FORD CARGO 1521 Turbo 2p (diesel) 2003
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 56.664 | ▼ 0,09% | ▼ 14,05% |
| junho de 2026 | R$ 56.716 | ▼ 0,19% | ▼ 13,97% |
| maio de 2026 | R$ 56.824 | ▼ 3,00% | ▼ 13,80% |
| abril de 2026 | R$ 58.582 | ▼ 0,35% | ▼ 11,14% |
| março de 2026 | R$ 58.788 | ▼ 0,22% | ▼ 10,82% |
| fevereiro de 2026 | R$ 58.918 | ▼ 0,15% | ▼ 10,63% |
| janeiro de 2026 | R$ 59.007 | ▼ 2,35% | ▼ 10,49% |
| dezembro de 2025 | R$ 60.429 | ▼ 0,15% | ▼ 8,33% |
| novembro de 2025 | R$ 60.520 | ▼ 0,24% | ▼ 8,20% |
| outubro de 2025 | R$ 60.666 | ▼ 0,32% | ▼ 7,97% |
| setembro de 2025 | R$ 60.861 | ▼ 2,50% | ▼ 7,68% |
| agosto de 2025 | R$ 62.422 | ▼ 0,19% | ▼ 5,31% |
| julho de 2025 | R$ 62.541 | ▼ 2,50% | ▼ 5,13% |
| junho de 2025 | R$ 64.145 | ▼ 0,20% | ▼ 2,70% |
| maio de 2025 | R$ 64.274 | ▼ 2,50% | ▼ 2,50% |
| abril de 2025 | R$ 65.923 | — | — |
FORD CARGO 1521 Turbo 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 60.429). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.437 – R$ 2.890 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.323 – R$ 2.720 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.476 – R$ 7.083 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.513 – R$ 5.156 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1521 Turbo 2p (diesel) 2003 ← seu veículo | R$ 56.664 | — | -14,1% 16m |
| MERCEDES-BENZ 1721/ 1721 S 3-Eixos 2p (diesel) 1996 | R$ 56.656 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ Atego 1315 2p (diesel) 2005 | R$ 56.653 | Mesmo preço | -13,1% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1516 3-Eixos 2p (diesel) 1989 | R$ 56.706 | Mesmo preço | -6,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1625 2p (diesel) 1990 | R$ 56.709 | Mesmo preço | -5,7% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1618 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 56.617 | Mesmo preço | -5,7% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1618 2p (diesel) 1991 | R$ 56.580 | Mesmo preço | +1,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 16-220 Turbo 2p (diesel) 1997 | R$ 56.756 | Mesmo preço | -4,1% 12m |
| IVECO EUROCARGO 160-E21 2p (diesel) 2000 | R$ 56.570 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLVO VM 260 4x2 2p (diesel) 2006 | R$ 56.764 | Mesmo preço | -9,1% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1518 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 56.556 | Mesmo preço | -6,8% 12m |
FORD CARGO 1521 Turbo 2p (diesel) 2003 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do FORD CARGO 1521 Turbo 2p (diesel) 2003 nos últimos 12 meses: variação de -14,1% e valor atual de R$ 56.664. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 5.877 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do FORD CARGO 1521 Turbo 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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