FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2009
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| maio de 2026 (atual) | R$ 172.090 | ▲ 2,14% | ▲ 16,19% |
| abril de 2026 | R$ 168.489 | ▼ 0,83% | ▲ 13,76% |
| março de 2026 | R$ 169.895 | ▲ 0,86% | ▲ 14,71% |
| fevereiro de 2026 | R$ 168.444 | ▲ 1,62% | ▲ 13,73% |
| janeiro de 2026 | R$ 165.764 | ▼ 0,93% | ▲ 11,92% |
| dezembro de 2025 | R$ 167.326 | ▼ 0,04% | ▲ 12,97% |
| novembro de 2025 | R$ 167.399 | ▲ 1,58% | ▲ 13,02% |
| outubro de 2025 | R$ 164.790 | ▲ 3,40% | ▲ 11,26% |
| setembro de 2025 | R$ 159.370 | ▲ 2,49% | ▲ 7,60% |
| agosto de 2025 | R$ 155.491 | ▲ 2,37% | ▲ 4,98% |
| julho de 2025 | R$ 151.889 | ▼ 0,07% | ▲ 2,55% |
| junho de 2025 | R$ 151.989 | ▲ 0,08% | ▲ 2,62% |
| maio de 2025 | R$ 151.871 | ▲ 2,54% | ▲ 2,54% |
| abril de 2025 | R$ 148.110 | — | — |
FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 167.326). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 7.400 – R$ 8.777 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 7.056 – R$ 8.260 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 13.595 – R$ 21.511 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 10.670 – R$ 15.660 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2009 ← seu veículo | R$ 172.090 | — | +16,2% 14m |
| SCANIA R-114 GA 380 6x2 NZ/4x2 3-Eixos 2p (die) 2007 | R$ 172.103 | Mesmo preço | +0,2% 12m |
| SCANIA R-114 GA 380 4x2 NZ 2p (diesel) 2007 | R$ 172.060 | Mesmo preço | +0,9% 12m |
| SCANIA T-124 LA 420 6x2 2p (diesel) 2005 | R$ 172.059 | Mesmo preço | -0,9% 12m |
| SCANIA P-250 B 6x2 2p (diesel) (E5) 2012 | R$ 172.011 | Mesmo preço | -8,8% 12m |
| IVECO EUROTRAKKER 720-E42 HT 2p (diesel) 2005 | R$ 171.995 | Mesmo preço | -13,1% 12m |
| SCANIA P-124 CA 420 6x4 NZ 2p (diesel) 2008 | R$ 172.249 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| SCANIA P-124 CB 400 8x4 NZ 2p (diesel) 2005 | R$ 171.889 | Mesmo preço | -8,3% 12m |
| MERCEDES-BENZ Axor 2826 6x4 2p (diesel) 2011 | R$ 172.307 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| SCANIA P-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) 2006 | R$ 172.399 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| IVECO STRALIS NR 570-S41T 3-Eixos 2p (diesel) 2012 | R$ 172.410 | Mesmo preço | +0,3% 12m |
FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2009 no mercado de usados
O FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2009 encerrou os últimos 12 meses em território positivo — variação de +16,2% e referência atual de R$ 172.090. Esse comportamento é mais raro do que parece: a maioria dos usados perde valor com o tempo.
Quem comprou o FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) há um ano e manteve em boas condições registrou ganho nominal de R$ 20.219. Esse dado costuma pesar na negociação.
A motorização a diesel do FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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