FORD CARGO 2322 T 3-Eixos 2p (diesel) 1995

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 46.014 | ▼ 0,09% | ▼ 2,85% |
| junho de 2026 | R$ 46.056 | ▼ 0,19% | ▼ 2,76% |
| maio de 2026 | R$ 46.144 | ▼ 0,14% | ▼ 2,57% |
| abril de 2026 | R$ 46.209 | ▼ 0,35% | ▼ 2,44% |
| março de 2026 | R$ 46.372 | ▼ 0,22% | ▼ 2,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 46.475 | ▼ 0,22% | ▼ 1,87% |
| janeiro de 2026 | R$ 46.578 | ▼ 0,19% | ▼ 1,66% |
| dezembro de 2025 | R$ 46.667 | ▼ 0,15% | ▼ 1,47% |
| novembro de 2025 | R$ 46.738 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 46.851 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 47.002 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 47.101 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 47.177 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 47.225 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 47.320 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 47.363 | — | — |
FORD CARGO 2322 T 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 46.667). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 1.979 – R$ 2.347 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 1.887 – R$ 2.209 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 3.635 – R$ 5.752 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 2.853 – R$ 4.187 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 2322 T 3-Eixos 2p (diesel) 1995 ← seu veículo | R$ 46.014 | — | -2,9% 16m |
| MERCEDES-BENZ L-1318 3-Eixos 2p (diesel) 1984 | R$ 46.008 | Mesmo preço | -3,5% 12m |
| AGRALE 8500 E-tronic CE 2p (diesel) 2006 | R$ 46.022 | Mesmo preço | -10,2% 12m |
| GMC 15-190 T 3-Eixos 2p (diesel) 1997 | R$ 46.003 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| NAVISTAR INTERNATIONAL 4700 3-Eixos 2p (diesel) 1999 | R$ 46.001 | Mesmo preço | -8,3% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1319 2p (diesel) 1986 | R$ 45.988 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1718 3-Eixos 2p (diesel) 1993 | R$ 45.982 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2013 3-Eixos 2p (diesel) 1983 | R$ 45.969 | Mesmo preço | -4,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1618 3-Eixos 2p (diesel) 1983 | R$ 45.963 | Mesmo preço | -5,7% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2213 3-Eixos 2p (diesel) 1983 | R$ 46.075 | Mesmo preço | -12,1% 12m |
| VOLKSWAGEN 14-210 T 3-Eixos 2p (diesel) 1990 | R$ 46.075 | Mesmo preço | -4,5% 12m |
FORD CARGO 2322 T 3-Eixos 2p (diesel) 1995 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do FORD CARGO 2322 T 3-Eixos 2p (diesel) 1995 nos últimos 12 meses: variação de -2,9% e valor atual de R$ 46.014. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 1.163 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do FORD CARGO 2322 T 3-Eixos 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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