 2p (diesel) 1995 | R$ 66.415 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| VOLVO NL-10 320 EDC GOLD 4x2 2p (diesel) 1999 | R$ 66.431 | Mesmo preço | +2,1% 12m |
| VOLKSWAGEN 13-150 2p (diesel) 2004 | R$ 66.436 | Mesmo preço | -12,3% 12m |
| VOLKSWAGEN 15-180/15-180 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2001 | R$ 66.465 | Mesmo preço | -3,6% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1317 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 66.250 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 13-170/13-170 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2006 | R$ 66.489 | Mesmo preço | -8,6% 12m |
| NAVISTAR INTERNATIONAL 9200 6x4 2p (diesel) 1999 | R$ 66.493 | Mesmo preço | -1,5% 12m |
| MERCEDES-BENZ 2418 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 1999 | R$ 66.234 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) 2005
R$ 66.365
↓ Desvalorizando -8,3% nos últimos 16m
SAAB-SCANIA T-112 H 320 6x2 2p (diesel) 1987
R$ 66.382
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1319 3-Eixos 2p (diesel) 1988
R$ 66.401
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 712 2p (diesel) 1995
R$ 66.415
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
VOLVO NL-10 320 EDC GOLD 4x2 2p (diesel) 1999
R$ 66.431
↑ Valorizando +2,1% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 13-150 2p (diesel) 2004
R$ 66.436
↓ Desvalorizando -12,3% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 15-180/15-180 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2001
R$ 66.465
↓ Desvalorizando -3,6% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1317 3-Eixos 2p (diesel) 1988
R$ 66.250
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 13-170/13-170 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2006
R$ 66.489
↓ Desvalorizando -8,6% nos últimos 12 meses
NAVISTAR INTERNATIONAL 9200 6x4 2p (diesel) 1999
R$ 66.493
↓ Leve queda de -1,5% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 2418 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 1999
R$ 66.234
↓ Desvalorizando -4,6% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) 2005 no mercado de usados
Com -8,3% de recuo no período de 12 meses, o FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) 2005 está em R$ 66.365 em Julho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.
A queda de R$ 5.157 no ano passado colocou o FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
⚠️ Depreciação Forte — Negocie com Margem: Recuo de 8,3% no período. Use o histórico de queda como argumento concreto.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Sem histórico de revisão, o risco é do comprador. Quando o vendedor não tem comprovantes, você está comprando uma incógnita. Veículos bem revisados valem mais — e têm isso documentado. Desconfie de quem diz "fiz tudo, mas não tenho nota".
2
Multas e financiamento pendente viram seu problema. Checagem no Detran antes de qualquer acordo evita herdar passivos que o vendedor "esqueceu" de mencionar. Gratuito, rápido, obrigatório.
3
Negocie com o dado na mão. O valor de referência atual é R$ 66.365. Cada quilômetro acima da média, cada revisão não feita, cada amassado é argumento concreto de desconto. Mas saiba o número antes de começar.
4
Mecânico de confiança antes de fechar. Motor frio conta muito. Câmbio em faixa parada também. Uma vistoria honesta entre R$ 150 e R$ 300 pode mudar completamente a decisão — ou apenas confirmar que é um bom carro.
Vendendo
1
Quanto mais transparente, mais rápido vende. Anúncio com histórico, fotos reais e preço coerente não precisa de argumento. Comprador que pesquisou reconhece um vendedor honesto — e fecha mais rápido porque o risco percebido é menor.
2
Não abra o preço no anúncio se houver pendência. Resolva recall, certidão de débitos e revisão atrasada antes de postar. Cada item pendente vira argumento de desconto na hora da negociação — e você perde o controle do preço.
3
OLX, Webmotors e iCarros simultâneos custam pouco e alcançam muito mais. Quem procura usado pesquisa em várias plataformas. Estar em só uma é escolher não aparecer para parte dos compradores. O cadastro leva 20 minutos; o impacto na velocidade de venda é real.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) 2005 está avaliado em R$ 66.365 na referência FIPE de Julho de 2026, código 504019-1. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -8,3%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 21 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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R$ 49.881
⚖️ SAAB-SCANIA T-112 H 320 6x2 2p (diesel) 1987 na FIPE
R$ 66.382
⚖️ MERCEDES-BENZ L-1319 3-Eixos 2p (diesel) 1988 na FIPE
R$ 66.401
⚖️ MERCEDES-BENZ 712 2p (diesel) 1995 na FIPE
R$ 66.415
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