NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) 2004
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 59.348 | ▼ 0,09% | ▼ 2,85% |
| junho de 2026 | R$ 59.402 | ▼ 0,19% | ▼ 2,76% |
| maio de 2026 | R$ 59.516 | ▼ 0,14% | ▼ 2,57% |
| abril de 2026 | R$ 59.600 | ▼ 0,35% | ▼ 2,43% |
| março de 2026 | R$ 59.810 | ▼ 0,22% | ▼ 2,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 59.942 | ▼ 0,22% | ▼ 1,87% |
| janeiro de 2026 | R$ 60.075 | ▼ 0,19% | ▼ 1,66% |
| dezembro de 2025 | R$ 60.190 | ▼ 0,15% | ▼ 1,47% |
| novembro de 2025 | R$ 60.281 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 60.427 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 60.621 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 60.749 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 60.847 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 60.908 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 61.031 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 61.086 | — | — |
NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 60.190). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.552 – R$ 3.027 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.433 – R$ 2.849 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.688 – R$ 7.419 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.680 – R$ 5.401 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) 2004 ← seu veículo | R$ 59.348 | — | -2,9% 16m |
| FORD CARGO 1621 3-Eixos 2p (diesel) 2001 | R$ 59.355 | Mesmo preço | -6,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1218 2p (diesel) 1992 | R$ 59.360 | Mesmo preço | -3,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2220 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 59.360 | Mesmo preço | -12,4% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1214 3-Eixos 2p (diesel) 1991 | R$ 59.382 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA P-93 H 250 4x2 2p (diesel) 1995 | R$ 59.389 | Mesmo preço | -9,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1317 3-Eixos 2p (diesel) 1987 | R$ 59.290 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2004 | R$ 59.288 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1314 3-Eixos 2p (diesel) 1989 | R$ 59.281 | Mesmo preço | -5,9% 12m |
| IVECO DAILY VETRATO 55C16 4p (diesel) 2010 | R$ 59.435 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1720 2p (diesel) 1999 | R$ 59.242 | Mesmo preço | -7,9% 12m |
NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) 2004 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) 2004 nos últimos 12 meses: variação de -2,9% e valor atual de R$ 59.348. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 1.499 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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