✅ Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2015
Código FIPE 504139-2
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 06/2026
R$ 195.097
▼ 0,14% vs mês anterior
Código FIPE: 504139-2
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Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2015
Código FIPE
504139-2
Ano modelo
2015
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| maio de 2026 (atual) | R$ 195.097 | ▼ 0,14% | ▼ 2,01% |
| abril de 2026 | R$ 195.371 | ▼ 0,35% | ▼ 1,87% |
| março de 2026 | R$ 196.059 | ▼ 1,63% | ▼ 1,52% |
| fevereiro de 2026 | R$ 199.303 | ▼ 0,22% | ▲ 0,11% |
| janeiro de 2026 | R$ 199.744 | ▼ 0,19% | ▲ 0,33% |
| dezembro de 2025 | R$ 200.125 | ▼ 1,21% | ▲ 0,52% |
| novembro de 2025 | R$ 202.584 | ▼ 0,24% | ▲ 1,75% |
| outubro de 2025 | R$ 203.073 | ▼ 0,32% | ▲ 2,00% |
| setembro de 2025 | R$ 203.726 | ▼ 0,21% | ▲ 2,33% |
| agosto de 2025 | R$ 204.156 | ▼ 0,16% | ▲ 2,54% |
| julho de 2025 | R$ 204.484 | ▲ 0,03% | ▲ 2,71% |
| junho de 2025 | R$ 204.431 | ▼ 0,05% | ▲ 2,68% |
| maio de 2025 | R$ 204.530 | ▲ 2,73% | ▲ 2,73% |
| abril de 2025 | R$ 199.093 | — | — |
📅
FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 200.125). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
1.5%
R$ 3.002
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 3.002
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
3%
R$ 6.004
Bahia (BA)
3.5%
R$ 7.004
Ceará (CE)
3%
R$ 6.004
Distrito Federal (DF)
3.5%
R$ 7.004
Espírito Santo (ES)
3.5%
R$ 7.004
✅ Isento em 3 estados — veículo com 11 anos (legislação estadual)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 6.828 — R$ 12.681
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2015
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 8.389 – R$ 9.950 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 7.999 – R$ 9.365 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 15.413 – R$ 24.387 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 12.096 – R$ 17.754 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2015 ← seu veículo | R$ 195.097 | — | -2,0% 14m |
| AGRALE 14000 / 14000 S 6x2 2p (diesel) (E5) 2019 | R$ 195.167 | Mesmo preço | -4,3% 12m |
| VOLKSWAGEN 6-160 Delivery 2p (diesel)(E5) 2019 | R$ 195.017 | Mesmo preço | -1,7% 12m |
| SCANIA G-470 A 6x4 2p (diesel) 2008 | R$ 195.015 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| VOLKSWAGEN 13-180 E Constellation 3-Eixos 2p (die.) 2012 | R$ 195.216 | Mesmo preço | +5,6% 12m |
| VOLKSWAGEN 17-280 E Constellation 2p (diesel)(E5) 2013 | R$ 194.958 | Mesmo preço | +5,3% 12m |
| IVECO EUROCARGO 260-E25 6x4 2p (diesel) 2012 | R$ 194.853 | Mesmo preço | -3,3% 12m |
| AGRALE 8700 / 8700 S 2p (diesel) (E5) 2021 | R$ 195.355 | Mesmo preço | -0,9% 12m |
| IVECO TRAKKER 380-T42 6x4 2p (diesel) 2011 | R$ 195.388 | Mesmo preço | -11,4% 12m |
| MERCEDES-BENZ Atego 2730B 6x4 2p (diesel)(E5) 2016 | R$ 195.409 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| VOLKSWAGEN 9-160 E Delivery 2p (diesel)(E5) 2013 | R$ 194.764 | Mesmo preço | +1,0% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2015
R$ 195.097
↓ Desvalorizando -2,0% nos últimos 14m
AGRALE 14000 / 14000 S 6x2 2p (diesel) (E5) 2019
R$ 195.167
↓ Desvalorizando -4,3% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 6-160 Delivery 2p (diesel)(E5) 2019
R$ 195.017
↓ Leve queda de -1,7% nos últimos 12 meses
SCANIA G-470 A 6x4 2p (diesel) 2008
R$ 195.015
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 13-180 E Constellation 3-Eixos 2p (die.) 2012
R$ 195.216
↑ Valorizando +5,6% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 17-280 E Constellation 2p (diesel)(E5) 2013
R$ 194.958
↑ Valorizando +5,3% nos últimos 12 meses
IVECO EUROCARGO 260-E25 6x4 2p (diesel) 2012
R$ 194.853
↓ Desvalorizando -3,3% nos últimos 12 meses
AGRALE 8700 / 8700 S 2p (diesel) (E5) 2021
R$ 195.355
↓ Leve queda de -0,9% nos últimos 12 meses
IVECO TRAKKER 380-T42 6x4 2p (diesel) 2011
R$ 195.388
↓ Desvalorizando -11,4% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ Atego 2730B 6x4 2p (diesel)(E5) 2016
R$ 195.409
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 9-160 E Delivery 2p (diesel)(E5) 2013
R$ 194.764
↑ Leve alta de +1,0% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2015 no mercado de usados
O FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2015 apresentou queda de -2,0% nos últimos 12 meses, chegando a Junho de 2026 com referência de R$ 195.097. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) cedeu R$ 9.433 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Tendência Negativa — Espere para Vender: Queda de 2,0% sinaliza mais oferta do que demanda no momento.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 195.097 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 191.195 e R$ 200.950 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2015 está avaliado em R$ 195.097 na referência FIPE de Maio de 2026, código 504139-2. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -2,0%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 8.005. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 6.004. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 200.125). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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R$ 128.720
⚖️ AGRALE 14000 / 14000 S 6x2 2p (diesel) (E5) 2019 na FIPE
R$ 195.167
⚖️ VOLKSWAGEN 6-160 Delivery 2p (diesel)(E5) 2019 na FIPE
R$ 195.017
⚖️ SCANIA G-470 A 6x4 2p (diesel) 2008 na FIPE
R$ 195.015
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