✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 4030 2p (diesel) 2001
Código FIPE 504050-7
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 60.621
▲ +0,45% vs mês anterior
Código FIPE: 504050-7
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 4030 2p (diesel) 2001
Código FIPE
504050-7
Ano modelo
2001
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 60.621 | ▲ 0,45% | ▼ 4,07% |
| junho de 2026 | R$ 60.352 | ▲ 0,39% | ▼ 4,50% |
| maio de 2026 | R$ 60.115 | ▼ 2,75% | ▼ 4,88% |
| abril de 2026 | R$ 61.818 | ▼ 0,35% | ▼ 2,18% |
| março de 2026 | R$ 62.036 | ▼ 0,22% | ▼ 1,84% |
| fevereiro de 2026 | R$ 62.174 | ▼ 2,14% | ▼ 1,62% |
| janeiro de 2026 | R$ 63.532 | ▲ 1,60% | ▲ 0,53% |
| dezembro de 2025 | R$ 62.532 | ▼ 0,15% | ▼ 1,05% |
| novembro de 2025 | R$ 62.626 | ▼ 0,24% | ▼ 0,90% |
| outubro de 2025 | R$ 62.777 | ▼ 0,32% | ▼ 0,66% |
| setembro de 2025 | R$ 62.979 | ▼ 0,21% | ▼ 0,34% |
| agosto de 2025 | R$ 63.112 | ▼ 0,39% | ▼ 0,13% |
| julho de 2025 | R$ 63.356 | ▼ 2,50% | ▲ 0,25% |
| junho de 2025 | R$ 64.981 | ▲ 1,60% | ▲ 2,82% |
| maio de 2025 | R$ 63.958 | ▲ 1,21% | ▲ 1,21% |
| abril de 2025 | R$ 63.196 | — | — |
📅
FORD CARGO 4030 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 62.532). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
ISENTO
—
Alagoas (AL)
ISENTO
—
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 25 anos (EC 137/2025)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 2.122 — R$ 3.940
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 4030 2p (diesel) 2001
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.607 – R$ 3.092 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.485 – R$ 2.910 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.789 – R$ 7.578 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.759 – R$ 5.517 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 4030 2p (diesel) 2001 ← seu veículo | R$ 60.621 | — | -4,1% 16m |
| SAAB-SCANIA R-112 HS 320 4x2 2p (diesel) 1989 | R$ 60.642 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1718-K 2p (diesel) 1999 | R$ 60.597 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLVO NL-12 360 6x4 2p (diesel) 1993 | R$ 60.647 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| VOLKSWAGEN 40-300 2p (diesel) 2001 | R$ 60.572 | Mesmo preço | -6,3% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1621 2p (diesel) 1992 | R$ 60.678 | Mesmo preço | +1,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1418 2p (diesel) 1998 | R$ 60.700 | Mesmo preço | -14,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 15-180/15-180 E Worker 2p (diesel) 2000 | R$ 60.538 | Mesmo preço | -2,7% 12m |
| VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) 1991 | R$ 60.526 | Mesmo preço | -6,4% 12m |
| VOLVO NL-10 310 4x2 2p (diesel) 1995 | R$ 60.731 | Mesmo preço | -1,8% 12m |
| SCANIA T-113 E 360 6x4 2p (diesel) 1991 | R$ 60.500 | Mesmo preço | -8,2% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 4030 2p (diesel) 2001
R$ 60.621
↓ Desvalorizando -4,1% nos últimos 16m
SAAB-SCANIA R-112 HS 320 4x2 2p (diesel) 1989
R$ 60.642
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 1718-K 2p (diesel) 1999
R$ 60.597
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
VOLVO NL-12 360 6x4 2p (diesel) 1993
R$ 60.647
↓ Desvalorizando -4,6% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 40-300 2p (diesel) 2001
R$ 60.572
↓ Desvalorizando -6,3% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1621 2p (diesel) 1992
R$ 60.678
↑ Leve alta de +1,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 1418 2p (diesel) 1998
R$ 60.700
↓ Desvalorizando -14,9% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 15-180/15-180 E Worker 2p (diesel) 2000
R$ 60.538
↓ Desvalorizando -2,7% nos últimos 12 meses
VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) 1991
R$ 60.526
↓ Desvalorizando -6,4% nos últimos 12 meses
VOLVO NL-10 310 4x2 2p (diesel) 1995
R$ 60.731
↓ Leve queda de -1,8% nos últimos 12 meses
SCANIA T-113 E 360 6x4 2p (diesel) 1991
R$ 60.500
↓ Desvalorizando -8,2% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 4030 2p (diesel) 2001 no mercado de usados
O FORD CARGO 4030 2p (diesel) 2001 apresentou queda de -4,1% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 60.621. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o FORD CARGO 4030 2p (diesel) cedeu R$ 2.735 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do FORD CARGO 4030 2p (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Em Queda — Aguarde Mais um Ciclo: Recuo de 4,1% no período. O preço pode ceder mais — sem urgência para comprar.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 60.621 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 59.409 e R$ 62.440 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 4030 2p (diesel) 2001 está avaliado em R$ 60.621 na referência FIPE de Julho de 2026, código 504050-7. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -4,1%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 25 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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