✅ Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2005
Código FIPE 504099-0
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 06/2026
R$ 62.549
▼ 3,00% vs mês anterior
Código FIPE: 504099-0
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2005
Código FIPE
504099-0
Ano modelo
2005
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| maio de 2026 (atual) | R$ 62.549 | ▼ 3,00% | ▼ 10,54% |
| abril de 2026 | R$ 64.484 | ▼ 0,35% | ▼ 7,77% |
| março de 2026 | R$ 64.711 | ▼ 3,00% | ▼ 7,45% |
| fevereiro de 2026 | R$ 66.713 | ▼ 4,34% | ▼ 4,58% |
| janeiro de 2026 | R$ 69.737 | ▲ 1,92% | ▼ 0,26% |
| dezembro de 2025 | R$ 68.424 | ▼ 0,50% | ▼ 2,14% |
| novembro de 2025 | R$ 68.768 | ▼ 2,01% | ▼ 1,64% |
| outubro de 2025 | R$ 70.179 | ▼ 0,50% | ▲ 0,37% |
| setembro de 2025 | R$ 70.532 | ▲ 2,58% | ▲ 0,88% |
| agosto de 2025 | R$ 68.755 | ▼ 0,23% | ▼ 1,66% |
| julho de 2025 | R$ 68.913 | ▼ 2,50% | ▼ 1,44% |
| junho de 2025 | R$ 70.680 | ▼ 0,50% | ▲ 1,09% |
| maio de 2025 | R$ 71.036 | ▲ 1,60% | ▲ 1,60% |
| abril de 2025 | R$ 69.918 | — | — |
📅
FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 68.424). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
ISENTO
—
Alagoas (AL)
ISENTO
—
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 21 anos (EC 137/2025)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 2.189 — R$ 4.066
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2005
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.690 – R$ 3.190 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.565 – R$ 3.002 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.941 – R$ 7.819 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.878 – R$ 5.692 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2005 ← seu veículo | R$ 62.549 | — | -10,5% 14m |
| MERCEDES-BENZ L-1113 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 62.574 | Mesmo preço | -8,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 17-300 3-Eixos 2p (diesel) 2001 | R$ 62.522 | Mesmo preço | -8,0% 12m |
| VOLVO NL-10 320 EDC GOLD 4x2 2p (diesel) 1997 | R$ 62.635 | Mesmo preço | +2,4% 12m |
| MERCEDES-BENZ 712 2p (diesel) 1994 | R$ 62.653 | Mesmo preço | -2,3% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2014 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 62.436 | Mesmo preço | -3,4% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1218 2p (diesel) 1993 | R$ 62.684 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1718 3-Eixos 2p (diesel) 1997 | R$ 62.722 | Mesmo preço | -4,3% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1630 2p (diesel) 1991 | R$ 62.342 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| SAAB-SCANIA T-112 HW 310 4x2 2p (diesel) 1989 | R$ 62.314 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| IVECO EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel) 2000 | R$ 62.311 | Mesmo preço | -5,9% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2005
R$ 62.549
↓ Desvalorizando -10,5% nos últimos 14m
MERCEDES-BENZ L-1113 3-Eixos 2p (diesel) 1988
R$ 62.574
↓ Desvalorizando -8,8% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 17-300 3-Eixos 2p (diesel) 2001
R$ 62.522
↓ Desvalorizando -8,0% nos últimos 12 meses
VOLVO NL-10 320 EDC GOLD 4x2 2p (diesel) 1997
R$ 62.635
↑ Valorizando +2,4% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 712 2p (diesel) 1994
R$ 62.653
↓ Desvalorizando -2,3% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-2014 3-Eixos 2p (diesel) 1988
R$ 62.436
↓ Desvalorizando -3,4% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1218 2p (diesel) 1993
R$ 62.684
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 1718 3-Eixos 2p (diesel) 1997
R$ 62.722
↓ Desvalorizando -4,3% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1630 2p (diesel) 1991
R$ 62.342
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
SAAB-SCANIA T-112 HW 310 4x2 2p (diesel) 1989
R$ 62.314
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
IVECO EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel) 2000
R$ 62.311
↓ Desvalorizando -5,9% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2005 no mercado de usados
O FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2005 apresentou queda de -10,5% nos últimos 12 meses, chegando a Junho de 2026 com referência de R$ 62.549. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) cedeu R$ 8.487 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Desvalorização Acima da Média: O modelo perdeu 10,5%. Km baixo e revisão em dia são os únicos argumentos do vendedor.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 62.549 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 61.298 e R$ 64.425 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) 2005 está avaliado em R$ 62.549 na referência FIPE de Maio de 2026, código 504099-0. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -10,5%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 21 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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R$ 50.022
⚖️ MERCEDES-BENZ L-1113 3-Eixos 2p (diesel) 1988 na FIPE
R$ 62.574
⚖️ VOLKSWAGEN 17-300 3-Eixos 2p (diesel) 2001 na FIPE
R$ 62.522
⚖️ VOLVO NL-10 320 EDC GOLD 4x2 2p (diesel) 1997 na FIPE
R$ 62.635
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