✅ Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2010
Código FIPE 504020-5
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 06/2026
R$ 146.416
▲ +0,39% vs mês anterior
Código FIPE: 504020-5
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Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2010
Código FIPE
504020-5
Ano modelo
2010
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| maio de 2026 (atual) | R$ 146.416 | ▲ 0,39% | ▲ 3,07% |
| abril de 2026 | R$ 145.846 | ▼ 0,50% | ▲ 2,67% |
| março de 2026 | R$ 146.579 | ▲ 0,94% | ▲ 3,18% |
| fevereiro de 2026 | R$ 145.217 | ▼ 0,50% | ▲ 2,22% |
| janeiro de 2026 | R$ 145.947 | ▼ 0,50% | ▲ 2,74% |
| dezembro de 2025 | R$ 146.681 | ▼ 0,50% | ▲ 3,25% |
| novembro de 2025 | R$ 147.419 | ▲ 0,50% | ▲ 3,77% |
| outubro de 2025 | R$ 146.680 | ▼ 0,50% | ▲ 3,25% |
| setembro de 2025 | R$ 147.418 | ▼ 0,50% | ▲ 3,77% |
| agosto de 2025 | R$ 148.159 | ▼ 0,04% | ▲ 4,29% |
| julho de 2025 | R$ 148.224 | ▲ 2,53% | ▲ 4,34% |
| junho de 2025 | R$ 144.563 | ▲ 2,27% | ▲ 1,76% |
| maio de 2025 | R$ 141.349 | ▼ 0,50% | ▼ 0,50% |
| abril de 2025 | R$ 142.060 | — | — |
📅
FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 146.681). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
1.5%
R$ 2.200
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 2.200
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento em 17 estados — veículo com 16 anos (legislação estadual)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 5.125 — R$ 9.517
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2010
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 6.296 – R$ 7.467 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 6.003 – R$ 7.028 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 11.567 – R$ 18.302 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 9.078 – R$ 13.324 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2010 ← seu veículo | R$ 146.416 | — | +3,1% 14m |
| MARCOPOLO VOLARE FURGÃO V8L CURTO (diesel)(E5) 2014 | R$ 146.401 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE CINCO ESCOLAR (diesel)(E5) 2016 | R$ 146.452 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| AGRALE 10000 / 10000 S 2p (diesel) (E5) 2015 | R$ 146.463 | Mesmo preço | -14,7% 12m |
| WALKBUS Phanter Special Urbano/SPTRANS 2p (die.) 2014 | R$ 146.466 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| MERCEDES-BENZ Axor 2044 S 2p (diesel) 2008 | R$ 146.474 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| VOLVO FH-12 420 4x2 2p (diesel) 2006 | R$ 146.318 | Mesmo preço | -3,0% 12m |
| VOLKSWAGEN 26-220 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 2005 | R$ 146.523 | Mesmo preço | -9,5% 12m |
| VOLKSWAGEN 26-260/26-260 Work. 6x4 3-Eixos 2p(die.) 2005 | R$ 146.535 | Mesmo preço | -5,4% 12m |
| VOLKSWAGEN 31-260/31-260 Work. 6x4 3-Eixos 2p (die) 2005 | R$ 146.545 | Mesmo preço | +7,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 25-320 E Constellation 6x2 Titan Tractor 2008 | R$ 146.285 | Mesmo preço | -8,6% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2010
R$ 146.416
↑ Valorizando +3,1% nos últimos 14m
MARCOPOLO VOLARE FURGÃO V8L CURTO (diesel)(E5) 2014
R$ 146.401
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
MARCOPOLO VOLARE CINCO ESCOLAR (diesel)(E5) 2016
R$ 146.452
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
AGRALE 10000 / 10000 S 2p (diesel) (E5) 2015
R$ 146.463
↓ Desvalorizando -14,7% nos últimos 12 meses
WALKBUS Phanter Special Urbano/SPTRANS 2p (die.) 2014
R$ 146.466
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ Axor 2044 S 2p (diesel) 2008
R$ 146.474
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
VOLVO FH-12 420 4x2 2p (diesel) 2006
R$ 146.318
↓ Desvalorizando -3,0% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 26-220 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 2005
R$ 146.523
↓ Desvalorizando -9,5% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 26-260/26-260 Work. 6x4 3-Eixos 2p(die.) 2005
R$ 146.535
↓ Desvalorizando -5,4% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 31-260/31-260 Work. 6x4 3-Eixos 2p (die) 2005
R$ 146.545
↑ Valorizando +7,9% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 25-320 E Constellation 6x2 Titan Tractor 2008
R$ 146.285
↓ Desvalorizando -8,6% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2010 no mercado de usados
Quem olha para o FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2010 como investimento tem razão em prestar atenção: com +3,1% de alta nos últimos 12 meses, o modelo chega a Junho de 2026 cotado em R$ 146.416 e mantém demanda consistente.
Valorização de R$ 5.067 no período. Isso coloca o FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) num grupo seleto de usados que resistem à depreciação natural. Bom argumento tanto para vender quanto para segurar o veículo mais tempo.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
➡️ Alta Moderada — Avalie o Momento: Alta leve sem urgência de nenhum lado — o preço não vai disparar nem desabar.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Sem histórico de revisão, o risco é do comprador. Quando o vendedor não tem comprovantes, você está comprando uma incógnita. Veículos bem revisados valem mais — e têm isso documentado. Desconfie de quem diz "fiz tudo, mas não tenho nota".
2
Multas e financiamento pendente viram seu problema. Checagem no Detran antes de qualquer acordo evita herdar passivos que o vendedor "esqueceu" de mencionar. Gratuito, rápido, obrigatório.
3
Negocie com o dado na mão. O valor de referência atual é R$ 146.416. Cada quilômetro acima da média, cada revisão não feita, cada amassado é argumento concreto de desconto. Mas saiba o número antes de começar.
4
Mecânico de confiança antes de fechar. Motor frio conta muito. Câmbio em faixa parada também. Uma vistoria honesta entre R$ 150 e R$ 300 pode mudar completamente a decisão — ou apenas confirmar que é um bom carro.
Vendendo
1
Quanto mais transparente, mais rápido vende. Anúncio com histórico, fotos reais e preço coerente não precisa de argumento. Comprador que pesquisou reconhece um vendedor honesto — e fecha mais rápido porque o risco percebido é menor.
2
Não abra o preço no anúncio se houver pendência. Resolva recall, certidão de débitos e revisão atrasada antes de postar. Cada item pendente vira argumento de desconto na hora da negociação — e você perde o controle do preço.
3
OLX, Webmotors e iCarros simultâneos custam pouco e alcançam muito mais. Quem procura usado pesquisa em várias plataformas. Estar em só uma é escolher não aparecer para parte dos compradores. O cadastro leva 20 minutos; o impacto na velocidade de venda é real.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2010 está avaliado em R$ 146.416 na referência FIPE de Maio de 2026, código 504020-5. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou +3,1%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 5.867. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 4.400. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 146.681). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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◀ FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2008 na FIPE
R$ 77.847
⚖️ MARCOPOLO VOLARE FURGÃO V8L CURTO (diesel)(E5) 2014 na FIPE
R$ 146.401
⚖️ MARCOPOLO VOLARE CINCO ESCOLAR (diesel)(E5) 2016 na FIPE
R$ 146.452
⚖️ AGRALE 10000 / 10000 S 2p (diesel) (E5) 2015 na FIPE
R$ 146.463
🏭 Todos os FORD na Tabela FIPE
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