FORD CARGO 1415 3-Eixos 2p (diesel) 1999

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 64.426 | ▼ 0,09% | ▼ 12,77% |
| junho de 2026 | R$ 64.485 | ▼ 0,19% | ▼ 12,69% |
| maio de 2026 | R$ 64.608 | ▼ 0,14% | ▼ 12,53% |
| abril de 2026 | R$ 64.699 | ▼ 0,35% | ▼ 12,40% |
| março de 2026 | R$ 64.927 | ▼ 2,00% | ▼ 12,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 66.253 | ▼ 0,22% | ▼ 10,30% |
| janeiro de 2026 | R$ 66.400 | ▼ 1,02% | ▼ 10,10% |
| dezembro de 2025 | R$ 67.082 | ▼ 1,50% | ▼ 9,18% |
| novembro de 2025 | R$ 68.103 | ▼ 0,51% | ▼ 7,79% |
| outubro de 2025 | R$ 68.453 | ▼ 2,00% | ▼ 7,32% |
| setembro de 2025 | R$ 69.850 | ▼ 2,00% | ▼ 5,43% |
| agosto de 2025 | R$ 71.276 | ▼ 0,51% | ▼ 3,50% |
| julho de 2025 | R$ 71.641 | ▼ 2,00% | ▼ 3,00% |
| junho de 2025 | R$ 73.104 | ▲ 1,00% | ▼ 1,02% |
| maio de 2025 | R$ 72.381 | ▼ 2,00% | ▼ 2,00% |
| abril de 2025 | R$ 73.859 | — | — |
FORD CARGO 1415 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 67.082). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.770 – R$ 3.286 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.641 – R$ 3.092 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 5.090 – R$ 8.053 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.994 – R$ 5.863 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1415 3-Eixos 2p (diesel) 1999 ← seu veículo | R$ 64.426 | — | -12,8% 16m |
| VOLKSWAGEN 13-170/13-170 E Worker 2p (diesel) 2005 | R$ 64.446 | Mesmo preço | -12,8% 12m |
| SCANIA P-94 GA 260 4x2 NZ 2p (diesel) 1998 | R$ 64.394 | Mesmo preço | -3,1% 12m |
| SAAB-SCANIA T-112 HW 320 4x2 2p (diesel) 1991 | R$ 64.387 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLVO NL-10 340 6x2 2p (diesel) 1994 | R$ 64.382 | Mesmo preço | -0,8% 12m |
| IVECO EUROCARGO 160-E21 2p (diesel) 2003 | R$ 64.519 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLVO NL-12 360 4x2 2p (diesel) 1994 | R$ 64.326 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| IVECO DAILY GRAN FURGONE 35S14 4p (diesel) 2012 | R$ 64.320 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1218 2p (diesel) 1994 | R$ 64.316 | Mesmo preço | -3,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1620 2p (diesel) 1993 | R$ 64.544 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 13-170/13-170 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2005 | R$ 64.556 | Mesmo preço | -8,6% 12m |
FORD CARGO 1415 3-Eixos 2p (diesel) 1999 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do FORD CARGO 1415 3-Eixos 2p (diesel) 1999 nos últimos 12 meses: variação de -12,8% e valor atual de R$ 64.426. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 7.215 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do FORD CARGO 1415 3-Eixos 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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