FORD CARGO 1729 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2015
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| maio de 2026 (atual) | R$ 223.876 | ▼ 3,00% | ▼ 0,01% |
| abril de 2026 | R$ 230.800 | ▼ 0,35% | ▲ 3,09% |
| março de 2026 | R$ 231.612 | ▼ 0,22% | ▲ 3,45% |
| fevereiro de 2026 | R$ 232.124 | ▼ 0,22% | ▲ 3,68% |
| janeiro de 2026 | R$ 232.637 | ▼ 0,19% | ▲ 3,91% |
| dezembro de 2025 | R$ 233.080 | ▼ 0,15% | ▲ 4,10% |
| novembro de 2025 | R$ 233.431 | ▼ 0,24% | ▲ 4,26% |
| outubro de 2025 | R$ 233.993 | ▼ 0,32% | ▲ 4,51% |
| setembro de 2025 | R$ 234.745 | ▼ 0,21% | ▲ 4,85% |
| agosto de 2025 | R$ 235.240 | ▲ 1,65% | ▲ 5,07% |
| julho de 2025 | R$ 231.428 | ▲ 1,68% | ▲ 3,37% |
| junho de 2025 | R$ 227.610 | ▲ 1,63% | ▲ 1,66% |
| maio de 2025 | R$ 223.966 | ▲ 0,03% | ▲ 0,03% |
| abril de 2025 | R$ 223.890 | — | — |
FORD CARGO 1729 E Turbo 2p (diesel)(E5) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 233.080). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 9.627 – R$ 11.418 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 9.179 – R$ 10.746 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 17.686 – R$ 27.985 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 13.880 – R$ 20.373 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1729 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2015 ← seu veículo | R$ 223.876 | — | 0,0% 14m |
| SCANIA G-470 A 6x4 2p (diesel) 2010 | R$ 223.845 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| SCANIA G-420 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 2011 | R$ 223.924 | Mesmo preço | -6,3% 12m |
| IVECO TRAKKER 740-T48 EUROT. 6x4 (dies.) (E5) 2014 | R$ 223.799 | Mesmo preço | -6,0% 12m |
| SCANIA G-420 A 6x4 2p (diesel) 2011 | R$ 223.973 | Mesmo preço | -10,5% 12m |
| SCANIA G-420 B 6x4 2p (diesel) 2011 | R$ 223.975 | Mesmo preço | -6,3% 12m |
| SCANIA R-420 A 6x4 2p (diesel) 2010 | R$ 223.770 | Mesmo preço | -4,0% 12m |
| VOLKSWAGEN 31-320 E Constel. 6x4 3-Eixos 2p (die.) 2012 | R$ 223.987 | Mesmo preço | -1,4% 12m |
| JAC iEV 1200T (Elétrico) 2020 | R$ 223.763 | Mesmo preço | +4,1% 12m |
| SCANIA R-420 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) 2010 | R$ 223.763 | Mesmo preço | -3,6% 12m |
| SCANIA R-380 A 4x2 3-Eixos/A 6x2 2p (diesel) 2010 | R$ 223.756 | Mesmo preço | +0,3% 12m |
FORD CARGO 1729 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2015 no mercado de usados
Com R$ 223.876 em Junho de 2026 e variação próxima de zero no último ano, o FORD CARGO 1729 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2015 representa o perfil do usado previsível: sem susto na compra e sem queda brusca na revenda.
Estabilidade também em termos absolutos: menos de R$ 90 de oscilação no período. Isso tende a ocorrer quando há equilíbrio entre oferta e procura — sinal saudável.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No FORD CARGO 1729 E Turbo 2p (diesel)(E5), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
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