Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
FORD · Caminhão · Diesel

FORD CARGO 1721 T 3-Eixos 2p (diesel) 2005

Código FIPE 504096-5
FORD CARGO 1721 T 3-Eixos 2p (diesel) 📷 Jason Lawrence from New York · Wikimedia Commons ⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 06/2026
R$ 81.695
▲ +1,26% vs mês anterior
Código FIPE: 504096-5
R$ 81.695Valor 06/2026
-1,2%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 4.085Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
CARGO 1721 T 3-Eixos 2p (diesel) 2005
Código FIPE
504096-5
Ano modelo
2005
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 82.686 R$ 80.677 R$ 81.695 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 81.695▲ 1,26%▼ 1,20%
abril de 2026R$ 80.677▼ 0,35%▼ 2,43%
março de 2026R$ 80.961▼ 0,22%▼ 2,09%
fevereiro de 2026R$ 81.140▼ 0,22%▼ 1,87%
janeiro de 2026R$ 81.319▼ 0,19%▼ 1,65%
dezembro de 2025R$ 81.474▼ 0,15%▼ 1,47%
novembro de 2025R$ 81.597▼ 0,24%▼ 1,32%
outubro de 2025R$ 81.794▼ 0,32%▼ 1,08%
setembro de 2025R$ 82.057▼ 0,21%▼ 0,76%
agosto de 2025R$ 82.230▼ 0,16%▼ 0,55%
julho de 2025R$ 82.362▼ 0,10%▼ 0,39%
junho de 2025R$ 82.445▼ 0,20%▼ 0,29%
maio de 2025R$ 82.611▼ 0,09%▼ 0,09%
abril de 2025R$ 82.686
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 81.474). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 21 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 2.859 — R$ 5.310
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1721 T 3-Eixos 2p (diesel) 2005
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 3.513 – R$ 4.166
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 3.349 – R$ 3.921
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 6.454 – R$ 10.212
Sem garagem, capital grandeR$ 5.065 – R$ 7.434
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
FORD CARGO 1721 T 3-Eixos 2p (diesel) 2005 ← seu veículoR$ 81.695-1,2% 14m
SCANIA P-93 H 250 4x2 2p (diesel) 1998R$ 81.701Mesmo preço-7,8% 12m
NAVISTAR INTERNATIONAL 9800/9800i 6x4 2p (diesel) 2002R$ 81.671Mesmo preço-2,6% 12m
MERCEDES-BENZ LS-1630 3-Eixos 2p (diesel) 1991R$ 81.669Mesmo preço-4,2% 12m
MERCEDES-BENZ LS-2635 2p (diesel) 1996R$ 81.668Mesmo preço-3,0% 12m
IVECO EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) 2009R$ 81.664Mesmo preço-5,2% 12m
SAAB-SCANIA T-112 HS 320 4x2 2p (diesel) 1989R$ 81.735Mesmo preço-2,6% 12m
SAAB-SCANIA T-112 HW 360 4x2 2p (diesel) 1989R$ 81.740Mesmo preço-2,6% 12m
MERCEDES-BENZ Atego 1418 2p (diesel) 2005R$ 81.781Mesmo preço-6,0% 12m
MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR A6/V6 (diesel 2011R$ 81.782Mesmo preço-2,6% 12m
MERCEDES-BENZ L-1418 3-Eixos 2p (diesel) 1993R$ 81.572Mesmo preço-4,3% 12m
💡

FORD CARGO 1721 T 3-Eixos 2p (diesel) 2005 no mercado de usados

O FORD CARGO 1721 T 3-Eixos 2p (diesel) 2005 manteve o preço praticamente no mesmo patamar pelo segundo ano consecutivo. Referência de R$ 81.695 em Junho de 2026. Estabilidade assim é, na prática, uma das métricas mais subestimadas na escolha de um usado.

Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 916 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.

A motorização a diesel do FORD CARGO 1721 T 3-Eixos 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.

A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.

⚠️ Depreciação Ativa — Negocie Abaixo da FIPE: Depreciação de 1,2%. Use o histórico como argumento na negociação.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Revisão documentada não é detalhe — é critério. Comprovantes de manutenção respondem perguntas que o vendedor não vai responder sozinho: o óleo foi trocado no prazo? A correia foi feita? As peças são originais? Exija ou descuente.
2
Consulta veicular é grátis e elimina surpresas. Detran, Senatran ou um serviço de histórico veicular revelam em minutos o que o anúncio omite. Financiamento ativo, restrição judicial, histórico de leilão — tudo aparece.
3
A FIPE diz R$ 81.695. O estado real do caminhão diz quanto você paga. Referência é ponto de partida. Caminhão conservado, revisado, único dono — vale mais. Com problemas, sem nota, km duvidoso — vale menos. A diferença pode chegar a 20%.
4
Gaste duzentos reais numa vistoria antes de gastar R$ 81.695. Parece óbvio, mas a maioria pula esse passo. Um especialista identifica em 40 minutos o que levaria meses para aparecer no dia a dia — e muda completamente o poder de negociação.

Vendendo

1
Revisão em dia é o melhor argumento de preço. Você não precisa justificar R$ 87.414 se tiver comprovantes. Quem tem histórico documentado parte de uma posição mais forte na negociação.
2
Preço entre R$ 84.146 e R$ 89.865 deixa espaço sem afastar comprador. Margem de negociação é esperada — o problema é começar tão alto que o comprador sério nem faz proposta. Esse intervalo atrai quem está pronto para fechar.
3
Fotos honestas vendem mais do que fotos perfeitas. Mostrar um arranhão pequeno antes da visita evita negociação na hora da entrega. Comprador que não foi surpreendido não volta atrás no preço na última hora.

Perguntas Frequentes

O FORD CARGO 1721 T 3-Eixos 2p (diesel) 2005 está avaliado em R$ 81.695 na referência FIPE de Maio de 2026, código 504096-5. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -1,2%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 21 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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