Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
FORD · Caminhão · Diesel

FORD CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) 1991

Código FIPE 504028-0
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FORD
Valor FIPE — 06/2026
R$ 35.879
▼ 0,14% vs mês anterior
Código FIPE: 504028-0
R$ 35.879Valor 06/2026
-2,6%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 1.794Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) 1991
Código FIPE
504028-0
Ano modelo
1991
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 36.827 R$ 35.879 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 35.879▼ 0,14%▼ 2,57%
abril de 2026R$ 35.930▼ 0,35%▼ 2,44%
março de 2026R$ 36.057▼ 0,22%▼ 2,09%
fevereiro de 2026R$ 36.137▼ 0,22%▼ 1,87%
janeiro de 2026R$ 36.217▼ 0,19%▼ 1,66%
dezembro de 2025R$ 36.286▼ 0,15%▼ 1,47%
novembro de 2025R$ 36.341▼ 0,24%▼ 1,32%
outubro de 2025R$ 36.429▼ 0,32%▼ 1,08%
setembro de 2025R$ 36.546▼ 0,21%▼ 0,76%
agosto de 2025R$ 36.623▼ 0,16%▼ 0,55%
julho de 2025R$ 36.682▼ 0,10%▼ 0,39%
junho de 2025R$ 36.719▼ 0,20%▼ 0,29%
maio de 2025R$ 36.793▼ 0,09%▼ 0,09%
abril de 2025R$ 36.827
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 36.286). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 35 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 1.256 — R$ 2.332
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) 1991
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 1.543 – R$ 1.830
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 1.471 – R$ 1.722
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 2.834 – R$ 4.485
Sem garagem, capital grandeR$ 2.224 – R$ 3.265
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
FORD CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) 1991 ← seu veículoR$ 35.879-2,6% 14m
MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO A5/V5 (diesel) 2002R$ 35.879Mesmo preço-2,6% 12m
MERCEDES-BENZ LS-1924 2p (diesel) 1987R$ 35.877Mesmo preço-6,3% 12m
AGRALE 7500 TDX 2p (diesel) 2002R$ 35.889Mesmo preço-3,4% 12m
VOLKSWAGEN 12-140 Turbo 2p (diesel) 1997R$ 35.893Mesmo preço-3,5% 12m
GMC 12-170 T 3-Eixos 2p (diesel) 1997R$ 35.904Mesmo preço-2,6% 12m
VOLVO N-10 280 XH 4x2 2p (diesel) 1986R$ 35.919Mesmo preço-1,2% 12m
VOLKSWAGEN 12-140 3-Eixos 2p (diesel) 1993R$ 35.833Mesmo preço-2,6% 12m
MERCEDES-BENZ L-1113 2p (diesel) 1984R$ 35.825Mesmo preço-6,4% 12m
VOLKSWAGEN 6-90 2p (diesel) 1987R$ 35.821Mesmo preço-2,6% 12m
MERCEDES-BENZ L-1514 2p (diesel) 1982R$ 35.940Mesmo preço-9,5% 12m
💡

FORD CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) 1991 no mercado de usados

O mercado devolveu parte do preço do FORD CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) 1991 nos últimos 12 meses: variação de -2,6% e valor atual de R$ 35.879. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.

Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 914 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.

A motorização a diesel do FORD CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.

A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.

⚠️ Recuo de Preço — Oportunidade Potencial: Preço recuando. Documentação e revisão recente são os únicos argumentos que sustentam o valor.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Revisão documentada não é detalhe — é critério. Comprovantes de manutenção respondem perguntas que o vendedor não vai responder sozinho: o óleo foi trocado no prazo? A correia foi feita? As peças são originais? Exija ou descuente.
2
Consulta veicular é grátis e elimina surpresas. Detran, Senatran ou um serviço de histórico veicular revelam em minutos o que o anúncio omite. Financiamento ativo, restrição judicial, histórico de leilão — tudo aparece.
3
A FIPE diz R$ 35.879. O estado real do caminhão diz quanto você paga. Referência é ponto de partida. Caminhão conservado, revisado, único dono — vale mais. Com problemas, sem nota, km duvidoso — vale menos. A diferença pode chegar a 20%.
4
Gaste duzentos reais numa vistoria antes de gastar R$ 35.879. Parece óbvio, mas a maioria pula esse passo. Um especialista identifica em 40 minutos o que levaria meses para aparecer no dia a dia — e muda completamente o poder de negociação.

Vendendo

1
Revisão em dia é o melhor argumento de preço. Você não precisa justificar R$ 36.238 se tiver comprovantes. Quem tem histórico documentado parte de uma posição mais forte na negociação.
2
Preço entre R$ 35.161 e R$ 36.955 deixa espaço sem afastar comprador. Margem de negociação é esperada — o problema é começar tão alto que o comprador sério nem faz proposta. Esse intervalo atrai quem está pronto para fechar.
3
Fotos honestas vendem mais do que fotos perfeitas. Mostrar um arranhão pequeno antes da visita evita negociação na hora da entrega. Comprador que não foi surpreendido não volta atrás no preço na última hora.

Perguntas Frequentes

O FORD CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) 1991 está avaliado em R$ 35.879 na referência FIPE de Maio de 2026, código 504028-0. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -2,6%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 35 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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