FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) 1993

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 50.090 | ▼ 0,09% | ▼ 2,85% |
| junho de 2026 | R$ 50.136 | ▼ 0,19% | ▼ 2,76% |
| maio de 2026 | R$ 50.232 | ▼ 0,14% | ▼ 2,57% |
| abril de 2026 | R$ 50.303 | ▼ 0,35% | ▼ 2,44% |
| março de 2026 | R$ 50.480 | ▼ 0,22% | ▼ 2,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 50.592 | ▼ 0,22% | ▼ 1,88% |
| janeiro de 2026 | R$ 50.704 | ▼ 0,19% | ▼ 1,66% |
| dezembro de 2025 | R$ 50.801 | ▼ 0,15% | ▼ 1,47% |
| novembro de 2025 | R$ 50.878 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 51.001 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 51.165 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 51.273 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 51.356 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 51.408 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 51.512 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 51.559 | — | — |
FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 50.801). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.154 – R$ 2.555 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.054 – R$ 2.404 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 3.957 – R$ 6.261 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.106 – R$ 4.558 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) 1993 ← seu veículo | R$ 50.090 | — | -2,9% 16m |
| MERCEDES-BENZ L-2215 3-Eixos 2p (diesel) 1984 | R$ 50.122 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SAAB-SCANIA T-142 H 450 4x2 2p (diesel) 1986 | R$ 50.045 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ 708 2p (diesel) 1989 | R$ 50.038 | Mesmo preço | -7,1% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2014 3-Eixos 2p (diesel) 1985 | R$ 50.168 | Mesmo preço | -3,7% 12m |
| VOLVO N-12 360 XHT 6x4 2p (diesel) 1989 | R$ 50.188 | Mesmo preço | -1,8% 12m |
| CICCOBUS Alleanza Mini Urbano/SPTRANS 2p (die.) 2006 | R$ 49.989 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| IVECO EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2003 | R$ 50.204 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2216 3-Eixos 2p (diesel) 1984 | R$ 50.227 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1985 | R$ 49.949 | Mesmo preço | -3,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2013 3-Eixos 2p (diesel) 1985 | R$ 49.948 | Mesmo preço | -4,8% 12m |
FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) 1993 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) 1993 nos últimos 12 meses: variação de -2,9% e valor atual de R$ 50.090. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 1.266 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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