MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1988

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 53.347 | ▼ 0,09% | ▼ 4,81% |
| junho de 2026 | R$ 53.396 | ▼ 0,19% | ▼ 4,72% |
| maio de 2026 | R$ 53.498 | ▼ 0,14% | ▼ 4,54% |
| abril de 2026 | R$ 53.574 | ▼ 0,35% | ▼ 4,40% |
| março de 2026 | R$ 53.763 | ▼ 0,22% | ▼ 4,06% |
| fevereiro de 2026 | R$ 53.882 | ▼ 0,22% | ▼ 3,85% |
| janeiro de 2026 | R$ 54.001 | ▼ 0,31% | ▼ 3,64% |
| dezembro de 2025 | R$ 54.168 | ▼ 0,15% | ▼ 3,34% |
| novembro de 2025 | R$ 54.250 | ▼ 0,24% | ▼ 3,19% |
| outubro de 2025 | R$ 54.381 | ▼ 0,32% | ▼ 2,96% |
| setembro de 2025 | R$ 54.556 | ▼ 0,21% | ▼ 2,65% |
| agosto de 2025 | R$ 54.671 | ▼ 0,16% | ▼ 2,44% |
| julho de 2025 | R$ 54.759 | ▼ 2,00% | ▼ 2,29% |
| junho de 2025 | R$ 55.877 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 55.989 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 56.040 | — | — |
MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 54.168). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.294 – R$ 2.721 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.187 – R$ 2.561 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.214 – R$ 6.668 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.308 – R$ 4.855 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1988 ← seu veículo | R$ 53.347 | — | -4,8% 16m |
| SAAB-SCANIA T-112 H 320 4x2 2p (diesel) 1983 | R$ 53.328 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| IVECO DAILY GRAN FURGONE 35S14 4p (diesel) 2010 | R$ 53.367 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 15-170/15-170 E Worker 2p (diesel) 2004 | R$ 53.409 | Mesmo preço | -3,2% 12m |
| VOLKSWAGEN 16-170 BT 3-Eixos 2p (diesel) 1997 | R$ 53.278 | Mesmo preço | -5,1% 12m |
| VOLKSWAGEN 13-150 2p (diesel) 2001 | R$ 53.423 | Mesmo preço | -12,3% 12m |
| FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) 1994 | R$ 53.242 | Mesmo preço | -6,2% 12m |
| GMC 14-190 T 3-Eixos 2p (diesel) 2002 | R$ 53.235 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| IVECO EUROCARGO 160-E21 2p (diesel) 1999 | R$ 53.231 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| GMC 15-190 T 3-Eixos 2p (diesel) 2000 | R$ 53.470 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| FORD CARGO 1617 2p (diesel) 1999 | R$ 53.210 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1988 no mercado de usados
Com -4,8% de recuo no período de 12 meses, o MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1988 está em R$ 53.347 em Julho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.
A queda de R$ 1.412 no ano passado colocou o MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
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