FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 1994

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 42.239 | ▼ 2,00% | ▼ 4,70% |
| junho de 2026 | R$ 43.102 | ▼ 0,19% | ▼ 2,76% |
| maio de 2026 | R$ 43.185 | ▼ 0,14% | ▼ 2,57% |
| abril de 2026 | R$ 43.246 | ▼ 0,35% | ▼ 2,43% |
| março de 2026 | R$ 43.398 | ▼ 0,22% | ▼ 2,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 43.494 | ▼ 0,22% | ▼ 1,87% |
| janeiro de 2026 | R$ 43.590 | ▼ 0,19% | ▼ 1,66% |
| dezembro de 2025 | R$ 43.673 | ▼ 0,15% | ▼ 1,47% |
| novembro de 2025 | R$ 43.739 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 43.845 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 43.986 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 44.079 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 44.150 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 44.195 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 44.284 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 44.324 | — | — |
FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 43.673). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 1.816 – R$ 2.154 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 1.732 – R$ 2.027 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 3.337 – R$ 5.280 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 2.619 – R$ 3.844 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 1994 ← seu veículo | R$ 42.239 | — | -4,7% 16m |
| MERCEDES-BENZ L-1519 3-Eixos 2p (diesel) 1981 | R$ 42.231 | Mesmo preço | -6,5% 12m |
| AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) 2006 | R$ 42.229 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| VOLKSWAGEN 13-130 3-Eixos 2p (diesel) 1989 | R$ 42.261 | Mesmo preço | -6,6% 12m |
| FOTON AUMARK 6.50AK 3.8 4x2 TB (diesel)(E5) 2011 | R$ 42.209 | Mesmo preço | -9,0% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO A8/V8 (diesel) 2002 | R$ 42.204 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 7-110 S 2p (diesel) 1988 | R$ 42.279 | Mesmo preço | +11,0% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1618 3-Eixos 2p (diesel) 1981 | R$ 42.285 | Mesmo preço | -5,7% 12m |
| VOLVO NL-10 280 6x2 2p (diesel) 1989 | R$ 42.285 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLVO N-12 360 4x2 2p (diesel) 1987 | R$ 42.302 | Mesmo preço | -6,4% 12m |
| VOLKSWAGEN 12-170 BT 2p (diesel) 1998 | R$ 42.146 | Mesmo preço | -5,3% 12m |
FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 1994 no mercado de usados
O FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 1994 apresentou queda de -4,7% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 42.239. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) cedeu R$ 1.911 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
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