FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) 1984

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 20.591 | ▼ 2,00% | ▼ 5,73% |
| junho de 2026 | R$ 21.012 | ▼ 2,00% | ▼ 3,80% |
| maio de 2026 | R$ 21.441 | ▼ 0,14% | ▼ 1,84% |
| abril de 2026 | R$ 21.472 | ▼ 0,35% | ▼ 1,69% |
| março de 2026 | R$ 21.548 | ▼ 0,22% | ▼ 1,35% |
| fevereiro de 2026 | R$ 21.596 | ▼ 0,22% | ▼ 1,13% |
| janeiro de 2026 | R$ 21.644 | ▲ 1,00% | ▼ 0,91% |
| dezembro de 2025 | R$ 21.430 | ▼ 0,15% | ▼ 1,89% |
| novembro de 2025 | R$ 21.463 | ▼ 0,24% | ▼ 1,74% |
| outubro de 2025 | R$ 21.515 | ▼ 0,32% | ▼ 1,50% |
| setembro de 2025 | R$ 21.585 | ▼ 0,21% | ▼ 1,18% |
| agosto de 2025 | R$ 21.631 | ▼ 0,16% | ▼ 0,97% |
| julho de 2025 | R$ 21.666 | ▼ 0,10% | ▼ 0,81% |
| junho de 2025 | R$ 21.688 | ▼ 0,20% | ▼ 0,71% |
| maio de 2025 | R$ 21.732 | ▼ 0,50% | ▼ 0,50% |
| abril de 2025 | R$ 21.842 | — | — |
FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 21.430). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 885 – R$ 1.050 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 844 – R$ 988 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 1.627 – R$ 2.574 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 1.277 – R$ 1.874 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) 1984 ← seu veículo | R$ 20.591 | — | -5,7% 16m |
| VOLKSWAGEN 12-140 2p (diesel) 1987 | R$ 20.610 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| CHEVROLET 13000 2p (diesel) 1987 | R$ 20.612 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| CHEVROLET 14000 Turbo 2p (diesel) 1986 | R$ 20.567 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 22-140 3-Eixos 2p (diesel) 1986 | R$ 20.536 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| IVECO DAILY FURG/ CITY FURG.35.10/40.13 4p 1998 | R$ 20.532 | Mesmo preço | -7,2% 12m |
| CHEVROLET 12000 2p (diesel) 1987 | R$ 20.525 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1985 | R$ 20.494 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| CHEVROLET D-70 2p (diesel) 1986 | R$ 20.484 | Mesmo preço | -5,1% 12m |
| VOLKSWAGEN 6-90 2p (diesel) 1983 | R$ 20.474 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 11-130 3-Eixos 2p (diesel) 1985 | R$ 20.421 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) 1984 no mercado de usados
O FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) 1984 apresentou queda de -5,7% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 20.591. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) cedeu R$ 1.075 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
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