✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
VOLVO · Caminhão · Diesel
VOLVO NL-10 340 4x2 2p (diesel) 1994
Código FIPE 516041-3
VOLVO
Valor FIPE — 07/2026
R$ 64.127
▼ 2,00% vs mês anterior
Código FIPE: 516041-3
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Dados Oficiais
Marca
Versão
NL-10 340 4x2 2p (diesel) 1994
Código FIPE
516041-3
Ano modelo
1994
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 64.127 | ▼ 2,00% | ▼ 5,08% |
| junho de 2026 | R$ 65.436 | ▲ 1,00% | ▼ 3,15% |
| maio de 2026 | R$ 64.789 | ▼ 2,00% | ▼ 4,10% |
| abril de 2026 | R$ 66.112 | ▼ 0,50% | ▼ 2,15% |
| março de 2026 | R$ 66.445 | ▲ 1,00% | ▼ 1,65% |
| fevereiro de 2026 | R$ 65.788 | ▼ 2,00% | ▼ 2,63% |
| janeiro de 2026 | R$ 67.131 | ▲ 1,00% | ▼ 0,64% |
| dezembro de 2025 | R$ 66.467 | ▼ 0,15% | ▼ 1,62% |
| novembro de 2025 | R$ 66.567 | ▼ 0,24% | ▼ 1,47% |
| outubro de 2025 | R$ 66.728 | ▼ 0,32% | ▼ 1,23% |
| setembro de 2025 | R$ 66.943 | ▼ 0,41% | ▼ 0,92% |
| agosto de 2025 | R$ 67.217 | ▲ 1,00% | ▼ 0,51% |
| julho de 2025 | R$ 66.552 | ▼ 0,50% | ▼ 1,49% |
| junho de 2025 | R$ 66.887 | ▼ 0,50% | ▼ 1,00% |
| maio de 2025 | R$ 67.224 | ▼ 0,50% | ▼ 0,50% |
| abril de 2025 | R$ 67.562 | — | — |
📅
VOLVO NL-10 340 4x2 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 66.467). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
ISENTO
—
Alagoas (AL)
ISENTO
—
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 32 anos (EC 137/2025)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 2.244 — R$ 4.168
Faixa anual estimada · perfil médio · VOLVO NL-10 340 4x2 2p (diesel) 1994
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.757 – R$ 3.270 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.629 – R$ 3.078 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 5.066 – R$ 8.016 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.976 – R$ 5.836 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| VOLVO NL-10 340 4x2 2p (diesel) 1994 ← seu veículo | R$ 64.127 | — | -5,1% 16m |
| FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2004 | R$ 64.123 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| IVECO EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel) 2001 | R$ 64.114 | Mesmo preço | -6,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1214 3-Eixos 2p (diesel) 1992 | R$ 64.112 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA P-94 DB 260 4x2 NZ 2p (diesel) 1998 | R$ 64.152 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1318 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 64.155 | Mesmo preço | -3,5% 12m |
| AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) 2011 | R$ 64.186 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1418 3-Eixos 2p (diesel) 1987 | R$ 64.215 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| NEOBUS THUNDER + LOT./ESC./ SPTRANS (diesel 2005 | R$ 64.232 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1718-K 3-Eixos 2p (diesel) 1999 | R$ 64.270 | Mesmo preço | -6,5% 12m |
| VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 1999 | R$ 64.273 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
Seu veículo
VOLVO NL-10 340 4x2 2p (diesel) 1994
R$ 64.127
↓ Desvalorizando -5,1% nos últimos 16m
FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2004
R$ 64.123
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
IVECO EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel) 2001
R$ 64.114
↓ Desvalorizando -6,2% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1214 3-Eixos 2p (diesel) 1992
R$ 64.112
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
SCANIA P-94 DB 260 4x2 NZ 2p (diesel) 1998
R$ 64.152
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1318 3-Eixos 2p (diesel) 1988
R$ 64.155
↓ Desvalorizando -3,5% nos últimos 12 meses
AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) 2011
R$ 64.186
↓ Desvalorizando -4,7% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1418 3-Eixos 2p (diesel) 1987
R$ 64.215
↓ Desvalorizando -4,6% nos últimos 12 meses
NEOBUS THUNDER + LOT./ESC./ SPTRANS (diesel 2005
R$ 64.232
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 1718-K 3-Eixos 2p (diesel) 1999
R$ 64.270
↓ Desvalorizando -6,5% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 1999
R$ 64.273
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
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VOLVO NL-10 340 4x2 2p (diesel) 1994 no mercado de usados
O VOLVO NL-10 340 4x2 2p (diesel) 1994 apresentou queda de -5,1% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 64.127. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o VOLVO NL-10 340 4x2 2p (diesel) cedeu R$ 2.425 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do VOLVO NL-10 340 4x2 2p (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Em Queda — Aguarde Mais um Ciclo: Recuo de 5,1% no período. O preço pode ceder mais — sem urgência para comprar.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 64.127 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 62.844 e R$ 66.051 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O VOLVO NL-10 340 4x2 2p (diesel) 1994 está avaliado em R$ 64.127 na referência FIPE de Julho de 2026, código 516041-3. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -5,1%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 32 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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◀ VOLVO NL-10 340 4x2 2p (diesel) 1992 na FIPE
R$ 42.581
⚖️ FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2004 na FIPE
R$ 64.123
⚖️ IVECO EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel) 2001 na FIPE
R$ 64.114
⚖️ MERCEDES-BENZ L-1214 3-Eixos 2p (diesel) 1992 na FIPE
R$ 64.112
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