FORD CARGO 1624 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1990

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 46.587 | ▼ 0,09% | ▼ 2,84% |
| junho de 2026 | R$ 46.629 | ▼ 0,19% | ▼ 2,76% |
| maio de 2026 | R$ 46.718 | ▼ 0,14% | ▼ 2,57% |
| abril de 2026 | R$ 46.784 | ▼ 0,35% | ▼ 2,43% |
| março de 2026 | R$ 46.949 | ▼ 0,22% | ▼ 2,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 47.053 | ▼ 0,22% | ▼ 1,87% |
| janeiro de 2026 | R$ 47.157 | ▼ 0,19% | ▼ 1,66% |
| dezembro de 2025 | R$ 47.247 | ▼ 0,15% | ▼ 1,47% |
| novembro de 2025 | R$ 47.318 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 47.432 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 47.585 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 47.686 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 47.763 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 47.811 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 47.907 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 47.951 | — | — |
FORD CARGO 1624 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 47.247). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.003 – R$ 2.376 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 1.910 – R$ 2.236 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 3.680 – R$ 5.823 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 2.888 – R$ 4.239 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1624 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1990 ← seu veículo | R$ 46.587 | — | -2,8% 16m |
| MERCEDES-BENZ 2418 3-Eixos 2p (diesel) 1993 | R$ 46.601 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 35-300 2p (diesel) 1998 | R$ 46.544 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SAAB-SCANIA T-112 H 320 6x2 2p (diesel) 1983 | R$ 46.648 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 13-150 2p (diesel) 2000 | R$ 46.508 | Mesmo preço | -12,3% 12m |
| NAVISTAR INTERNATIONAL 4900 4x2 2p (diesel) 1999 | R$ 46.667 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 14-140 3-Eixos 2p (diesel) 1991 | R$ 46.679 | Mesmo preço | -9,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1313 3-Eixos 2p (diesel) 1985 | R$ 46.492 | Mesmo preço | -3,7% 12m |
| VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 1992 | R$ 46.489 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 12-140 H 2p (diesel) 1995 | R$ 46.464 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 14-220 2p (diesel) 1994 | R$ 46.451 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
FORD CARGO 1624 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1990 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do FORD CARGO 1624 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1990 nos últimos 12 meses: variação de -2,8% e valor atual de R$ 46.587. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 1.176 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do FORD CARGO 1624 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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