✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2008
Código FIPE 504099-0
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 87.934
▲ +3,50% vs mês anterior
Código FIPE: 504099-0
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2008
Código FIPE
504099-0
Ano modelo
2008
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 87.934 | ▲ 3,50% | ▼ 6,17% |
| junho de 2026 | R$ 84.961 | ▼ 3,00% | ▼ 9,34% |
| maio de 2026 | R$ 87.589 | ▼ 3,00% | ▼ 6,54% |
| abril de 2026 | R$ 90.298 | ▼ 3,00% | ▼ 3,65% |
| março de 2026 | R$ 93.091 | ▲ 1,60% | ▼ 0,66% |
| fevereiro de 2026 | R$ 91.625 | ▲ 1,04% | ▼ 2,23% |
| janeiro de 2026 | R$ 90.685 | ▼ 3,50% | ▼ 3,23% |
| dezembro de 2025 | R$ 93.975 | ▲ 1,60% | ▲ 0,28% |
| novembro de 2025 | R$ 92.496 | ▲ 1,60% | ▼ 1,30% |
| outubro de 2025 | R$ 91.040 | ▲ 1,60% | ▼ 2,85% |
| setembro de 2025 | R$ 89.607 | ▼ 2,50% | ▼ 4,38% |
| agosto de 2025 | R$ 91.905 | ▲ 1,60% | ▼ 1,93% |
| julho de 2025 | R$ 90.458 | ▼ 2,50% | ▼ 3,47% |
| junho de 2025 | R$ 92.778 | ▼ 0,50% | ▼ 1,00% |
| maio de 2025 | R$ 93.245 | ▼ 0,50% | ▼ 0,50% |
| abril de 2025 | R$ 93.714 | — | — |
📅
FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 93.975). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
1.5%
R$ 1.410
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 1.410
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento em 18 estados — veículo com 18 anos (legislação estadual)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 3.078 — R$ 5.716
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2008
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 3.781 – R$ 4.485 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 3.605 – R$ 4.221 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 6.947 – R$ 10.992 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 5.452 – R$ 8.002 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2008 ← seu veículo | R$ 87.934 | — | -6,2% 16m |
| MERCEDES-BENZ 2423 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 2002 | R$ 87.932 | Mesmo preço | -9,7% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1218 2p (diesel) 2000 | R$ 87.931 | Mesmo preço | -3,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2318 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 1995 | R$ 87.969 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA T-113 H 320 6x2 2p (diesel) 1997 | R$ 87.894 | Mesmo preço | -9,7% 12m |
| MERCEDES-BENZ LS-1632 2p (diesel) 2002 | R$ 87.982 | Mesmo preço | -3,2% 12m |
| SCANIA T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) 1998 | R$ 87.982 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ 2428 6x4 2p (diesel) 2002 | R$ 88.065 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| VOLVO NH-12 420 GLOBETROTTER 4x2 2p (diesel) 2000 | R$ 87.797 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ Atego 1418 3-Eixos 2p (diesel) 2006 | R$ 87.770 | Mesmo preço | -12,8% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVE V5 (diesel)(E5) 2013 | R$ 88.108 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2008
R$ 87.934
↓ Desvalorizando -6,2% nos últimos 16m
MERCEDES-BENZ 2423 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 2002
R$ 87.932
↓ Desvalorizando -9,7% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1218 2p (diesel) 2000
R$ 87.931
↓ Desvalorizando -3,2% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-2318 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 1995
R$ 87.969
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
SCANIA T-113 H 320 6x2 2p (diesel) 1997
R$ 87.894
↓ Desvalorizando -9,7% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ LS-1632 2p (diesel) 2002
R$ 87.982
↓ Desvalorizando -3,2% nos últimos 12 meses
SCANIA T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) 1998
R$ 87.982
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 2428 6x4 2p (diesel) 2002
R$ 88.065
↓ Desvalorizando -4,6% nos últimos 12 meses
VOLVO NH-12 420 GLOBETROTTER 4x2 2p (diesel) 2000
R$ 87.797
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ Atego 1418 3-Eixos 2p (diesel) 2006
R$ 87.770
↓ Desvalorizando -12,8% nos últimos 12 meses
MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVE V5 (diesel)(E5) 2013
R$ 88.108
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2008 no mercado de usados
O FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2008 apresentou queda de -6,2% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 87.934. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) cedeu R$ 2.524 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Em Queda — Aguarde Mais um Ciclo: Recuo de 6,2% no período. O preço pode ceder mais — sem urgência para comprar.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 87.934 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 86.175 e R$ 90.572 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2008 está avaliado em R$ 87.934 na referência FIPE de Julho de 2026, código 504099-0. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -6,2%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 3.759. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 2.819. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 93.975). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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⚖️ MERCEDES-BENZ 2423 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 2002 na FIPE
R$ 87.932
⚖️ MERCEDES-BENZ L-1218 2p (diesel) 2000 na FIPE
R$ 87.931
⚖️ MERCEDES-BENZ L-2318 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 1995 na FIPE
R$ 87.969
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