FORD CARGO 1622 Turbo 2p (diesel) 2002
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 62.875 | ▼ 1,75% | ▼ 10,02% |
| junho de 2026 | R$ 63.998 | ▼ 0,19% | ▼ 8,41% |
| maio de 2026 | R$ 64.120 | ▼ 3,57% | ▼ 8,24% |
| abril de 2026 | R$ 66.492 | ▼ 0,35% | ▼ 4,84% |
| março de 2026 | R$ 66.726 | ▼ 0,22% | ▼ 4,51% |
| fevereiro de 2026 | R$ 66.874 | ▼ 0,51% | ▼ 4,30% |
| janeiro de 2026 | R$ 67.219 | ▲ 0,15% | ▼ 3,80% |
| dezembro de 2025 | R$ 67.121 | ▼ 0,15% | ▼ 3,94% |
| novembro de 2025 | R$ 67.222 | ▼ 0,24% | ▼ 3,80% |
| outubro de 2025 | R$ 67.384 | ▼ 0,32% | ▼ 3,57% |
| setembro de 2025 | R$ 67.601 | ▼ 0,21% | ▼ 3,26% |
| agosto de 2025 | R$ 67.744 | ▼ 0,28% | ▼ 3,05% |
| julho de 2025 | R$ 67.931 | ▼ 2,50% | ▼ 2,78% |
| junho de 2025 | R$ 69.673 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 69.813 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 69.876 | — | — |
FORD CARGO 1622 Turbo 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 67.121). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.704 – R$ 3.207 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.578 – R$ 3.018 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.967 – R$ 7.859 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.898 – R$ 5.722 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1622 Turbo 2p (diesel) 2002 ← seu veículo | R$ 62.875 | — | -10,0% 16m |
| IVECO EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) 2007 | R$ 62.859 | Mesmo preço | -5,4% 12m |
| SCANIA T-112 MA 320 4x2 2p (diesel) 1984 | R$ 62.856 | Mesmo preço | -3,5% 12m |
| VOLVO NL-10 310 6x4 2p (diesel) 1993 | R$ 62.915 | Mesmo preço | -2,4% 12m |
| IVECO DAILY CHASSI 50.13 CD 3p (diesel) 2007 | R$ 62.810 | Mesmo preço | +2,7% 12m |
| SCANIA R-113 E 310 6x4 2p (diesel) 1993 | R$ 62.940 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 15-170/15-170 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2005 | R$ 62.988 | Mesmo preço | -4,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2214 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 62.752 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1319 3-Eixos 2p (diesel) 1987 | R$ 62.750 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1214 C 2p (diesel) 1997 | R$ 63.008 | Mesmo preço | -3,3% 12m |
| MERCEDES-BENZ 709 2p (diesel) 1995 | R$ 62.741 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
FORD CARGO 1622 Turbo 2p (diesel) 2002 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do FORD CARGO 1622 Turbo 2p (diesel) 2002 nos últimos 12 meses: variação de -10,0% e valor atual de R$ 62.875. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 5.056 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do FORD CARGO 1622 Turbo 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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