Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
FORD · Caminhão · Diesel

FORD F-11000 2p (diesel) 1981

Código FIPE 504052-3
Logo FORD
FORD
Valor FIPE — 07/2026
R$ 17.124
▼ 2,19% vs mês anterior
Código FIPE: 504052-3
R$ 17.124Valor 07/2026
-8,7%Variação 16m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 856Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
F-11000 2p (diesel) 1981
Código FIPE
504052-3
Ano modelo
1981
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 18.754 R$ 19.129 R$ 17.124 abr/25 nov/25 jul/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
julho de 2026 (atual)R$ 17.124▼ 2,19%▼ 8,69%
junho de 2026R$ 17.508▼ 2,00%▼ 6,64%
maio de 2026R$ 17.866▲ 0,99%▼ 4,73%
abril de 2026R$ 17.690▼ 0,35%▼ 5,67%
março de 2026R$ 17.753▲ 1,00%▼ 5,34%
fevereiro de 2026R$ 17.578▼ 0,68%▼ 6,27%
janeiro de 2026R$ 17.699▼ 1,83%▼ 5,63%
dezembro de 2025R$ 18.029▼ 0,16%▼ 3,87%
novembro de 2025R$ 18.057▼ 0,25%▼ 3,72%
outubro de 2025R$ 18.102▼ 2,26%▼ 3,48%
setembro de 2025R$ 18.521▼ 2,00%▼ 1,24%
agosto de 2025R$ 18.899▼ 0,50%▲ 0,77%
julho de 2025R$ 18.994▼ 0,50%▲ 1,28%
junho de 2025R$ 19.090▼ 0,20%▲ 1,79%
maio de 2025R$ 19.129▲ 2,00%▲ 2,00%
abril de 2025R$ 18.754
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 18.029). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 45 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 599 — R$ 1.113
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD F-11000 2p (diesel) 1981
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 736 – R$ 873
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 702 – R$ 822
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 1.353 – R$ 2.141
Sem garagem, capital grandeR$ 1.062 – R$ 1.558
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
FORD F-11000 2p (diesel) 1981 ← seu veículoR$ 17.124-8,7% 16m
VOLKSWAGEN 7-90 2p (diesel) 1982R$ 17.124Mesmo preço-2,9% 12m
CHEVROLET 14000 Turbo 2p (diesel) 1985R$ 17.042Mesmo preço-2,9% 12m
VOLKSWAGEN 6-90 2p (diesel) 1982R$ 17.041Mesmo preço-2,9% 12m
CHEVROLET 12000 2p (diesel) 1986R$ 17.027Mesmo preço-4,7% 12m
VOLKSWAGEN 11-140 2p (diesel) 1984R$ 17.290Mesmo preço-4,7% 12m
VOLKSWAGEN 13-130 2p (diesel) 1982R$ 16.943Mesmo preço-10,6% 12m
FIAT 190 H 2p (diesel) 1984R$ 17.353Mesmo preço-2,9% 12m
AGRALE 4500 D-RS 2p (diesel) 1994R$ 16.877Mesmo preço-2,9% 12m
AGRALE 1800 D-RS 2p (diesel) 1994R$ 16.868Mesmo preço-5,6% 12m
PUMA-ALFA 914 CS 2p (diesel) 1995R$ 16.837Mesmo preço-2,9% 12m
💡

FORD F-11000 2p (diesel) 1981 no mercado de usados

Em Julho de 2026, o FORD F-11000 2p (diesel) 1981 custa R$ 17.124 segundo a referência oficial. A queda acumulada de -8,7% no ano cria uma janela de oportunidade para compradores que pesquisam com calma.

A tabela registrou R$ 1.870 a menos no acumulado anual. Isso não invalida o modelo — mas pede atenção na hora de precificar para venda.

Com diesel, o FORD F-11000 2p (diesel) tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.

Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.

⚠️ Depreciação Forte — Negocie com Margem: Recuo de 8,7% no período. Use o histórico de queda como argumento concreto.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 17.124 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.

Vendendo

1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 16.782 e R$ 17.638: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.

Perguntas Frequentes

O FORD F-11000 2p (diesel) 1981 está avaliado em R$ 17.124 na referência FIPE de Julho de 2026, código 504052-3. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -8,7%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 45 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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