VOLVO NL-10 320 EDC GOLD 4x2 2p (diesel) 1999

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 66.431 | ▼ 0,09% | ▼ 6,92% |
| junho de 2026 | R$ 66.491 | ▼ 2,00% | ▼ 6,84% |
| maio de 2026 | R$ 67.848 | ▼ 2,00% | ▼ 4,94% |
| abril de 2026 | R$ 69.233 | ▼ 0,35% | ▼ 3,00% |
| março de 2026 | R$ 69.477 | ▲ 1,00% | ▼ 2,66% |
| fevereiro de 2026 | R$ 68.790 | ▼ 0,22% | ▼ 3,62% |
| janeiro de 2026 | R$ 68.942 | ▲ 1,00% | ▼ 3,41% |
| dezembro de 2025 | R$ 68.260 | ▼ 0,15% | ▼ 4,36% |
| novembro de 2025 | R$ 68.364 | ▼ 0,24% | ▼ 4,22% |
| outubro de 2025 | R$ 68.529 | ▼ 0,32% | ▼ 3,98% |
| setembro de 2025 | R$ 68.749 | ▼ 0,21% | ▼ 3,68% |
| agosto de 2025 | R$ 68.895 | ▼ 1,20% | ▼ 3,47% |
| julho de 2025 | R$ 69.735 | ▼ 0,10% | ▼ 2,29% |
| junho de 2025 | R$ 69.805 | ▼ 0,20% | ▼ 2,20% |
| maio de 2025 | R$ 69.945 | ▼ 2,00% | ▼ 2,00% |
| abril de 2025 | R$ 71.373 | — | — |
VOLVO NL-10 320 EDC GOLD 4x2 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 68.260). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.857 – R$ 3.388 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.724 – R$ 3.189 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 5.248 – R$ 8.304 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 4.119 – R$ 6.045 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| VOLVO NL-10 320 EDC GOLD 4x2 2p (diesel) 1999 ← seu veículo | R$ 66.431 | — | -6,9% 16m |
| VOLKSWAGEN 13-150 2p (diesel) 2004 | R$ 66.436 | Mesmo preço | -12,3% 12m |
| MERCEDES-BENZ 712 2p (diesel) 1995 | R$ 66.415 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1319 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 66.401 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 15-180/15-180 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2001 | R$ 66.465 | Mesmo preço | -3,6% 12m |
| FORD CARGO 1521 Turbo 2p (diesel) 2004 | R$ 66.471 | Mesmo preço | -14,0% 12m |
| SAAB-SCANIA T-112 H 320 6x2 2p (diesel) 1987 | R$ 66.382 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| FORD F-4000 TURBO CUMMINS 2p (diesel) 1998 | R$ 66.488 | Mesmo preço | -3,3% 12m |
| VOLKSWAGEN 13-170/13-170 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2006 | R$ 66.489 | Mesmo preço | -8,6% 12m |
| NAVISTAR INTERNATIONAL 9200 6x4 2p (diesel) 1999 | R$ 66.493 | Mesmo preço | -1,5% 12m |
| FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) 2005 | R$ 66.365 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
VOLVO NL-10 320 EDC GOLD 4x2 2p (diesel) 1999 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do VOLVO NL-10 320 EDC GOLD 4x2 2p (diesel) 1999 nos últimos 12 meses: variação de -6,9% e valor atual de R$ 66.431. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 3.304 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do VOLVO NL-10 320 EDC GOLD 4x2 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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