Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
FORD · Caminhão · Diesel

FORD CARGO 1618 Turbo 2p (diesel) 1990

Código FIPE 504036-1
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FORD
Valor FIPE — 06/2026
R$ 35.606
▼ 2,00% vs mês anterior
Código FIPE: 504036-1
R$ 35.606Valor 06/2026
-2,1%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 1.780Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
CARGO 1618 Turbo 2p (diesel) 1990
Código FIPE
504036-1
Ano modelo
1990
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 36.368 R$ 36.587 R$ 35.606 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 35.606▼ 2,00%▼ 2,10%
abril de 2026R$ 36.333▼ 0,35%▼ 0,10%
março de 2026R$ 36.461▼ 0,22%▲ 0,26%
fevereiro de 2026R$ 36.542▲ 1,00%▲ 0,48%
janeiro de 2026R$ 36.181▼ 0,19%▼ 0,51%
dezembro de 2025R$ 36.250▼ 0,15%▼ 0,32%
novembro de 2025R$ 36.305▼ 0,24%▼ 0,17%
outubro de 2025R$ 36.393▼ 0,32%▲ 0,07%
setembro de 2025R$ 36.510▼ 0,21%▲ 0,39%
agosto de 2025R$ 36.587▲ 1,00%▲ 0,60%
julho de 2025R$ 36.225▼ 0,10%▼ 0,39%
junho de 2025R$ 36.262▼ 0,20%▼ 0,29%
maio de 2025R$ 36.335▼ 0,09%▼ 0,09%
abril de 2025R$ 36.368
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 36.250). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 36 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 1.246 — R$ 2.314
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1618 Turbo 2p (diesel) 1990
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 1.531 – R$ 1.816
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 1.460 – R$ 1.709
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 2.813 – R$ 4.451
Sem garagem, capital grandeR$ 2.208 – R$ 3.240
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
FORD CARGO 1618 Turbo 2p (diesel) 1990 ← seu veículoR$ 35.606-2,1% 14m
MERCEDES-BENZ L-1418 2p (diesel) 1986R$ 35.588Mesmo preço-4,3% 12m
GMC 7-110 Turbo 2p (diesel) 2001R$ 35.587Mesmo preço-1,3% 12m
VOLVO N-10 280 H 4x2 2p (diesel) 1988R$ 35.586Mesmo preço-1,4% 12m
IVECO DAILY MAX VAN 40.12/40.13 2p TDI 15L+2 2004R$ 35.582Mesmo preço-2,6% 12m
MERCEDES-BENZ L-1513 2p (diesel) 1982R$ 35.577Mesmo preço-9,2% 12m
AGRALE 6000 Furgovan 2.8 TDI RS/ RD 4p 2003R$ 35.638Mesmo preço-11,7% 12m
AGRALE 6000 D CD RS/ RD 3p (diesel) 2004R$ 35.564Mesmo preço-3,6% 12m
VOLVO N-10 340 XHT 6x4 2p (diesel) 1985R$ 35.547Mesmo preço-11,2% 12m
MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1986R$ 35.670Mesmo preço-6,1% 12m
AGRALE 7500 TD 2p (diesel) 2002R$ 35.535Mesmo preço-4,3% 12m
💡

FORD CARGO 1618 Turbo 2p (diesel) 1990 no mercado de usados

Em Junho de 2026, o FORD CARGO 1618 Turbo 2p (diesel) 1990 custa R$ 35.606 segundo a referência oficial. A queda acumulada de -2,1% no ano cria uma janela de oportunidade para compradores que pesquisam com calma.

A tabela registrou R$ 729 a menos no acumulado anual. Isso não invalida o modelo — mas pede atenção na hora de precificar para venda.

Com diesel, o FORD CARGO 1618 Turbo 2p (diesel) tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.

Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.

⚠️ Tendência de Baixa — Comprador Atento: Queda de 2,1% em 12 meses. Negocie abaixo da referência com respaldo nos dados.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 35.606 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.

Vendendo

1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 34.894 e R$ 36.674: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.

Perguntas Frequentes

O FORD CARGO 1618 Turbo 2p (diesel) 1990 está avaliado em R$ 35.606 na referência FIPE de Maio de 2026, código 504036-1. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -2,1%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 36 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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