✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 2421 T 3-Eixos 2p (diesel) 2004
Código FIPE 504105-8
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 79.426
▼ 0,09% vs mês anterior
Código FIPE: 504105-8
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 2421 T 3-Eixos 2p (diesel) 2004
Código FIPE
504105-8
Ano modelo
2004
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 79.426 | ▼ 0,09% | ▼ 6,07% |
| junho de 2026 | R$ 79.500 | ▼ 0,19% | ▼ 5,98% |
| maio de 2026 | R$ 79.652 | ▲ 0,78% | ▼ 5,80% |
| abril de 2026 | R$ 79.036 | ▼ 0,35% | ▼ 6,53% |
| março de 2026 | R$ 79.314 | ▼ 0,22% | ▼ 6,20% |
| fevereiro de 2026 | R$ 79.489 | ▼ 0,22% | ▼ 5,99% |
| janeiro de 2026 | R$ 79.665 | ▼ 0,19% | ▼ 5,78% |
| dezembro de 2025 | R$ 79.817 | — | ▼ 5,60% |
| outubro de 2025 | R$ 79.937 | ▼ 2,50% | ▼ 5,46% |
| setembro de 2025 | R$ 81.987 | ▼ 2,50% | ▼ 3,04% |
| agosto de 2025 | R$ 84.090 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 84.225 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 84.310 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 84.479 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 84.556 | — | — |
📅
FORD CARGO 2421 T 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 79.817). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
ISENTO
—
Alagoas (AL)
ISENTO
—
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 22 anos (EC 137/2025)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 2.780 — R$ 5.163
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 2421 T 3-Eixos 2p (diesel) 2004
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 3.415 – R$ 4.051 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 3.256 – R$ 3.812 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 6.275 – R$ 9.928 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 4.924 – R$ 7.228 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 2421 T 3-Eixos 2p (diesel) 2004 ← seu veículo | R$ 79.426 | — | -6,1% 16m |
| MERCEDES-BENZ L-2318 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 1992 | R$ 79.411 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| AGRALE A7500 2p (diesel)(E5) 2016 | R$ 79.449 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| NAVISTAR INTERNATIONAL 9800/9800i 6x4 2p (diesel) 2001 | R$ 79.455 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| AGRALE MARRUÁ AM 300 2.8 CS TDI Diesel (E5) 2012 | R$ 79.477 | Mesmo preço | -7,6% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1215 C 3-Eixos 2p (diesel) 2003 | R$ 79.365 | Mesmo preço | -3,3% 12m |
| NAVISTAR DURASTAR 4400 4x2 2p (diesel) 2012 | R$ 79.338 | Mesmo preço | -11,0% 12m |
| MERCEDES-BENZ LS-1941 2p (diesel) 1996 | R$ 79.544 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2318 3-Eixos 2p (diesel) 1994 | R$ 79.546 | Mesmo preço | -8,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ Atego 1315 3-Eixos 2p (diesel) 2007 | R$ 79.554 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| IVECO DAILY CHASSI 35S14 2p (diesel) 2011 | R$ 79.290 | Mesmo preço | -12,4% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 2421 T 3-Eixos 2p (diesel) 2004
R$ 79.426
↓ Desvalorizando -6,1% nos últimos 16m
MERCEDES-BENZ L-2318 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 1992
R$ 79.411
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
AGRALE A7500 2p (diesel)(E5) 2016
R$ 79.449
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
NAVISTAR INTERNATIONAL 9800/9800i 6x4 2p (diesel) 2001
R$ 79.455
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
AGRALE MARRUÁ AM 300 2.8 CS TDI Diesel (E5) 2012
R$ 79.477
↓ Desvalorizando -7,6% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 1215 C 3-Eixos 2p (diesel) 2003
R$ 79.365
↓ Desvalorizando -3,3% nos últimos 12 meses
NAVISTAR DURASTAR 4400 4x2 2p (diesel) 2012
R$ 79.338
↓ Desvalorizando -11,0% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ LS-1941 2p (diesel) 1996
R$ 79.544
↓ Desvalorizando -4,6% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-2318 3-Eixos 2p (diesel) 1994
R$ 79.546
↓ Desvalorizando -8,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ Atego 1315 3-Eixos 2p (diesel) 2007
R$ 79.554
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
IVECO DAILY CHASSI 35S14 2p (diesel) 2011
R$ 79.290
↓ Desvalorizando -12,4% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 2421 T 3-Eixos 2p (diesel) 2004 no mercado de usados
O FORD CARGO 2421 T 3-Eixos 2p (diesel) 2004 apresentou queda de -6,1% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 79.426. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o FORD CARGO 2421 T 3-Eixos 2p (diesel) cedeu R$ 4.799 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do FORD CARGO 2421 T 3-Eixos 2p (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Recuo de Preço — Oportunidade Potencial: Preço recuando. Documentação e revisão recente são os únicos argumentos que sustentam o valor.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 79.426 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 77.837 e R$ 81.809 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 2421 T 3-Eixos 2p (diesel) 2004 está avaliado em R$ 79.426 na referência FIPE de Julho de 2026, código 504105-8. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -6,1%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 22 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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R$ 58.104
⚖️ MERCEDES-BENZ L-2318 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 1992 na FIPE
R$ 79.411
⚖️ AGRALE A7500 2p (diesel)(E5) 2016 na FIPE
R$ 79.449
⚖️ NAVISTAR INTERNATIONAL 9800/9800i 6x4 2p (diesel) 2001 na FIPE
R$ 79.455
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