✅ Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2013
Código FIPE 504139-2
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 06/2026
R$ 128.720
▼ 2,47% vs mês anterior
Código FIPE: 504139-2
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Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2013
Código FIPE
504139-2
Ano modelo
2013
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| maio de 2026 (atual) | R$ 128.720 | ▼ 2,47% | ▼ 7,22% |
| abril de 2026 | R$ 131.984 | ▼ 3,38% | ▼ 4,86% |
| março de 2026 | R$ 136.599 | ▲ 4,09% | ▼ 1,54% |
| fevereiro de 2026 | R$ 131.237 | ▼ 2,11% | ▼ 5,40% |
| janeiro de 2026 | R$ 134.065 | ▼ 0,80% | ▼ 3,36% |
| dezembro de 2025 | R$ 135.141 | ▼ 1,71% | ▼ 2,59% |
| novembro de 2025 | R$ 137.492 | ▼ 1,81% | ▼ 0,89% |
| outubro de 2025 | R$ 140.033 | ▲ 1,60% | ▲ 0,94% |
| setembro de 2025 | R$ 137.828 | ▼ 2,50% | ▼ 0,65% |
| agosto de 2025 | R$ 141.363 | ▼ 0,28% | ▲ 1,90% |
| julho de 2025 | R$ 141.758 | ▲ 3,50% | ▲ 2,18% |
| junho de 2025 | R$ 136.965 | ▲ 1,21% | ▼ 1,27% |
| maio de 2025 | R$ 135.325 | ▼ 2,46% | ▼ 2,46% |
| abril de 2025 | R$ 138.731 | — | — |
📅
FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 135.141). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
1.5%
R$ 2.027
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 2.027
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
3%
R$ 4.054
Bahia (BA)
3.5%
R$ 4.730
Ceará (CE)
3%
R$ 4.054
Distrito Federal (DF)
3.5%
R$ 4.730
Espírito Santo (ES)
3.5%
R$ 4.730
✅ Isento em 3 estados — veículo com 13 anos (legislação estadual)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 4.505 — R$ 8.367
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2013
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 5.535 – R$ 6.565 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 5.278 – R$ 6.179 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 10.169 – R$ 16.090 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 7.981 – R$ 11.714 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2013 ← seu veículo | R$ 128.720 | — | -7,2% 14m |
| VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 2007 | R$ 128.728 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVE W8 FLY (diesel)(E5) 2013 | R$ 128.708 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE FRETAMENTO W6 (diesel)(E5) 2017 | R$ 128.702 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| SCANIA R-124 GA 400 6x4 NZ 2p (diesel) 2002 | R$ 128.693 | Mesmo preço | +0,3% 12m |
| SCANIA P-124 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) 2004 | R$ 128.690 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| NEOBUS THUNDER WAY LOT./ESC. (diesel)(E5) 2014 | R$ 128.758 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| IVECO EUROCARGO CAVALLINO 450-E32 T 2p (dies.) 2012 | R$ 128.795 | Mesmo preço | -3,1% 12m |
| SCANIA R-114 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) 1998 | R$ 128.633 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| IVECO DAILY GRAN FURGONE 45S17 4p (dies.)(E5) 2019 | R$ 128.626 | Mesmo preço | -5,3% 12m |
| NEOBUS THUNDER + LOT./ESC. (diesel)(E5) 2013 | R$ 128.620 | Mesmo preço | -3,1% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2013
R$ 128.720
↓ Desvalorizando -7,2% nos últimos 14m
VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 2007
R$ 128.728
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVE W8 FLY (diesel)(E5) 2013
R$ 128.708
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
MARCOPOLO VOLARE FRETAMENTO W6 (diesel)(E5) 2017
R$ 128.702
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
SCANIA R-124 GA 400 6x4 NZ 2p (diesel) 2002
R$ 128.693
→ Preço estável nos últimos 12 meses
SCANIA P-124 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) 2004
R$ 128.690
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
NEOBUS THUNDER WAY LOT./ESC. (diesel)(E5) 2014
R$ 128.758
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
IVECO EUROCARGO CAVALLINO 450-E32 T 2p (dies.) 2012
R$ 128.795
↓ Desvalorizando -3,1% nos últimos 12 meses
SCANIA R-114 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) 1998
R$ 128.633
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
IVECO DAILY GRAN FURGONE 45S17 4p (dies.)(E5) 2019
R$ 128.626
↓ Desvalorizando -5,3% nos últimos 12 meses
NEOBUS THUNDER + LOT./ESC. (diesel)(E5) 2013
R$ 128.620
↓ Desvalorizando -3,1% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2013 no mercado de usados
O FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2013 apresentou queda de -7,2% nos últimos 12 meses, chegando a Junho de 2026 com referência de R$ 128.720. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) cedeu R$ 6.605 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Preço Recuando — Avalie com Calma: Tendência negativa. Vendedor precisará de bons argumentos para sustentar o valor da tabela.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 128.720 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 126.146 e R$ 132.582 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2013 está avaliado em R$ 128.720 na referência FIPE de Maio de 2026, código 504139-2. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -7,2%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 5.406. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 4.054. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 135.141). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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R$ 159.953
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◀ FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2011 na FIPE
R$ 113.925
⚖️ VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 2007 na FIPE
R$ 128.728
⚖️ MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVE W8 FLY (diesel)(E5) 2013 na FIPE
R$ 128.708
⚖️ MARCOPOLO VOLARE FRETAMENTO W6 (diesel)(E5) 2017 na FIPE
R$ 128.702
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