VOLVO NL-10 340 6x4 2p (diesel) 1991

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 51.618 | ▼ 0,50% | ▼ 0,73% |
| junho de 2026 | R$ 51.878 | ▲ 0,54% | ▼ 0,23% |
| maio de 2026 | R$ 51.600 | ▲ 1,00% | ▼ 0,76% |
| abril de 2026 | R$ 51.090 | ▼ 0,35% | ▼ 1,74% |
| março de 2026 | R$ 51.270 | ▼ 0,22% | ▼ 1,39% |
| fevereiro de 2026 | R$ 51.384 | ▼ 0,50% | ▼ 1,18% |
| janeiro de 2026 | R$ 51.643 | ▼ 0,50% | ▼ 0,68% |
| dezembro de 2025 | R$ 51.903 | ▼ 0,15% | ▼ 0,18% |
| novembro de 2025 | R$ 51.981 | ▼ 0,24% | ▼ 0,03% |
| outubro de 2025 | R$ 52.107 | ▼ 0,32% | ▲ 0,22% |
| setembro de 2025 | R$ 52.275 | ▼ 0,21% | ▲ 0,54% |
| agosto de 2025 | R$ 52.386 | ▲ 1,00% | ▲ 0,75% |
| julho de 2025 | R$ 51.868 | ▼ 2,00% | ▼ 0,24% |
| junho de 2025 | R$ 52.927 | ▼ 0,20% | ▲ 1,79% |
| maio de 2025 | R$ 53.034 | ▲ 2,00% | ▲ 2,00% |
| abril de 2025 | R$ 51.995 | — | — |
VOLVO NL-10 340 6x4 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 51.903). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.220 – R$ 2.633 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.116 – R$ 2.478 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.078 – R$ 6.452 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.200 – R$ 4.697 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| VOLVO NL-10 340 6x4 2p (diesel) 1991 ← seu veículo | R$ 51.618 | — | -0,7% 16m |
| SCANIA T-113 E 310 6x4 2p (diesel) 1991 | R$ 51.593 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2213 3-Eixos 2p (diesel) 1985 | R$ 51.644 | Mesmo preço | -12,1% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1418 2p (diesel) 1990 | R$ 51.587 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| IVECO EUROCARGO 150-E18 3-Eixos 2p (diesel) 1999 | R$ 51.653 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1117 2p (diesel) 1990 | R$ 51.655 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 16-170 BT 2p (diesel) 1999 | R$ 51.666 | Mesmo preço | -7,3% 12m |
| VOLKSWAGEN 15-170/15-170 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2001 | R$ 51.673 | Mesmo preço | -4,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1317 3-Eixos 2p (diesel) 1985 | R$ 51.546 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1114 3-Eixos 2p (diesel) 1989 | R$ 51.692 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| NEOBUS THUNDER + LOT./ESC./ SPTRANS (diesel 2003 | R$ 51.693 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
VOLVO NL-10 340 6x4 2p (diesel) 1991 no mercado de usados
O VOLVO NL-10 340 6x4 2p (diesel) 1991 chegou a Julho de 2026 com referência de R$ 51.618 e comportamento de preço estável nos últimos 12 meses. Esse equilíbrio indica um mercado sem excesso de oferta — e sem sobrepreço artificialmente inflado.
A variação nominal no ano ficou abaixo de R$ 250 — praticamente irrelevante. Para o comprador, isso significa que o veículo não está sobrevalorizado; para o vendedor, que a liquidez se mantém.
O motor a diesel do VOLVO NL-10 340 6x4 2p (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
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