✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2012
Código FIPE 504020-5
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 158.577
▼ 0,50% vs mês anterior
Código FIPE: 504020-5
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2012
Código FIPE
504020-5
Ano modelo
2012
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 158.577 | ▼ 0,50% | ▲ 3,64% |
| junho de 2026 | R$ 159.374 | ▼ 0,19% | ▲ 4,16% |
| maio de 2026 | R$ 159.678 | ▼ 0,50% | ▲ 4,36% |
| abril de 2026 | R$ 160.481 | ▼ 0,50% | ▲ 4,88% |
| março de 2026 | R$ 161.288 | ▼ 0,50% | ▲ 5,41% |
| fevereiro de 2026 | R$ 162.099 | ▼ 0,50% | ▲ 5,94% |
| janeiro de 2026 | R$ 162.914 | ▼ 0,50% | ▲ 6,47% |
| dezembro de 2025 | R$ 163.733 | ▼ 0,15% | ▲ 7,01% |
| novembro de 2025 | R$ 163.979 | ▲ 0,98% | ▲ 7,17% |
| outubro de 2025 | R$ 162.395 | ▼ 3,44% | ▲ 6,13% |
| setembro de 2025 | R$ 168.184 | ▼ 2,50% | ▲ 9,92% |
| agosto de 2025 | R$ 172.497 | ▲ 3,50% | ▲ 12,74% |
| julho de 2025 | R$ 166.664 | ▲ 1,68% | ▲ 8,92% |
| junho de 2025 | R$ 163.907 | ▲ 3,50% | ▲ 7,12% |
| maio de 2025 | R$ 158.365 | ▲ 3,50% | ▲ 3,50% |
| abril de 2025 | R$ 153.010 | — | — |
📅
FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 163.733). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
1.5%
R$ 2.456
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 2.456
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
3%
R$ 4.912
Bahia (BA)
3.5%
R$ 5.731
Ceará (CE)
3%
R$ 4.912
Distrito Federal (DF)
3.5%
R$ 5.731
Espírito Santo (ES)
3.5%
R$ 5.731
✅ Isento em 3 estados — veículo com 14 anos (legislação estadual)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 5.550 — R$ 10.308
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2012
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 6.819 – R$ 8.087 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 6.502 – R$ 7.612 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 12.528 – R$ 19.822 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 9.832 – R$ 14.431 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2012 ← seu veículo | R$ 158.577 | — | +3,6% 16m |
| MERCEDES-BENZ Actros 2546 LS 6x2 2p (diesel) 2011 | R$ 158.575 | Mesmo preço | -10,8% 12m |
| SCANIA R-124 LA 400 4x2 NA 2p (diesel) 2006 | R$ 158.608 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA R-124 LA 420 4x2 NA 2p (diesel) 2006 | R$ 158.621 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| IVECO STRALIS NR 740-S41T 3-Eixos 2p (diesel) 2010 | R$ 158.625 | Mesmo preço | -5,5% 12m |
| VOLKSWAGEN 8-120/8-120 euro3 Worker 2p (diesel) 2011 | R$ 158.521 | Mesmo preço | +8,9% 12m |
| AGRALE A8700 2p (diesel) (E5) 2020 | R$ 158.645 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA R-114 GA 380 6x2 NZ/4x2 3-Eixos 2p (die) 2005 | R$ 158.654 | Mesmo preço | -0,4% 12m |
| VOLKSWAGEN 8-150 E Delivery 2p (diesel) 2011 | R$ 158.689 | Mesmo preço | +27,4% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE FRETAMENTO V8L CURTO (diesel)(E5) 2014 | R$ 158.762 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| IVECO TECTOR 170E22 ATTACK 4x2 2p (dies.)(E5) 2014 | R$ 158.787 | Mesmo preço | -9,6% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2012
R$ 158.577
↑ Valorizando +3,6% nos últimos 16m
MERCEDES-BENZ Actros 2546 LS 6x2 2p (diesel) 2011
R$ 158.575
↓ Desvalorizando -10,8% nos últimos 12 meses
SCANIA R-124 LA 400 4x2 NA 2p (diesel) 2006
R$ 158.608
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
SCANIA R-124 LA 420 4x2 NA 2p (diesel) 2006
R$ 158.621
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
IVECO STRALIS NR 740-S41T 3-Eixos 2p (diesel) 2010
R$ 158.625
↓ Desvalorizando -5,5% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 8-120/8-120 euro3 Worker 2p (diesel) 2011
R$ 158.521
↑ Valorizando +8,9% nos últimos 12 meses
AGRALE A8700 2p (diesel) (E5) 2020
R$ 158.645
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
SCANIA R-114 GA 380 6x2 NZ/4x2 3-Eixos 2p (die) 2005
R$ 158.654
→ Preço estável nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 8-150 E Delivery 2p (diesel) 2011
R$ 158.689
↑ Valorizando +27,4% nos últimos 12 meses
MARCOPOLO VOLARE FRETAMENTO V8L CURTO (diesel)(E5) 2014
R$ 158.762
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
IVECO TECTOR 170E22 ATTACK 4x2 2p (dies.)(E5) 2014
R$ 158.787
↓ Desvalorizando -9,6% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2012 no mercado de usados
Quem olha para o FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2012 como investimento tem razão em prestar atenção: com +3,6% de alta nos últimos 12 meses, o modelo chega a Julho de 2026 cotado em R$ 158.577 e mantém demanda consistente.
A queda de R$ 8.087 no ano passado colocou o FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
➡️ Alta Marginal — Negocie com Cuidado: Alta nominal de 3,6%, abaixo da inflação em termos reais.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Sem histórico de revisão, o risco é do comprador. Quando o vendedor não tem comprovantes, você está comprando uma incógnita. Veículos bem revisados valem mais — e têm isso documentado. Desconfie de quem diz "fiz tudo, mas não tenho nota".
2
Multas e financiamento pendente viram seu problema. Checagem no Detran antes de qualquer acordo evita herdar passivos que o vendedor "esqueceu" de mencionar. Gratuito, rápido, obrigatório.
3
Negocie com o dado na mão. O valor de referência atual é R$ 158.577. Cada quilômetro acima da média, cada revisão não feita, cada amassado é argumento concreto de desconto. Mas saiba o número antes de começar.
4
Mecânico de confiança antes de fechar. Motor frio conta muito. Câmbio em faixa parada também. Uma vistoria honesta entre R$ 150 e R$ 300 pode mudar completamente a decisão — ou apenas confirmar que é um bom carro.
Vendendo
1
Quanto mais transparente, mais rápido vende. Anúncio com histórico, fotos reais e preço coerente não precisa de argumento. Comprador que pesquisou reconhece um vendedor honesto — e fecha mais rápido porque o risco percebido é menor.
2
Não abra o preço no anúncio se houver pendência. Resolva recall, certidão de débitos e revisão atrasada antes de postar. Cada item pendente vira argumento de desconto na hora da negociação — e você perde o controle do preço.
3
OLX, Webmotors e iCarros simultâneos custam pouco e alcançam muito mais. Quem procura usado pesquisa em várias plataformas. Estar em só uma é escolher não aparecer para parte dos compradores. O cadastro leva 20 minutos; o impacto na velocidade de venda é real.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2012 está avaliado em R$ 158.577 na referência FIPE de Julho de 2026, código 504020-5. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou +3,6%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 6.549. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 4.912. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 163.733). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
🔗
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◀ FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2010 na FIPE
R$ 101.454
⚖️ MERCEDES-BENZ Actros 2546 LS 6x2 2p (diesel) 2011 na FIPE
R$ 158.575
⚖️ SCANIA R-124 LA 400 4x2 NA 2p (diesel) 2006 na FIPE
R$ 158.608
⚖️ SCANIA R-124 LA 420 4x2 NA 2p (diesel) 2006 na FIPE
R$ 158.621
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