✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2007
Código FIPE 504099-0
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 75.900
▲ +3,50% vs mês anterior
Código FIPE: 504099-0
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Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2007
Código FIPE
504099-0
Ano modelo
2007
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 75.900 | ▲ 3,50% | ▼ 11,77% |
| junho de 2026 | R$ 73.334 | ▼ 3,00% | ▼ 14,75% |
| maio de 2026 | R$ 75.603 | ▲ 3,50% | ▼ 12,12% |
| abril de 2026 | R$ 73.047 | ▼ 3,00% | ▼ 15,09% |
| março de 2026 | R$ 75.307 | ▼ 3,00% | ▼ 12,46% |
| fevereiro de 2026 | R$ 77.637 | ▼ 5,00% | ▼ 9,75% |
| janeiro de 2026 | R$ 81.724 | ▲ 3,50% | ▼ 5,00% |
| dezembro de 2025 | R$ 78.961 | ▲ 1,04% | ▼ 8,21% |
| novembro de 2025 | R$ 78.151 | ▼ 3,50% | ▼ 9,15% |
| outubro de 2025 | R$ 80.986 | ▲ 3,50% | ▼ 5,86% |
| setembro de 2025 | R$ 78.248 | ▼ 2,50% | ▼ 9,04% |
| agosto de 2025 | R$ 80.255 | ▼ 0,35% | ▼ 6,71% |
| julho de 2025 | R$ 80.533 | ▼ 2,50% | ▼ 6,38% |
| junho de 2025 | R$ 82.598 | ▼ 3,50% | ▼ 3,98% |
| maio de 2025 | R$ 85.594 | ▼ 0,50% | ▼ 0,50% |
| abril de 2025 | R$ 86.025 | — | — |
📅
FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 78.961). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
1.5%
R$ 1.184
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 1.184
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento em 18 estados — veículo com 19 anos (legislação estadual)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 2.657 — R$ 4.934
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2007
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 3.264 – R$ 3.871 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 3.112 – R$ 3.643 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 5.996 – R$ 9.488 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 4.706 – R$ 6.907 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2007 ← seu veículo | R$ 75.900 | — | -11,8% 16m |
| AGRALE 8700 / 8700 S 2p (diesel) (E5) 2014 | R$ 75.893 | Mesmo preço | +0,5% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR A8/V8 (diesel 2010 | R$ 75.868 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1618 2p (diesel) 1996 | R$ 75.945 | Mesmo preço | +1,8% 12m |
| VOLVO VM 260 4x2 2p (diesel) 2008 | R$ 75.849 | Mesmo preço | -9,1% 12m |
| SCANIA P-94 DB 230 4x2 NZ 2p (diesel) 2005 | R$ 75.832 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| AGRALE 13000 Turbo 2p (diesel) 2010 | R$ 75.829 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR W9 (diesel) 2010 | R$ 75.812 | Mesmo preço | -5,6% 12m |
| VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 2001 | R$ 75.808 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1418 2p (diesel) 1995 | R$ 76.015 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| VOLVO NL-12 410 4x2 2p (diesel) 1994 | R$ 75.775 | Mesmo preço | -1,5% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2007
R$ 75.900
↓ Desvalorizando -11,8% nos últimos 16m
AGRALE 8700 / 8700 S 2p (diesel) (E5) 2014
R$ 75.893
↑ Leve alta de +0,5% nos últimos 12 meses
MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR A8/V8 (diesel 2010
R$ 75.868
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1618 2p (diesel) 1996
R$ 75.945
↑ Leve alta de +1,8% nos últimos 12 meses
VOLVO VM 260 4x2 2p (diesel) 2008
R$ 75.849
↓ Desvalorizando -9,1% nos últimos 12 meses
SCANIA P-94 DB 230 4x2 NZ 2p (diesel) 2005
R$ 75.832
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
AGRALE 13000 Turbo 2p (diesel) 2010
R$ 75.829
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR W9 (diesel) 2010
R$ 75.812
↓ Desvalorizando -5,6% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 2001
R$ 75.808
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1418 2p (diesel) 1995
R$ 76.015
↓ Desvalorizando -4,6% nos últimos 12 meses
VOLVO NL-12 410 4x2 2p (diesel) 1994
R$ 75.775
↓ Leve queda de -1,5% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2007 no mercado de usados
O FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2007 apresentou queda de -11,8% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 75.900. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) cedeu R$ 4.633 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Queda Acentuada — Comprador em Vantagem: Queda de 11,8% em 12 meses. Comprador tem argumento real para negociar abaixo da tabela.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 75.900 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 74.382 e R$ 78.177 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2007 está avaliado em R$ 75.900 na referência FIPE de Julho de 2026, código 504099-0. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de valorização. Nos últimos 12 meses, o preço variou -11,8%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 3.158. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 2.369. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 78.961). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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⚖️ AGRALE 8700 / 8700 S 2p (diesel) (E5) 2014 na FIPE
R$ 75.893
⚖️ MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR A8/V8 (diesel 2010 na FIPE
R$ 75.868
⚖️ MERCEDES-BENZ L-1618 2p (diesel) 1996 na FIPE
R$ 75.945
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