VOLVO NL-10 320 EDC 4x2 2p (diesel) 1997

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 67.208 | ▼ 0,09% | ▼ 5,12% |
| junho de 2026 | R$ 67.269 | ▼ 2,00% | ▼ 5,04% |
| maio de 2026 | R$ 68.642 | ▲ 1,00% | ▼ 3,10% |
| abril de 2026 | R$ 67.963 | ▼ 0,35% | ▼ 4,06% |
| março de 2026 | R$ 68.202 | ▼ 0,22% | ▼ 3,72% |
| fevereiro de 2026 | R$ 68.353 | ▼ 0,51% | ▼ 3,51% |
| janeiro de 2026 | R$ 68.703 | ▼ 2,00% | ▼ 3,01% |
| dezembro de 2025 | R$ 70.106 | ▼ 0,15% | ▼ 1,03% |
| novembro de 2025 | R$ 70.212 | ▼ 0,24% | ▼ 0,88% |
| outubro de 2025 | R$ 70.381 | ▲ 2,00% | ▼ 0,64% |
| setembro de 2025 | R$ 69.001 | ▼ 0,21% | ▼ 2,59% |
| agosto de 2025 | R$ 69.147 | ▼ 2,00% | ▼ 2,38% |
| julho de 2025 | R$ 70.559 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 70.630 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 70.772 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 70.836 | — | — |
VOLVO NL-10 320 EDC 4x2 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 70.106). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.890 – R$ 3.428 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.756 – R$ 3.226 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 5.309 – R$ 8.401 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 4.167 – R$ 6.116 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| VOLVO NL-10 320 EDC 4x2 2p (diesel) 1997 ← seu veículo | R$ 67.208 | — | -5,1% 16m |
| MERCEDES-BENZ L-2014 3-Eixos 2p (diesel) 1990 | R$ 67.214 | Mesmo preço | -3,7% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO A8/V8 (diesel) 2007 | R$ 67.165 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| IVECO CityClass EXECUTIVO/TURISMO 1p (diesel) 2004 | R$ 67.257 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2007 | R$ 67.159 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1990 | R$ 67.268 | Mesmo preço | -3,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1618 3-Eixos 2p (diesel) 1990 | R$ 67.134 | Mesmo preço | -5,7% 12m |
| SCANIA T-113 E 310 6x4 2p (diesel) 1995 | R$ 67.295 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO A6/V6 (diesel) 2009 | R$ 67.354 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2219 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 67.045 | Mesmo preço | -4,0% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1718-M 2p (diesel) 2001 | R$ 67.374 | Mesmo preço | -6,9% 12m |
VOLVO NL-10 320 EDC 4x2 2p (diesel) 1997 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do VOLVO NL-10 320 EDC 4x2 2p (diesel) 1997 nos últimos 12 meses: variação de -5,1% e valor atual de R$ 67.208. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 3.351 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do VOLVO NL-10 320 EDC 4x2 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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