FORD CARGO 1723 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2018
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| maio de 2026 (atual) | R$ 233.697 | ▲ 0,39% | ▲ 4,10% |
| abril de 2026 | R$ 232.800 | ▲ 0,36% | ▲ 3,70% |
| março de 2026 | R$ 231.961 | ▲ 1,30% | ▲ 3,32% |
| fevereiro de 2026 | R$ 228.989 | ▼ 0,28% | ▲ 2,00% |
| janeiro de 2026 | R$ 229.622 | ▼ 0,04% | ▲ 2,28% |
| dezembro de 2025 | R$ 229.722 | ▲ 1,75% | ▲ 2,33% |
| novembro de 2025 | R$ 225.779 | ▼ 0,24% | ▲ 0,57% |
| outubro de 2025 | R$ 226.323 | ▲ 1,60% | ▲ 0,81% |
| setembro de 2025 | R$ 222.759 | ▼ 0,21% | ▼ 0,77% |
| agosto de 2025 | R$ 223.228 | ▼ 0,14% | ▼ 0,57% |
| julho de 2025 | R$ 223.549 | ▼ 1,89% | ▼ 0,42% |
| junho de 2025 | R$ 227.854 | ▲ 0,40% | ▲ 1,50% |
| maio de 2025 | R$ 226.956 | ▲ 1,10% | ▲ 1,10% |
| abril de 2025 | R$ 224.497 | — | — |
FORD CARGO 1723 E Turbo 2p (diesel)(E5) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 229.722). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 10.049 – R$ 11.919 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 9.582 – R$ 11.217 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 18.462 – R$ 29.212 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 14.489 – R$ 21.266 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1723 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2018 ← seu veículo | R$ 233.697 | — | +4,1% 14m |
| VOLVO FH-420 GLOBETROTTER 4x2 2p (diesel) (E5) 2013 | R$ 233.668 | Mesmo preço | -6,8% 12m |
| VOLVO VM 330 4x2 2p (diesel) (E5) 2015 | R$ 233.573 | Mesmo preço | +3,3% 12m |
| VOLVO VM 270 6x2 2p (diesel) (E5) 2015 | R$ 233.571 | Mesmo preço | +3,3% 12m |
| VOLVO FH-420 6x4 2p (diesel) (E5) 2012 | R$ 233.849 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA R-470 A 6x4 2p (diesel) 2010 | R$ 233.889 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ Accelo 1016 2p (diesel) (E5) 2016 | R$ 233.500 | Mesmo preço | +5,5% 12m |
| MERCEDES-BENZ Accelo 1316 6x2 2p (diesel)(E5) 2016 | R$ 233.948 | Mesmo preço | -0,3% 12m |
| VOLKSWAGEN 26-260 E Constel. 6x4 2p (diesel)(E5) 2012 | R$ 233.438 | Mesmo preço | +0,4% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE CINCO EXECUTIVO PLUS (diesel)(E5) 2017 | R$ 233.986 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| SCANIA R-440 A 4x2 2p (diesel) 2011 | R$ 234.057 | Mesmo preço | -5,4% 12m |
FORD CARGO 1723 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2018 no mercado de usados
O FORD CARGO 1723 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2018 encerrou os últimos 12 meses em território positivo — variação de +4,1% e referência atual de R$ 233.697. Esse comportamento é mais raro do que parece: a maioria dos usados perde valor com o tempo.
Quem comprou o FORD CARGO 1723 E Turbo 2p (diesel)(E5) há um ano e manteve em boas condições registrou ganho nominal de R$ 6.741. Esse dado costuma pesar na negociação.
A motorização a diesel do FORD CARGO 1723 E Turbo 2p (diesel)(E5) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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