FORD CARGO 1621 3-Eixos 2p (diesel) 2002
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 65.225 | ▼ 0,09% | ▼ 2,84% |
| junho de 2026 | R$ 65.284 | ▼ 0,19% | ▼ 2,76% |
| maio de 2026 | R$ 65.409 | ▼ 0,14% | ▼ 2,57% |
| abril de 2026 | R$ 65.501 | ▼ 0,35% | ▼ 2,43% |
| março de 2026 | R$ 65.732 | ▼ 0,22% | ▼ 2,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 65.877 | ▼ 0,22% | ▼ 1,87% |
| janeiro de 2026 | R$ 66.023 | ▼ 0,19% | ▼ 1,65% |
| dezembro de 2025 | R$ 66.149 | ▼ 0,15% | ▼ 1,47% |
| novembro de 2025 | R$ 66.249 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 66.409 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 66.623 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 66.764 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 66.871 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 66.938 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 67.073 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 67.134 | — | — |
FORD CARGO 1621 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 66.149). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.805 – R$ 3.326 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.674 – R$ 3.131 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 5.153 – R$ 8.153 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 4.044 – R$ 5.935 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1621 3-Eixos 2p (diesel) 2002 ← seu veículo | R$ 65.225 | — | -2,8% 16m |
| MERCEDES-BENZ LS-1941 2p (diesel) 1992 | R$ 65.232 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1720 3-Eixos 2p (diesel) 1998 | R$ 65.268 | Mesmo preço | -1,7% 12m |
| VOLKSWAGEN 15-180/15-180 E Worker 2p (diesel) 2001 | R$ 65.169 | Mesmo preço | -2,7% 12m |
| VOLKSWAGEN 24-220/24-220 Worker T 3-Eixos 2p (die.) 2000 | R$ 65.160 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2013 3-Eixos 2p (diesel) 1989 | R$ 65.147 | Mesmo preço | -4,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1618 3-Eixos 2p (diesel) 1989 | R$ 65.142 | Mesmo preço | -5,7% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1418 3-Eixos 2p (diesel) 1998 | R$ 65.316 | Mesmo preço | -6,4% 12m |
| SCANIA T-112 MA 320 4x2 2p (diesel) 1985 | R$ 65.324 | Mesmo preço | -3,5% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2225 3-Eixos 2p (diesel) 1987 | R$ 65.111 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1418 2p (diesel) 2000 | R$ 65.341 | Mesmo preço | -14,9% 12m |
FORD CARGO 1621 3-Eixos 2p (diesel) 2002 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do FORD CARGO 1621 3-Eixos 2p (diesel) 2002 nos últimos 12 meses: variação de -2,8% e valor atual de R$ 65.225. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 1.646 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do FORD CARGO 1621 3-Eixos 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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