FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2004
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| maio de 2026 (atual) | R$ 138.606 | ▲ 0,26% | ▲ 12,74% |
| abril de 2026 | R$ 138.245 | ▲ 2,18% | ▲ 12,44% |
| março de 2026 | R$ 135.302 | ▼ 0,53% | ▲ 10,05% |
| fevereiro de 2026 | R$ 136.020 | ▲ 2,02% | ▲ 10,63% |
| janeiro de 2026 | R$ 133.323 | ▼ 3,50% | ▲ 8,44% |
| dezembro de 2025 | R$ 138.159 | ▲ 3,32% | ▲ 12,37% |
| novembro de 2025 | R$ 133.720 | ▼ 2,73% | ▲ 8,76% |
| outubro de 2025 | R$ 137.470 | ▲ 2,31% | ▲ 11,81% |
| setembro de 2025 | R$ 134.367 | ▼ 1,32% | ▲ 9,29% |
| agosto de 2025 | R$ 136.170 | ▲ 3,50% | ▲ 10,75% |
| julho de 2025 | R$ 131.566 | ▼ 0,04% | ▲ 7,01% |
| junho de 2025 | R$ 131.624 | ▲ 3,50% | ▲ 7,06% |
| maio de 2025 | R$ 127.174 | ▲ 3,44% | ▲ 3,44% |
| abril de 2025 | R$ 122.948 | — | — |
FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 138.159). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 5.960 – R$ 7.069 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 5.683 – R$ 6.653 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 10.950 – R$ 17.326 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 8.594 – R$ 12.613 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2004 ← seu veículo | R$ 138.606 | — | +12,7% 14m |
| MERCEDES-BENZ LS-1634 2p (diesel) 2004 | R$ 138.599 | Mesmo preço | +3,8% 12m |
| HYUNDAI HD80 3.0 16V (diesel)(E5) 2022 | R$ 138.629 | Mesmo preço | +12,1% 12m |
| VOLKSWAGEN 17-250 E Worker 3-Eixos 2p (diesel) 2010 | R$ 138.570 | Mesmo preço | +1,2% 12m |
| IVECO DAILY CHASSI 40S14 2p (diesel) (E5) 2018 | R$ 138.566 | Mesmo preço | +12,2% 12m |
| VOLKSWAGEN 17-220/17-220 Worker 2p (diesel) 2011 | R$ 138.656 | Mesmo preço | -4,5% 12m |
| VOLVO FH-12 380 GLOBETROTTER 4x2 2p (diesel) 2005 | R$ 138.529 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| VOLKSWAGEN 17-250 E Worker 2p (diesel) 2011 | R$ 138.685 | Mesmo preço | -2,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ Axor 2535 S 6x2 2p (diesel) 2009 | R$ 138.501 | Mesmo preço | -12,1% 12m |
| MASCARELLO Gran Mini Rodoviário (diesel)(E5) 2014 | R$ 138.487 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| WALKBUS Phanter Special Exec./Turismo 2p (die.) 2012 | R$ 138.726 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2004 no mercado de usados
O FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2004 encerrou os últimos 12 meses em território positivo — variação de +12,7% e referência atual de R$ 138.606. Esse comportamento é mais raro do que parece: a maioria dos usados perde valor com o tempo.
Quem comprou o FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) há um ano e manteve em boas condições registrou ganho nominal de R$ 11.432. Esse dado costuma pesar na negociação.
A motorização a diesel do FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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