✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2006
Código FIPE 504030-2
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 59.557
▼ 3,00% vs mês anterior
Código FIPE: 504030-2
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2006
Código FIPE
504030-2
Ano modelo
2006
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 59.557 | ▼ 3,00% | ▼ 15,83% |
| junho de 2026 | R$ 61.401 | ▼ 1,61% | ▼ 13,22% |
| maio de 2026 | R$ 62.408 | ▼ 3,00% | ▼ 11,80% |
| abril de 2026 | R$ 64.340 | ▼ 0,35% | ▼ 9,07% |
| março de 2026 | R$ 64.566 | ▼ 1,63% | ▼ 8,75% |
| fevereiro de 2026 | R$ 65.635 | ▼ 0,19% | ▼ 7,23% |
| janeiro de 2026 | R$ 65.758 | ▼ 2,35% | ▼ 7,06% |
| dezembro de 2025 | R$ 67.343 | ▼ 0,15% | ▼ 4,82% |
| novembro de 2025 | R$ 67.445 | ▼ 0,67% | ▼ 4,68% |
| outubro de 2025 | R$ 67.902 | ▼ 1,43% | ▼ 4,03% |
| setembro de 2025 | R$ 68.884 | ▼ 1,53% | ▼ 2,64% |
| agosto de 2025 | R$ 69.955 | ▼ 0,10% | ▼ 1,13% |
| julho de 2025 | R$ 70.023 | ▼ 2,50% | ▼ 1,03% |
| junho de 2025 | R$ 71.819 | ▲ 1,60% | ▲ 1,51% |
| maio de 2025 | R$ 70.689 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 70.754 | — | — |
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FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 67.343). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
ISENTO
—
Alagoas (AL)
ISENTO
—
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 20 anos (EC 137/2025)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 2.084 — R$ 3.871
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2006
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.561 – R$ 3.037 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.442 – R$ 2.859 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.705 – R$ 7.445 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.693 – R$ 5.420 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2006 ← seu veículo | R$ 59.557 | — | -15,8% 16m |
| SINOTRUK HOWO 380 6x2 2p (diesel) 2009 | R$ 59.663 | Mesmo preço | -6,7% 12m |
| IVECO DAILY VETRATO 55C16 4p (diesel) 2010 | R$ 59.435 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 1996 | R$ 59.682 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1630 2p (diesel) 1990 | R$ 59.706 | Mesmo preço | -3,1% 12m |
| AGRALE 13000 Turbo 2p (diesel) 2007 | R$ 59.707 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA P-93 H 250 4x2 2p (diesel) 1995 | R$ 59.389 | Mesmo preço | -9,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1214 3-Eixos 2p (diesel) 1991 | R$ 59.382 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1518 3-Eixos 2p (diesel) 1989 | R$ 59.745 | Mesmo preço | -6,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1218 2p (diesel) 1992 | R$ 59.360 | Mesmo preço | -3,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2220 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 59.360 | Mesmo preço | -12,4% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2006
R$ 59.557
↓ Desvalorizando -15,8% nos últimos 16m
SINOTRUK HOWO 380 6x2 2p (diesel) 2009
R$ 59.663
↓ Desvalorizando -6,7% nos últimos 12 meses
IVECO DAILY VETRATO 55C16 4p (diesel) 2010
R$ 59.435
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 1996
R$ 59.682
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1630 2p (diesel) 1990
R$ 59.706
↓ Desvalorizando -3,1% nos últimos 12 meses
AGRALE 13000 Turbo 2p (diesel) 2007
R$ 59.707
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
SCANIA P-93 H 250 4x2 2p (diesel) 1995
R$ 59.389
↓ Desvalorizando -9,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1214 3-Eixos 2p (diesel) 1991
R$ 59.382
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1518 3-Eixos 2p (diesel) 1989
R$ 59.745
↓ Desvalorizando -6,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1218 2p (diesel) 1992
R$ 59.360
↓ Desvalorizando -3,2% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-2220 3-Eixos 2p (diesel) 1988
R$ 59.360
↓ Desvalorizando -12,4% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2006 no mercado de usados
Em Julho de 2026, o FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2006 custa R$ 59.557 segundo a referência oficial. A queda acumulada de -15,8% no ano cria uma janela de oportunidade para compradores que pesquisam com calma.
A tabela registrou R$ 10.466 a menos no acumulado anual. Isso não invalida o modelo — mas pede atenção na hora de precificar para venda.
Com diesel, o FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.
Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.
⚠️ Preço Caindo — Aguarde para Vender: Queda de 15,8% — acima da média do segmento. Momento favorável para comprar.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 59.557 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.
Vendendo
1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 58.366 e R$ 61.344: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2006 está avaliado em R$ 59.557 na referência FIPE de Julho de 2026, código 504030-2. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de valorização. Nos últimos 12 meses, o preço variou -15,8%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 20 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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R$ 59.663
⚖️ IVECO DAILY VETRATO 55C16 4p (diesel) 2010 na FIPE
R$ 59.435
⚖️ VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 1996 na FIPE
R$ 59.682
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🏛️ Calculadora IPVA completa por estado
⚖️ Comparar com outro veículo (comparador)
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