✅ Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2012
Código FIPE 504139-2
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 06/2026
R$ 125.110
▼ 1,58% vs mês anterior
Código FIPE: 504139-2
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Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2012
Código FIPE
504139-2
Ano modelo
2012
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| maio de 2026 (atual) | R$ 125.110 | ▼ 1,58% | ▼ 6,05% |
| abril de 2026 | R$ 127.115 | ▼ 0,50% | ▼ 4,55% |
| março de 2026 | R$ 127.754 | ▼ 0,22% | ▼ 4,07% |
| fevereiro de 2026 | R$ 128.036 | ▼ 2,11% | ▼ 3,86% |
| janeiro de 2026 | R$ 130.795 | ▼ 0,20% | ▼ 1,78% |
| dezembro de 2025 | R$ 131.057 | ▼ 0,15% | ▼ 1,59% |
| novembro de 2025 | R$ 131.254 | ▼ 2,91% | ▼ 1,44% |
| outubro de 2025 | R$ 135.186 | ▲ 3,50% | ▲ 1,51% |
| setembro de 2025 | R$ 130.615 | ▼ 0,21% | ▼ 1,92% |
| agosto de 2025 | R$ 130.890 | ▼ 0,16% | ▼ 1,71% |
| julho de 2025 | R$ 131.100 | ▼ 0,50% | ▼ 1,56% |
| junho de 2025 | R$ 131.759 | ▼ 0,20% | ▼ 1,06% |
| maio de 2025 | R$ 132.024 | ▼ 0,86% | ▼ 0,86% |
| abril de 2025 | R$ 133.171 | — | — |
📅
FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 131.057). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
1.5%
R$ 1.966
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 1.966
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
3%
R$ 3.932
Bahia (BA)
3.5%
R$ 4.587
Ceará (CE)
3%
R$ 3.932
Distrito Federal (DF)
3.5%
R$ 4.587
Espírito Santo (ES)
3.5%
R$ 4.587
✅ Isento em 3 estados — veículo com 14 anos (legislação estadual)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 4.379 — R$ 8.132
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2012
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 5.380 – R$ 6.381 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 5.130 – R$ 6.005 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 9.884 – R$ 15.639 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 7.757 – R$ 11.385 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2012 ← seu veículo | R$ 125.110 | — | -6,1% 14m |
| SCANIA P-94 GA 310 4x2 NZ 2p (diesel) 2006 | R$ 125.120 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| VOLVO FM-12 420 6x4 2p (diesel) 2002 | R$ 125.121 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| SCANIA T-124 GA 420 6x2 NZ 2p (diesel) / Millen 1999 | R$ 125.092 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| SCANIA T-113 H 360 4x2 Top-Line 2p (diesel) 1998 | R$ 125.089 | Mesmo preço | -4,4% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1418 3-Eixos 2p (diesel) 2000 | R$ 125.134 | Mesmo preço | -4,3% 12m |
| IVECO DAILY TRUCK CHAS. 70C17 2p (dies.)(E5) 2014 | R$ 125.175 | Mesmo preço | +3,6% 12m |
| VOLKSWAGEN 5-140 E Delivery 2p (diesel) 2009 | R$ 125.040 | Mesmo preço | +13,1% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1944-S 3-Eixos 2p (diesel) 2003 | R$ 125.218 | Mesmo preço | -1,1% 12m |
| IVECO VERTIS 130V19 2p (diesel)(E5) 2015 | R$ 125.000 | Mesmo preço | -10,5% 12m |
| SCANIA P-124 CA 420 6x4 NZ 2p (diesel) 2002 | R$ 124.996 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2012
R$ 125.110
↓ Desvalorizando -6,1% nos últimos 14m
SCANIA P-94 GA 310 4x2 NZ 2p (diesel) 2006
R$ 125.120
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
VOLVO FM-12 420 6x4 2p (diesel) 2002
R$ 125.121
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
SCANIA T-124 GA 420 6x2 NZ 2p (diesel) / Millen 1999
R$ 125.092
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
SCANIA T-113 H 360 4x2 Top-Line 2p (diesel) 1998
R$ 125.089
↓ Desvalorizando -4,4% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1418 3-Eixos 2p (diesel) 2000
R$ 125.134
↓ Desvalorizando -4,3% nos últimos 12 meses
IVECO DAILY TRUCK CHAS. 70C17 2p (dies.)(E5) 2014
R$ 125.175
↑ Valorizando +3,6% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 5-140 E Delivery 2p (diesel) 2009
R$ 125.040
↑ Valorizando +13,1% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 1944-S 3-Eixos 2p (diesel) 2003
R$ 125.218
↓ Leve queda de -1,1% nos últimos 12 meses
IVECO VERTIS 130V19 2p (diesel)(E5) 2015
R$ 125.000
↓ Desvalorizando -10,5% nos últimos 12 meses
SCANIA P-124 CA 420 6x4 NZ 2p (diesel) 2002
R$ 124.996
↓ Desvalorizando -2,6% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2012 no mercado de usados
O FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2012 apresentou queda de -6,1% nos últimos 12 meses, chegando a Junho de 2026 com referência de R$ 125.110. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) cedeu R$ 6.914 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Depreciação Ativa — Negocie Abaixo da FIPE: Depreciação de 6,1%. Use o histórico como argumento na negociação.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 125.110 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 122.608 e R$ 128.863 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 1933 E Turbo 2p (diesel)(E5) 2012 está avaliado em R$ 125.110 na referência FIPE de Maio de 2026, código 504139-2. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -6,1%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 5.242. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 3.932. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 131.057). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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R$ 104.792
⚖️ SCANIA P-94 GA 310 4x2 NZ 2p (diesel) 2006 na FIPE
R$ 125.120
⚖️ VOLVO FM-12 420 6x4 2p (diesel) 2002 na FIPE
R$ 125.121
⚖️ SCANIA T-124 GA 420 6x2 NZ 2p (diesel) / Millen 1999 na FIPE
R$ 125.092
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