MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1985

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 49.949 | ▼ 0,44% | ▼ 3,65% |
| junho de 2026 | R$ 50.168 | ▼ 0,19% | ▼ 3,23% |
| maio de 2026 | R$ 50.264 | ▼ 0,14% | ▼ 3,04% |
| abril de 2026 | R$ 50.335 | ▼ 0,35% | ▼ 2,91% |
| março de 2026 | R$ 50.512 | ▼ 0,22% | ▼ 2,56% |
| fevereiro de 2026 | R$ 50.624 | ▼ 0,22% | ▼ 2,35% |
| janeiro de 2026 | R$ 50.736 | ▼ 0,19% | ▼ 2,13% |
| dezembro de 2025 | R$ 50.833 | ▼ 0,15% | ▼ 1,94% |
| novembro de 2025 | R$ 50.910 | ▼ 0,24% | ▼ 1,80% |
| outubro de 2025 | R$ 51.033 | ▼ 0,32% | ▼ 1,56% |
| setembro de 2025 | R$ 51.197 | ▼ 0,21% | ▼ 1,24% |
| agosto de 2025 | R$ 51.305 | ▼ 0,16% | ▼ 1,03% |
| julho de 2025 | R$ 51.388 | ▼ 0,10% | ▼ 0,87% |
| junho de 2025 | R$ 51.440 | ▼ 0,20% | ▼ 0,77% |
| maio de 2025 | R$ 51.544 | ▼ 0,57% | ▼ 0,57% |
| abril de 2025 | R$ 51.841 | — | — |
MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 50.833). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.148 – R$ 2.547 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.048 – R$ 2.398 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 3.946 – R$ 6.244 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.097 – R$ 4.545 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1985 ← seu veículo | R$ 49.949 | — | -3,7% 16m |
| VOLKSWAGEN 16-170 3-Eixos 2p (diesel) 1996 | R$ 49.920 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| FORD F-14000 3-Eixos 2p (diesel) 2001 | R$ 49.986 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| CICCOBUS Alleanza Mini Urbano/SPTRANS 2p (die.) 2006 | R$ 49.989 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2004 | R$ 49.881 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| SAAB-SCANIA T-142 H 450 4x2 2p (diesel) 1986 | R$ 50.045 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 16-210 H 3-Eixos 2p (diesel) 1991 | R$ 49.853 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| IVECO EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel) 1998 | R$ 49.821 | Mesmo preço | -6,2% 12m |
| FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) 1993 | R$ 50.090 | Mesmo preço | -6,2% 12m |
| VOLVO NL-10 310 4x2 2p (diesel) 1993 | R$ 49.749 | Mesmo preço | -1,8% 12m |
| VOLVO N-12 360 XHT 6x4 2p (diesel) 1989 | R$ 50.188 | Mesmo preço | -1,8% 12m |
MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1985 no mercado de usados
Com -3,7% de recuo no período de 12 meses, o MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1985 está em R$ 49.949 em Julho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.
A queda de R$ 1.439 no ano passado colocou o MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
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