✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 1617 2p (diesel) 1999
Código FIPE 504033-7
FORD
Valor FIPE — 07/2026
R$ 53.210
▼ 0,56% vs mês anterior
Código FIPE: 504033-7
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 1617 2p (diesel) 1999
Código FIPE
504033-7
Ano modelo
1999
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 53.210 | ▼ 0,56% | ▼ 8,51% |
| junho de 2026 | R$ 53.510 | ▼ 1,31% | ▼ 7,99% |
| maio de 2026 | R$ 54.221 | ▼ 1,05% | ▼ 6,77% |
| abril de 2026 | R$ 54.795 | ▼ 0,35% | ▼ 5,78% |
| março de 2026 | R$ 54.988 | ▼ 0,22% | ▼ 5,45% |
| fevereiro de 2026 | R$ 55.110 | ▼ 0,16% | ▼ 5,24% |
| janeiro de 2026 | R$ 55.197 | ▼ 0,19% | ▼ 5,09% |
| dezembro de 2025 | R$ 55.303 | ▼ 0,15% | ▼ 4,91% |
| novembro de 2025 | R$ 55.387 | ▼ 0,24% | ▼ 4,77% |
| outubro de 2025 | R$ 55.521 | ▼ 0,83% | ▼ 4,54% |
| setembro de 2025 | R$ 55.985 | ▼ 1,12% | ▼ 3,74% |
| agosto de 2025 | R$ 56.617 | ▲ 0,72% | ▼ 2,65% |
| julho de 2025 | R$ 56.214 | ▼ 2,99% | ▼ 3,34% |
| junho de 2025 | R$ 57.946 | ▼ 0,19% | ▼ 0,37% |
| maio de 2025 | R$ 58.055 | ▼ 0,18% | ▼ 0,18% |
| abril de 2025 | R$ 58.159 | — | — |
📅
FORD CARGO 1617 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 55.303). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
ISENTO
—
Alagoas (AL)
ISENTO
—
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 27 anos (EC 137/2025)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 1.862 — R$ 3.459
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1617 2p (diesel) 1999
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.288 – R$ 2.714 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.182 – R$ 2.554 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.204 – R$ 6.651 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.299 – R$ 4.842 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1617 2p (diesel) 1999 ← seu veículo | R$ 53.210 | — | -8,5% 16m |
| MERCEDES-BENZ 1721/ 1721 S 2p (diesel) 1996 | R$ 53.202 | Mesmo preço | -3,1% 12m |
| IVECO EUROCARGO 160-E21 2p (diesel) 1999 | R$ 53.231 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| GMC 14-190 T 3-Eixos 2p (diesel) 2002 | R$ 53.235 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ 2418 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 1994 | R$ 53.237 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1113 3-Eixos 2p (diesel) 1986 | R$ 53.163 | Mesmo preço | -12,4% 12m |
| VOLKSWAGEN 16-170 BT 3-Eixos 2p (diesel) 1997 | R$ 53.278 | Mesmo preço | -5,1% 12m |
| SAAB-SCANIA T-112 H 320 4x2 2p (diesel) 1983 | R$ 53.328 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 53.347 | Mesmo preço | -15,1% 12m |
| AGRALE 8500 Turbo CD 3p (diesel) 2007 | R$ 53.070 | Mesmo preço | -5,6% 12m |
| IVECO DAILY GRAN FURGONE 35S14 4p (diesel) 2010 | R$ 53.367 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 1617 2p (diesel) 1999
R$ 53.210
↓ Desvalorizando -8,5% nos últimos 16m
MERCEDES-BENZ 1721/ 1721 S 2p (diesel) 1996
R$ 53.202
↓ Desvalorizando -3,1% nos últimos 12 meses
IVECO EUROCARGO 160-E21 2p (diesel) 1999
R$ 53.231
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
GMC 14-190 T 3-Eixos 2p (diesel) 2002
R$ 53.235
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 2418 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 1994
R$ 53.237
↓ Desvalorizando -4,6% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1113 3-Eixos 2p (diesel) 1986
R$ 53.163
↓ Desvalorizando -12,4% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 16-170 BT 3-Eixos 2p (diesel) 1997
R$ 53.278
↓ Desvalorizando -5,1% nos últimos 12 meses
SAAB-SCANIA T-112 H 320 4x2 2p (diesel) 1983
R$ 53.328
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1988
R$ 53.347
↓ Desvalorizando -15,1% nos últimos 12 meses
AGRALE 8500 Turbo CD 3p (diesel) 2007
R$ 53.070
↓ Desvalorizando -5,6% nos últimos 12 meses
IVECO DAILY GRAN FURGONE 35S14 4p (diesel) 2010
R$ 53.367
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 1617 2p (diesel) 1999 no mercado de usados
Com -8,5% de recuo no período de 12 meses, o FORD CARGO 1617 2p (diesel) 1999 está em R$ 53.210 em Julho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.
A queda de R$ 3.004 no ano passado colocou o FORD CARGO 1617 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No FORD CARGO 1617 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
⚠️ Depreciação Forte — Negocie com Margem: Recuo de 8,5% no período. Use o histórico de queda como argumento concreto.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Sem histórico de revisão, o risco é do comprador. Quando o vendedor não tem comprovantes, você está comprando uma incógnita. Veículos bem revisados valem mais — e têm isso documentado. Desconfie de quem diz "fiz tudo, mas não tenho nota".
2
Multas e financiamento pendente viram seu problema. Checagem no Detran antes de qualquer acordo evita herdar passivos que o vendedor "esqueceu" de mencionar. Gratuito, rápido, obrigatório.
3
Negocie com o dado na mão. O valor de referência atual é R$ 53.210. Cada quilômetro acima da média, cada revisão não feita, cada amassado é argumento concreto de desconto. Mas saiba o número antes de começar.
4
Mecânico de confiança antes de fechar. Motor frio conta muito. Câmbio em faixa parada também. Uma vistoria honesta entre R$ 150 e R$ 300 pode mudar completamente a decisão — ou apenas confirmar que é um bom carro.
Vendendo
1
Quanto mais transparente, mais rápido vende. Anúncio com histórico, fotos reais e preço coerente não precisa de argumento. Comprador que pesquisou reconhece um vendedor honesto — e fecha mais rápido porque o risco percebido é menor.
2
Não abra o preço no anúncio se houver pendência. Resolva recall, certidão de débitos e revisão atrasada antes de postar. Cada item pendente vira argumento de desconto na hora da negociação — e você perde o controle do preço.
3
OLX, Webmotors e iCarros simultâneos custam pouco e alcançam muito mais. Quem procura usado pesquisa em várias plataformas. Estar em só uma é escolher não aparecer para parte dos compradores. O cadastro leva 20 minutos; o impacto na velocidade de venda é real.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 1617 2p (diesel) 1999 está avaliado em R$ 53.210 na referência FIPE de Julho de 2026, código 504033-7. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -8,5%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 27 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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