✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 2000
Código FIPE 504034-5
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 57.733
▼ 0,09% vs mês anterior
Código FIPE: 504034-5
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 2000
Código FIPE
504034-5
Ano modelo
2000
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 57.733 | ▼ 0,09% | ▼ 4,81% |
| junho de 2026 | R$ 57.785 | ▼ 0,20% | ▼ 4,72% |
| maio de 2026 | R$ 57.898 | ▼ 0,14% | ▼ 4,54% |
| abril de 2026 | R$ 57.979 | ▼ 0,35% | ▼ 4,40% |
| março de 2026 | R$ 58.184 | ▼ 0,22% | ▼ 4,07% |
| fevereiro de 2026 | R$ 58.313 | ▼ 0,22% | ▼ 3,85% |
| janeiro de 2026 | R$ 58.443 | ▼ 1,18% | ▼ 3,64% |
| dezembro de 2025 | R$ 59.140 | ▼ 0,15% | ▼ 2,49% |
| novembro de 2025 | R$ 59.229 | ▼ 0,24% | ▼ 2,34% |
| outubro de 2025 | R$ 59.372 | ▼ 0,32% | ▼ 2,11% |
| setembro de 2025 | R$ 59.563 | ▼ 0,21% | ▼ 1,79% |
| agosto de 2025 | R$ 59.689 | ▼ 0,16% | ▼ 1,58% |
| julho de 2025 | R$ 59.785 | ▼ 0,10% | ▼ 1,43% |
| junho de 2025 | R$ 59.845 | ▼ 0,20% | ▼ 1,33% |
| maio de 2025 | R$ 59.965 | ▼ 1,13% | ▼ 1,13% |
| abril de 2025 | R$ 60.650 | — | — |
📅
FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 59.140). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
ISENTO
—
Alagoas (AL)
ISENTO
—
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 26 anos (EC 137/2025)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 2.021 — R$ 3.753
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 2000
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.483 – R$ 2.944 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.367 – R$ 2.771 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.561 – R$ 7.217 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.579 – R$ 5.254 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 2000 ← seu veículo | R$ 57.733 | — | -4,8% 16m |
| AGRALE 8500 E-tronic CE 2p (diesel) 2008 | R$ 57.703 | Mesmo preço | -10,2% 12m |
| GMC 3500 HD Turbo (diesel) 2002 | R$ 57.696 | Mesmo preço | -3,7% 12m |
| IVECO CityClass URBANO/ESCOLAR/SPTRANS 1p 2007 | R$ 57.691 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 16-170 3-Eixos 2p (diesel) 1999 | R$ 57.668 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| VOLKSWAGEN 40-300 2p (diesel) 2000 | R$ 57.666 | Mesmo preço | -6,3% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1418 2p (diesel) 1996 | R$ 57.644 | Mesmo preço | -14,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ LS-1935 3-Eixos 2p (diesel) 1990 | R$ 57.637 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| CICCOBUS Alleanza Mini Exe./Turismo 2p (diesel) 2006 | R$ 57.833 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| IVECO DAILY CHASSI 35S14 2p (diesel) 2009 | R$ 57.633 | Mesmo preço | -12,4% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1314 3-Eixos 2p (diesel) 1988 | R$ 57.835 | Mesmo preço | -5,9% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 2000
R$ 57.733
↓ Desvalorizando -4,8% nos últimos 16m
AGRALE 8500 E-tronic CE 2p (diesel) 2008
R$ 57.703
↓ Desvalorizando -10,2% nos últimos 12 meses
GMC 3500 HD Turbo (diesel) 2002
R$ 57.696
↓ Desvalorizando -3,7% nos últimos 12 meses
IVECO CityClass URBANO/ESCOLAR/SPTRANS 1p 2007
R$ 57.691
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 16-170 3-Eixos 2p (diesel) 1999
R$ 57.668
↓ Desvalorizando -4,7% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 40-300 2p (diesel) 2000
R$ 57.666
↓ Desvalorizando -6,3% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 1418 2p (diesel) 1996
R$ 57.644
↓ Desvalorizando -14,9% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ LS-1935 3-Eixos 2p (diesel) 1990
R$ 57.637
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
CICCOBUS Alleanza Mini Exe./Turismo 2p (diesel) 2006
R$ 57.833
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
IVECO DAILY CHASSI 35S14 2p (diesel) 2009
R$ 57.633
↓ Desvalorizando -12,4% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1314 3-Eixos 2p (diesel) 1988
R$ 57.835
↓ Desvalorizando -5,9% nos últimos 12 meses
💡
FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 2000 no mercado de usados
O FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 2000 apresentou queda de -4,8% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 57.733. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) cedeu R$ 2.052 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Preço Recuando — Avalie com Calma: Tendência negativa. Vendedor precisará de bons argumentos para sustentar o valor da tabela.
🔍 Consultar outro veículo
Digite marca, modelo ou ano e selecione o resultado.
🤝
O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 57.733 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 56.578 e R$ 59.465 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 2000 está avaliado em R$ 57.733 na referência FIPE de Julho de 2026, código 504034-5. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -4,8%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 26 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
🔗
Consultas Relacionadas
📤