✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2014
Código FIPE 504139-2
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 165.236
▲ +3,50% vs mês anterior
Código FIPE: 504139-2
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2014
Código FIPE
504139-2
Ano modelo
2014
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 165.236 | ▲ 3,50% | ▼ 1,54% |
| junho de 2026 | R$ 159.649 | ▼ 0,19% | ▼ 4,87% |
| maio de 2026 | R$ 159.953 | ▼ 3,00% | ▼ 4,69% |
| abril de 2026 | R$ 164.900 | ▲ 1,35% | ▼ 1,74% |
| março de 2026 | R$ 162.700 | ▼ 0,30% | ▼ 3,05% |
| fevereiro de 2026 | R$ 163.196 | ▼ 0,22% | ▼ 2,76% |
| janeiro de 2026 | R$ 163.556 | ▲ 0,51% | ▼ 2,54% |
| dezembro de 2025 | R$ 162.727 | ▼ 1,68% | ▼ 3,04% |
| novembro de 2025 | R$ 165.501 | ▼ 0,24% | ▼ 1,38% |
| outubro de 2025 | R$ 165.900 | ▼ 0,32% | ▼ 1,15% |
| setembro de 2025 | R$ 166.433 | ▼ 2,50% | ▼ 0,83% |
| agosto de 2025 | R$ 170.701 | ▲ 2,89% | ▲ 1,71% |
| julho de 2025 | R$ 165.902 | ▼ 2,50% | ▼ 1,14% |
| junho de 2025 | R$ 170.156 | ▲ 1,81% | ▲ 1,39% |
| maio de 2025 | R$ 167.126 | ▼ 0,42% | ▼ 0,42% |
| abril de 2025 | R$ 167.823 | — | — |
📅
FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 162.727). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
1.5%
R$ 2.441
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 2.441
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
3%
R$ 4.882
Bahia (BA)
3.5%
R$ 5.695
Ceará (CE)
3%
R$ 4.882
Distrito Federal (DF)
3.5%
R$ 5.695
Espírito Santo (ES)
3.5%
R$ 5.695
✅ Isento em 3 estados — veículo com 12 anos (legislação estadual)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 5.783 — R$ 10.740
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2014
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 7.105 – R$ 8.427 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 6.775 – R$ 7.931 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 13.054 – R$ 20.655 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 10.245 – R$ 15.036 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2014 ← seu veículo | R$ 165.236 | — | -1,5% 16m |
| VOLKSWAGEN 31-260/31-260 Work. 6x4 3-Eixos 2p (die) 2009 | R$ 165.228 | Mesmo preço | +9,5% 12m |
| VOLKSWAGEN 26-260/26-260 Work. 6x4 3-Eixos 2p(die.) 2009 | R$ 165.225 | Mesmo preço | -8,3% 12m |
| VOLKSWAGEN 26-220 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 2009 | R$ 165.220 | Mesmo preço | -10,0% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE ESCOLAR V8L CURTO (diesel)(E5) 2015 | R$ 165.145 | Mesmo preço | -4,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ Axor 1933 S 2p (diesel) 2012 | R$ 165.425 | Mesmo preço | +3,1% 12m |
| VOLKSWAGEN 24-250 E Constellation 3-Eixos 2p (diese 2007 | R$ 165.505 | Mesmo preço | -5,6% 12m |
| VOLVO FH 480 4x2 2p (diesel) 2008 | R$ 164.956 | Mesmo preço | -3,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 25-370 E Constel. 6x2 Tractor 2p (dies.) 2007 | R$ 165.544 | Mesmo preço | -7,6% 12m |
| IVECO STRALIS NR 490-S41T 2p (diesel) 2011 | R$ 165.554 | Mesmo preço | +9,6% 12m |
| SCANIA R-124 GA 420 6x4 NZ 2p (diesel) 2004 | R$ 164.900 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2014
R$ 165.236
↓ Leve queda de -1,5% nos últimos 16m
VOLKSWAGEN 31-260/31-260 Work. 6x4 3-Eixos 2p (die) 2009
R$ 165.228
↑ Valorizando +9,5% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 26-260/26-260 Work. 6x4 3-Eixos 2p(die.) 2009
R$ 165.225
↓ Desvalorizando -8,3% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 26-220 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 2009
R$ 165.220
↓ Desvalorizando -10,0% nos últimos 12 meses
MARCOPOLO VOLARE ESCOLAR V8L CURTO (diesel)(E5) 2015
R$ 165.145
↓ Desvalorizando -4,9% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ Axor 1933 S 2p (diesel) 2012
R$ 165.425
↑ Valorizando +3,1% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 24-250 E Constellation 3-Eixos 2p (diese 2007
R$ 165.505
↓ Desvalorizando -5,6% nos últimos 12 meses
VOLVO FH 480 4x2 2p (diesel) 2008
R$ 164.956
↓ Desvalorizando -3,9% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 25-370 E Constel. 6x2 Tractor 2p (dies.) 2007
R$ 165.544
↓ Desvalorizando -7,6% nos últimos 12 meses
IVECO STRALIS NR 490-S41T 2p (diesel) 2011
R$ 165.554
↑ Valorizando +9,6% nos últimos 12 meses
SCANIA R-124 GA 420 6x4 NZ 2p (diesel) 2004
R$ 164.900
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2014 no mercado de usados
O FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2014 apresentou queda de -1,5% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 165.236. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) cedeu R$ 666 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Cuidado ao Comprar Agora: Tendência de queda ativa. Aguarde mais um ciclo FIPE antes de fechar negócio.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 165.236 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 161.931 e R$ 170.193 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2014 está avaliado em R$ 165.236 na referência FIPE de Julho de 2026, código 504139-2. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -1,5%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 6.509. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 4.882. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 162.727). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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◀ FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2012 na FIPE
R$ 121.715
⚖️ VOLKSWAGEN 31-260/31-260 Work. 6x4 3-Eixos 2p (die) 2009 na FIPE
R$ 165.228
⚖️ VOLKSWAGEN 26-260/26-260 Work. 6x4 3-Eixos 2p(die.) 2009 na FIPE
R$ 165.225
⚖️ VOLKSWAGEN 26-220 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 2009 na FIPE
R$ 165.220
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