VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 2001

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 75.808 | ▼ 0,09% | ▲ 2,23% |
| junho de 2026 | R$ 75.877 | ▼ 0,19% | ▲ 2,32% |
| maio de 2026 | R$ 76.022 | ▼ 0,14% | ▲ 2,52% |
| abril de 2026 | R$ 76.129 | ▼ 0,35% | ▲ 2,66% |
| março de 2026 | R$ 76.397 | ▼ 0,22% | ▲ 3,02% |
| fevereiro de 2026 | R$ 76.566 | ▼ 0,22% | ▲ 3,25% |
| janeiro de 2026 | R$ 76.735 | ▼ 0,19% | ▲ 3,48% |
| dezembro de 2025 | R$ 76.882 | ▼ 0,15% | ▲ 3,68% |
| novembro de 2025 | R$ 76.998 | ▼ 0,24% | ▲ 3,83% |
| outubro de 2025 | R$ 77.184 | ▼ 0,32% | ▲ 4,08% |
| setembro de 2025 | R$ 77.432 | ▼ 0,21% | ▲ 4,42% |
| agosto de 2025 | R$ 77.595 | ▲ 1,64% | ▲ 4,64% |
| julho de 2025 | R$ 76.341 | ▼ 0,10% | ▲ 2,95% |
| junho de 2025 | R$ 76.418 | ▲ 1,55% | ▲ 3,05% |
| maio de 2025 | R$ 75.252 | ▲ 1,48% | ▲ 1,48% |
| abril de 2025 | R$ 74.155 | — | — |
VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 76.882). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 3.260 – R$ 3.866 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 3.108 – R$ 3.639 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 5.989 – R$ 9.476 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 4.700 – R$ 6.899 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 2001 ← seu veículo | R$ 75.808 | — | +2,2% 16m |
| MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR W9 (diesel) 2010 | R$ 75.812 | Mesmo preço | -5,6% 12m |
| AGRALE 13000 Turbo 2p (diesel) 2010 | R$ 75.829 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA P-94 DB 230 4x2 NZ 2p (diesel) 2005 | R$ 75.832 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLVO NL-12 410 4x2 2p (diesel) 1994 | R$ 75.775 | Mesmo preço | -1,5% 12m |
| FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2008 | R$ 75.845 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLVO VM 260 4x2 2p (diesel) 2008 | R$ 75.849 | Mesmo preço | -9,1% 12m |
| VOLVO NL-12 360 EDC 4x2 2p (diesel) 1997 | R$ 75.764 | Mesmo preço | +2,5% 12m |
| SCANIA T-113 H 320 4x2 Top-Line 2p (diesel) 1993 | R$ 75.753 | Mesmo preço | -0,5% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR A8/V8 (diesel 2010 | R$ 75.868 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| AGRALE 8700 / 8700 S 2p (diesel) (E5) 2014 | R$ 75.893 | Mesmo preço | +0,5% 12m |
VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 2001 no mercado de usados
O VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 2001 encerrou os últimos 12 meses em território positivo — variação de +2,2% e referência atual de R$ 75.808. Esse comportamento é mais raro do que parece: a maioria dos usados perde valor com o tempo.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 533 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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