Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
FORD · Caminhão · Diesel

FORD CARGO 2218 3-Eixos 2p (diesel) 1988

Código FIPE 504041-8
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FORD
Valor FIPE — 06/2026
R$ 27.972
▼ 0,14% vs mês anterior
Código FIPE: 504041-8
R$ 27.972Valor 06/2026
-1,2%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 1.399Seguro médio/ano
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Dados Oficiais

Marca
Versão
CARGO 2218 3-Eixos 2p (diesel) 1988
Código FIPE
504041-8
Ano modelo
1988
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 28.302 R$ 27.040 R$ 27.972 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 27.972▼ 0,14%▼ 1,17%
abril de 2026R$ 28.012▼ 0,35%▼ 1,02%
março de 2026R$ 28.111▼ 0,22%▼ 0,67%
fevereiro de 2026R$ 28.173▼ 0,22%▼ 0,46%
janeiro de 2026R$ 28.236▲ 2,78%▼ 0,23%
dezembro de 2025R$ 27.471▼ 0,15%▼ 2,94%
novembro de 2025R$ 27.513▼ 0,24%▼ 2,79%
outubro de 2025R$ 27.580▲ 2,00%▼ 2,55%
setembro de 2025R$ 27.040▼ 0,21%▼ 4,46%
agosto de 2025R$ 27.097▼ 2,00%▼ 4,26%
julho de 2025R$ 27.651▼ 0,10%▼ 2,30%
junho de 2025R$ 27.679▼ 0,20%▼ 2,20%
maio de 2025R$ 27.735▼ 2,00%▼ 2,00%
abril de 2025R$ 28.302
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 27.471). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 38 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 979 — R$ 1.818
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 2218 3-Eixos 2p (diesel) 1988
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 1.203 – R$ 1.427
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 1.147 – R$ 1.343
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 2.210 – R$ 3.497
Sem garagem, capital grandeR$ 1.734 – R$ 2.545
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
FORD CARGO 2218 3-Eixos 2p (diesel) 1988 ← seu veículoR$ 27.972-1,2% 14m
AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) 1998R$ 27.965Mesmo preço-4,4% 12m
CHEVROLET 14000 Turbo 2p (diesel) 1992R$ 27.984Mesmo preço-2,6% 12m
CHEVROLET 19000 3-Eixos 2p (diesel) 1989R$ 27.958Mesmo preço-8,1% 12m
VOLKSWAGEN 11-140 2p (diesel) 1990R$ 27.940Mesmo preço-4,4% 12m
VOLKSWAGEN 12-140 2p (diesel) 1991R$ 27.919Mesmo preço-4,4% 12m
AGRALE 7000 D-RD CD 4p (diesel) 1995R$ 28.035Mesmo preço-2,3% 12m
GMC 12-170 Turbo 2p (diesel) 1997R$ 28.046Mesmo preço-4,3% 12m
MERCEDES-BENZ LS-1520 2p (diesel) 1985R$ 28.077Mesmo preço-2,6% 12m
SCANIA L-111 2p (diesel) 1984R$ 27.829Mesmo preço-1,6% 12m
CHEVROLET 6000 2p (diesel) 1995R$ 27.828Mesmo preço-2,6% 12m
💡

FORD CARGO 2218 3-Eixos 2p (diesel) 1988 no mercado de usados

Mercado equilibrado: o FORD CARGO 2218 3-Eixos 2p (diesel) 1988 não valorizou nem desvalorizou de forma relevante no último ano. Valor atual de R$ 27.972. Para quem compra para usar — não para especular — esse é exatamente o perfil ideal.

A oscilação anual ficou dentro de uma margem mínima — menos de R$ 237. Previsibilidade de valor é uma das vantagens pouco comentadas de modelos com esse comportamento.

Com diesel, o FORD CARGO 2218 3-Eixos 2p (diesel) tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.

Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.

⚠️ Recuo de Preço — Oportunidade Potencial: Preço recuando. Documentação e revisão recente são os únicos argumentos que sustentam o valor.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 27.972 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.

Vendendo

1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 28.811 e R$ 30.769: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.

Perguntas Frequentes

O FORD CARGO 2218 3-Eixos 2p (diesel) 1988 está avaliado em R$ 27.972 na referência FIPE de Maio de 2026, código 504041-8. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -1,2%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 38 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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