FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2003
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 59.540 | ▼ 0,09% | ▼ 2,84% |
| junho de 2026 | R$ 59.594 | ▼ 0,19% | ▼ 2,76% |
| maio de 2026 | R$ 59.708 | ▼ 0,14% | ▼ 2,57% |
| abril de 2026 | R$ 59.792 | ▼ 0,35% | ▼ 2,43% |
| março de 2026 | R$ 60.003 | ▼ 0,22% | ▼ 2,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 60.136 | ▼ 0,22% | ▼ 1,87% |
| janeiro de 2026 | R$ 60.269 | ▼ 0,19% | ▼ 1,65% |
| dezembro de 2025 | R$ 60.384 | ▼ 0,15% | ▼ 1,47% |
| novembro de 2025 | R$ 60.475 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 60.621 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 60.816 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 60.944 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 61.042 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 61.104 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 61.227 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 61.283 | — | — |
FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 60.384). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.560 – R$ 3.037 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.441 – R$ 2.858 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.704 – R$ 7.443 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.691 – R$ 5.418 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2003 ← seu veículo | R$ 59.540 | — | -2,8% 16m |
| IVECO DAILY VETRATO 55C16 4p (diesel) 2010 | R$ 59.435 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SINOTRUK HOWO 380 6x2 2p (diesel) 2009 | R$ 59.663 | Mesmo preço | -6,7% 12m |
| VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 1996 | R$ 59.682 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA P-93 H 250 4x2 2p (diesel) 1995 | R$ 59.389 | Mesmo preço | -9,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1214 3-Eixos 2p (diesel) 1991 | R$ 59.382 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1630 2p (diesel) 1990 | R$ 59.706 | Mesmo preço | -3,1% 12m |
| AGRALE 13000 Turbo 2p (diesel) 2007 | R$ 59.707 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1218 2p (diesel) 1992 | R$ 59.360 | Mesmo preço | -3,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2220 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 59.360 | Mesmo preço | -12,4% 12m |
| NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) 2004 | R$ 59.348 | Mesmo preço | -5,0% 12m |
FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2003 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2003 nos últimos 12 meses: variação de -2,8% e valor atual de R$ 59.540. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 1.502 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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