✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 1722/ 1722 E Turbo 2p (diesel) 2011
Código FIPE 504088-4
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 147.552
▼ 0,09% vs mês anterior
Código FIPE: 504088-4
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Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 1722/ 1722 E Turbo 2p (diesel) 2011
Código FIPE
504088-4
Ano modelo
2011
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 147.552 | ▼ 0,09% | ▼ 10,87% |
| junho de 2026 | R$ 147.685 | ▼ 3,00% | ▼ 10,79% |
| maio de 2026 | R$ 152.253 | ▲ 1,62% | ▼ 8,03% |
| abril de 2026 | R$ 149.831 | ▼ 0,35% | ▼ 9,49% |
| março de 2026 | R$ 150.358 | ▼ 0,22% | ▼ 9,17% |
| fevereiro de 2026 | R$ 150.690 | ▼ 0,22% | ▼ 8,97% |
| janeiro de 2026 | R$ 151.023 | ▼ 0,19% | ▼ 8,77% |
| dezembro de 2025 | R$ 151.311 | ▼ 0,15% | ▼ 8,60% |
| novembro de 2025 | R$ 151.539 | ▼ 0,24% | ▼ 8,46% |
| outubro de 2025 | R$ 151.904 | ▼ 2,50% | ▼ 8,24% |
| setembro de 2025 | R$ 155.799 | ▼ 2,50% | ▼ 5,89% |
| agosto de 2025 | R$ 159.794 | ▼ 2,53% | ▼ 3,47% |
| julho de 2025 | R$ 163.937 | ▲ 0,03% | ▼ 0,97% |
| junho de 2025 | R$ 163.892 | ▼ 0,50% | ▼ 1,00% |
| maio de 2025 | R$ 164.716 | ▼ 0,50% | ▼ 0,50% |
| abril de 2025 | R$ 165.544 | — | — |
📅
FORD CARGO 1722/ 1722 E Turbo 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 151.311). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
1.5%
R$ 2.270
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 2.270
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento em 17 estados — veículo com 15 anos (legislação estadual)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 5.164 — R$ 9.591
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1722/ 1722 E Turbo 2p (diesel) 2011
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 6.345 – R$ 7.525 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 6.050 – R$ 7.082 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 11.657 – R$ 18.444 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 9.148 – R$ 13.427 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1722/ 1722 E Turbo 2p (diesel) 2011 ← seu veículo | R$ 147.552 | — | -10,9% 16m |
| IVECO DAILY MinibusTURISMO 50C17 (dies.)(E5) 2019 | R$ 147.435 | Mesmo preço | +0,0% 12m |
| MERCEDES-BENZ Atego 1718 2p (diesel) 2011 | R$ 147.414 | Mesmo preço | -17,3% 12m |
| VOLKSWAGEN 8-160 E Delivery 2p (diesel)(E5) 2011 | R$ 147.710 | Mesmo preço | -1,5% 12m |
| MERCEDES-BENZ Axor 1933 S 2p (diesel) 2010 | R$ 147.721 | Mesmo preço | +3,1% 12m |
| SCANIA P-124 CB 400 6x4 NZ 2p (diesel) 2005 | R$ 147.841 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA P-124 GA 420 6x4 NA 2p (diesel) 2006 | R$ 147.846 | Mesmo preço | -2,2% 12m |
| SCANIA R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) 2005 | R$ 147.245 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1718 3-Eixos 2p (diesel) 2009 | R$ 147.882 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| VOLKSWAGEN 26-310 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 2005 | R$ 147.216 | Mesmo preço | +0,2% 12m |
| SCANIA P-270 B 6x2 2p (diesel) 2009 | R$ 147.905 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 1722/ 1722 E Turbo 2p (diesel) 2011
R$ 147.552
↓ Desvalorizando -10,9% nos últimos 16m
IVECO DAILY MinibusTURISMO 50C17 (dies.)(E5) 2019
R$ 147.435
→ Preço estável nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ Atego 1718 2p (diesel) 2011
R$ 147.414
↓ Desvalorizando -17,3% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 8-160 E Delivery 2p (diesel)(E5) 2011
R$ 147.710
↓ Leve queda de -1,5% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ Axor 1933 S 2p (diesel) 2010
R$ 147.721
↑ Valorizando +3,1% nos últimos 12 meses
SCANIA P-124 CB 400 6x4 NZ 2p (diesel) 2005
R$ 147.841
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
SCANIA P-124 GA 420 6x4 NA 2p (diesel) 2006
R$ 147.846
↓ Desvalorizando -2,2% nos últimos 12 meses
SCANIA R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) 2005
R$ 147.245
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 1718 3-Eixos 2p (diesel) 2009
R$ 147.882
↓ Desvalorizando -4,6% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 26-310 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 2005
R$ 147.216
→ Preço estável nos últimos 12 meses
SCANIA P-270 B 6x2 2p (diesel) 2009
R$ 147.905
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 1722/ 1722 E Turbo 2p (diesel) 2011 no mercado de usados
Em Julho de 2026, o FORD CARGO 1722/ 1722 E Turbo 2p (diesel) 2011 custa R$ 147.552 segundo a referência oficial. A queda acumulada de -10,9% no ano cria uma janela de oportunidade para compradores que pesquisam com calma.
A tabela registrou R$ 16.385 a menos no acumulado anual. Isso não invalida o modelo — mas pede atenção na hora de precificar para venda.
Com diesel, o FORD CARGO 1722/ 1722 E Turbo 2p (diesel) tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.
Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.
⚠️ Queda Relevante — Comprador Tem Vantagem: Depreciação de 10,9% sinaliza oferta maior que demanda. Comprador tem vantagem real.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 147.552 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.
Vendendo
1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 144.601 e R$ 151.979: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 1722/ 1722 E Turbo 2p (diesel) 2011 está avaliado em R$ 147.552 na referência FIPE de Julho de 2026, código 504088-4. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -10,9%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 6.052. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 4.539. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 151.311). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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R$ 147.435
⚖️ MERCEDES-BENZ Atego 1718 2p (diesel) 2011 na FIPE
R$ 147.414
⚖️ VOLKSWAGEN 8-160 E Delivery 2p (diesel)(E5) 2011 na FIPE
R$ 147.710
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