Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
FORD · Caminhão · Diesel

FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1998

Código FIPE 504051-5
Logo FORD
FORD
Valor FIPE — 06/2026
R$ 60.614
▲ +1,00% vs mês anterior
Código FIPE: 504051-5
R$ 60.614Valor 06/2026
+1,5%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 3.031Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1998
Código FIPE
504051-5
Ano modelo
1998
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 59.733 R$ 57.837 R$ 61.239 R$ 60.614 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 60.614▲ 1,00%▲ 1,47%
abril de 2026R$ 60.014▼ 2,00%▲ 0,47%
março de 2026R$ 61.239▲ 1,00%▲ 2,52%
fevereiro de 2026R$ 60.633▲ 1,00%▲ 1,51%
janeiro de 2026R$ 60.033▲ 1,00%▲ 0,50%
dezembro de 2025R$ 59.439▲ 1,00%▼ 0,49%
novembro de 2025R$ 58.851▼ 0,24%▼ 1,48%
outubro de 2025R$ 58.993▲ 2,00%▼ 1,24%
setembro de 2025R$ 57.837▼ 1,47%▼ 3,17%
agosto de 2025R$ 58.699▲ 1,00%▼ 1,73%
julho de 2025R$ 58.118▼ 0,10%▼ 2,70%
junho de 2025R$ 58.177▼ 1,10%▼ 2,60%
maio de 2025R$ 58.823▼ 1,52%▼ 1,52%
abril de 2025R$ 59.733
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 59.439). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 28 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 2.121 — R$ 3.940
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1998
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 2.606 – R$ 3.091
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 2.485 – R$ 2.909
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 4.789 – R$ 7.577
Sem garagem, capital grandeR$ 3.758 – R$ 5.516
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1998 ← seu veículoR$ 60.614+1,5% 14m
MERCEDES-BENZ L-2013 3-Eixos 2p (diesel) 1988R$ 60.621Mesmo preço-3,7% 12m
AGRALE 8500 Turbo CD 3p (diesel) 2009R$ 60.634Mesmo preço-5,3% 12m
MERCEDES-BENZ L-1214 3-Eixos 2p (diesel) 1991R$ 60.650Mesmo preço-2,6% 12m
MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1988R$ 60.653Mesmo preço-2,9% 12m
MERCEDES-BENZ L-1319 3-Eixos 2p (diesel) 1986R$ 60.569Mesmo preço-2,6% 12m
MERCEDES-BENZ 1721/ 1721 S 2p (diesel) 1998R$ 60.568Mesmo preço-2,8% 12m
IVECO EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel) 1999R$ 60.536Mesmo preço-5,9% 12m
VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) 1991R$ 60.697Mesmo preço-6,2% 12m
VOLKSWAGEN 24-220/24-220 Worker T 3-Eixos 2p (die.) 1999R$ 60.711Mesmo preço-4,4% 12m
SCANIA P-93 H 250 4x2 2p (diesel) 1995R$ 60.718Mesmo preço-7,8% 12m
💡

FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1998 no mercado de usados

Mercado equilibrado: o FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1998 não valorizou nem desvalorizou de forma relevante no último ano. Valor atual de R$ 60.614. Para quem compra para usar — não para especular — esse é exatamente o perfil ideal.

R$ 1.791 de alta em 12 meses refletem oferta restrita e demanda consistente. O mercado sinalizou que o FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) tem mais compradores do que vendedores no período.

Com diesel, o FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.

Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.

➡️ Mercado Equilibrado — Boa Hora para Negociar: Preço estável indica equilíbrio de mercado. O estado do carro define quem leva vantagem.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 60.614 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.

Vendendo

1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 62.432 e R$ 66.675: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.

Perguntas Frequentes

O FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1998 está avaliado em R$ 60.614 na referência FIPE de Maio de 2026, código 504051-5. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou +1,5%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 28 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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