Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
FORD · Caminhão · Diesel

FORD CARGO 1113 3-Eixos 2p (diesel) 1987

Código FIPE 504006-0
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FORD
Valor FIPE — 07/2026
R$ 25.569
▼ 0,09% vs mês anterior
Código FIPE: 504006-0
R$ 25.569Valor 07/2026
-2,9%Variação 16m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 1.278Seguro médio/ano
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Dados Oficiais

Marca
Versão
CARGO 1113 3-Eixos 2p (diesel) 1987
Código FIPE
504006-0
Ano modelo
1987
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 26.320 R$ 25.569 abr/25 nov/25 jul/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
julho de 2026 (atual)R$ 25.569▼ 0,09%▼ 2,85%
junho de 2026R$ 25.593▼ 0,19%▼ 2,76%
maio de 2026R$ 25.642▼ 0,14%▼ 2,58%
abril de 2026R$ 25.678▼ 0,35%▼ 2,44%
março de 2026R$ 25.769▼ 0,22%▼ 2,09%
fevereiro de 2026R$ 25.826▼ 0,22%▼ 1,88%
janeiro de 2026R$ 25.883▼ 0,19%▼ 1,66%
dezembro de 2025R$ 25.933▼ 0,15%▼ 1,47%
novembro de 2025R$ 25.972▼ 0,24%▼ 1,32%
outubro de 2025R$ 26.035▼ 0,32%▼ 1,08%
setembro de 2025R$ 26.119▼ 0,21%▼ 0,76%
agosto de 2025R$ 26.174▼ 0,16%▼ 0,55%
julho de 2025R$ 26.216▼ 0,10%▼ 0,40%
junho de 2025R$ 26.243▼ 0,20%▼ 0,29%
maio de 2025R$ 26.296▼ 0,09%▼ 0,09%
abril de 2025R$ 26.320
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 25.933). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 39 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 895 — R$ 1.662
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1113 3-Eixos 2p (diesel) 1987
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 1.099 – R$ 1.304
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 1.048 – R$ 1.227
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 2.020 – R$ 3.196
Sem garagem, capital grandeR$ 1.585 – R$ 2.327
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
FORD CARGO 1113 3-Eixos 2p (diesel) 1987 ← seu veículoR$ 25.569-2,9% 16m
VOLKSWAGEN 22-160 3-Eixos 2p (diesel) 1987R$ 25.553Mesmo preço-7,2% 12m
VOLKSWAGEN 11-130 2p (diesel) 1988R$ 25.641Mesmo preço-4,1% 12m
PUMA-ALFA 7900 CB TURBO 2p (diesel) 1998R$ 25.476Mesmo preço-4,6% 12m
MERCEDES-BENZ LS-1519 2p (diesel) 1985R$ 25.455Mesmo preço-1,7% 12m
CHEVROLET 21000 2p (diesel) 1989R$ 25.446Mesmo preço-2,9% 12m
GMC 6-150 Turbo 2p (diesel) 1998R$ 25.722Mesmo preço-4,8% 12m
VOLKSWAGEN 11-130 3-Eixos 2p (diesel) 1987R$ 25.403Mesmo preço-2,9% 12m
CHEVROLET 12000 3-Eixos 2p (diesel) 1992R$ 25.379Mesmo preço-2,9% 12m
MERCEDES-BENZ 1418 2p (diesel) 1989R$ 25.768Mesmo preço-14,9% 12m
IVECO DAILY CHASSI 49.10 2p (diesel) 1998R$ 25.779Mesmo preço-2,9% 12m
💡

FORD CARGO 1113 3-Eixos 2p (diesel) 1987 no mercado de usados

Em Julho de 2026, o FORD CARGO 1113 3-Eixos 2p (diesel) 1987 custa R$ 25.569 segundo a referência oficial. A queda acumulada de -2,9% no ano cria uma janela de oportunidade para compradores que pesquisam com calma.

A tabela registrou R$ 647 a menos no acumulado anual. Isso não invalida o modelo — mas pede atenção na hora de precificar para venda.

Com diesel, o FORD CARGO 1113 3-Eixos 2p (diesel) tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.

Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.

⚠️ Preço Recuando — Avalie com Calma: Tendência negativa. Vendedor precisará de bons argumentos para sustentar o valor da tabela.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 25.569 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.

Vendendo

1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 25.058 e R$ 26.336: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.

Perguntas Frequentes

O FORD CARGO 1113 3-Eixos 2p (diesel) 1987 está avaliado em R$ 25.569 na referência FIPE de Julho de 2026, código 504006-0. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -2,9%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 39 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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