Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
FORD · Caminhão · Diesel

FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1999

Código FIPE 504051-5
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FORD
Valor FIPE — 06/2026
R$ 67.447
▲ +1,00% vs mês anterior
Código FIPE: 504051-5
R$ 67.447Valor 06/2026
+0,5%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 3.372Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1999
Código FIPE
504051-5
Ano modelo
1999
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 67.092 R$ 69.423 R$ 66.308 R$ 67.447 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 67.447▲ 1,00%▲ 0,53%
abril de 2026R$ 66.781▼ 0,52%▼ 0,46%
março de 2026R$ 67.130▲ 0,38%▲ 0,06%
fevereiro de 2026R$ 66.876▲ 0,38%▼ 0,32%
janeiro de 2026R$ 66.622▼ 0,52%▼ 0,70%
dezembro de 2025R$ 66.970▲ 1,00%▼ 0,18%
novembro de 2025R$ 66.308▼ 2,00%▼ 1,17%
outubro de 2025R$ 67.662▼ 0,03%▲ 0,85%
setembro de 2025R$ 67.680▼ 2,00%▲ 0,88%
agosto de 2025R$ 69.062▼ 0,52%▲ 2,94%
julho de 2025R$ 69.423▲ 0,44%▲ 3,47%
junho de 2025R$ 69.117▲ 1,00%▲ 3,02%
maio de 2025R$ 68.433▲ 2,00%▲ 2,00%
abril de 2025R$ 67.092
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 66.970). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 27 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 2.361 — R$ 4.384
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1999
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 2.900 – R$ 3.440
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 2.765 – R$ 3.237
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 5.328 – R$ 8.431
Sem garagem, capital grandeR$ 4.182 – R$ 6.138
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1999 ← seu veículoR$ 67.447+0,5% 14m
IVECO CityClass EXECUTIVO/TURISMO 1p (diesel) 2004R$ 67.447Mesmo preço-2,6% 12m
VOLKSWAGEN 13-180/13-180 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2001R$ 67.429Mesmo preço-6,1% 12m
MERCEDES-BENZ 2418 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 1999R$ 67.479Mesmo preço-4,3% 12m
MERCEDES-BENZ 710/ 710 Plus 2p (diesel) 1996R$ 67.410Mesmo preço-1,4% 12m
SCANIA T-113 E 310 6x4 2p (diesel) 1995R$ 67.486Mesmo preço-2,6% 12m
SCANIA T-113 H 320 6x2 2p (diesel) 1992R$ 67.509Mesmo preço-6,0% 12m
VOLVO FH-12 380 4x2 2p (diesel) 1998R$ 67.360Mesmo preço-2,6% 12m
MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO A8/V8 (diesel) 2007R$ 67.354Mesmo preço-2,6% 12m
NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2007R$ 67.348Mesmo preço-2,6% 12m
VOLKSWAGEN 16-300 T 3-Eixos 2p (diesel) 1996R$ 67.570Mesmo preço-2,6% 12m
💡

FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1999 no mercado de usados

Mercado equilibrado: o FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1999 não valorizou nem desvalorizou de forma relevante no último ano. Valor atual de R$ 67.447. Para quem compra para usar — não para especular — esse é exatamente o perfil ideal.

A tabela registrou R$ 986 a menos no acumulado anual. Isso não invalida o modelo — mas pede atenção na hora de precificar para venda.

Com diesel, o FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.

Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.

➡️ Preço Previsível — Boa Referência para Negociar: Sem tendência definida. Comprador e vendedor partem do mesmo patamar.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 67.447 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.

Vendendo

1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 69.470 e R$ 74.192: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.

Perguntas Frequentes

O FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1999 está avaliado em R$ 67.447 na referência FIPE de Maio de 2026, código 504051-5. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou +0,5%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 27 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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