FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) 1994

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 53.242 | ▼ 0,09% | ▼ 2,85% |
| junho de 2026 | R$ 53.290 | ▼ 0,19% | ▼ 2,76% |
| maio de 2026 | R$ 53.392 | ▼ 0,14% | ▼ 2,57% |
| abril de 2026 | R$ 53.467 | ▼ 0,35% | ▼ 2,44% |
| março de 2026 | R$ 53.655 | ▼ 0,22% | ▼ 2,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 53.774 | ▼ 0,22% | ▼ 1,88% |
| janeiro de 2026 | R$ 53.893 | ▼ 0,19% | ▼ 1,66% |
| dezembro de 2025 | R$ 53.996 | ▼ 0,15% | ▼ 1,47% |
| novembro de 2025 | R$ 54.078 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 54.209 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 54.384 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 54.499 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 54.587 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 54.642 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 54.752 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 54.802 | — | — |
FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 53.996). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.289 – R$ 2.715 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.183 – R$ 2.556 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.206 – R$ 6.655 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.301 – R$ 4.845 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) 1994 ← seu veículo | R$ 53.242 | — | -2,9% 16m |
| MERCEDES-BENZ 2418 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 1994 | R$ 53.237 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| GMC 14-190 T 3-Eixos 2p (diesel) 2002 | R$ 53.235 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| IVECO EUROCARGO 160-E21 2p (diesel) 1999 | R$ 53.231 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 16-170 BT 3-Eixos 2p (diesel) 1997 | R$ 53.278 | Mesmo preço | -5,1% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1721/ 1721 S 2p (diesel) 1996 | R$ 53.202 | Mesmo preço | -3,1% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1113 3-Eixos 2p (diesel) 1986 | R$ 53.163 | Mesmo preço | -12,4% 12m |
| SAAB-SCANIA T-112 H 320 4x2 2p (diesel) 1983 | R$ 53.328 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 53.347 | Mesmo preço | -15,1% 12m |
| IVECO DAILY GRAN FURGONE 35S14 4p (diesel) 2010 | R$ 53.367 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1218 3-Eixos 2p (diesel) 1995 | R$ 53.403 | Mesmo preço | -6,5% 12m |
FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) 1994 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) 1994 nos últimos 12 meses: variação de -2,9% e valor atual de R$ 53.242. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 1.345 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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