✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
FORD · Caminhão · Diesel
FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2006
Código FIPE 504086-8
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 153.345
▲ +1,57% vs mês anterior
Código FIPE: 504086-8
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Dados Oficiais
Marca
Versão
CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2006
Código FIPE
504086-8
Ano modelo
2006
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 153.345 | ▲ 1,57% | ▲ 11,50% |
| junho de 2026 | R$ 150.979 | ▼ 1,72% | ▲ 9,78% |
| maio de 2026 | R$ 153.623 | ▼ 0,43% | ▲ 11,70% |
| abril de 2026 | R$ 154.279 | ▼ 1,30% | ▲ 12,18% |
| março de 2026 | R$ 156.318 | ▼ 0,06% | ▲ 13,66% |
| fevereiro de 2026 | R$ 156.415 | ▲ 2,16% | ▲ 13,73% |
| janeiro de 2026 | R$ 153.101 | ▼ 1,46% | ▲ 11,32% |
| dezembro de 2025 | R$ 155.377 | ▼ 0,04% | ▲ 12,97% |
| novembro de 2025 | R$ 155.445 | ▲ 1,58% | ▲ 13,02% |
| outubro de 2025 | R$ 153.022 | ▲ 3,40% | ▲ 11,26% |
| setembro de 2025 | R$ 147.989 | ▲ 2,49% | ▲ 7,60% |
| agosto de 2025 | R$ 144.388 | ▲ 2,37% | ▲ 4,98% |
| julho de 2025 | R$ 141.042 | ▼ 0,07% | ▲ 2,55% |
| junho de 2025 | R$ 141.135 | ▲ 3,50% | ▲ 2,62% |
| maio de 2025 | R$ 136.363 | ▼ 0,85% | ▼ 0,85% |
| abril de 2025 | R$ 137.533 | — | — |
📅
FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 155.377). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
ISENTO
—
Alagoas (AL)
ISENTO
—
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 20 anos (EC 137/2025)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 5.367 — R$ 9.967
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2006
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 6.594 – R$ 7.821 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 6.287 – R$ 7.361 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 12.114 – R$ 19.168 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 9.507 – R$ 13.954 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2006 ← seu veículo | R$ 153.345 | — | +11,5% 16m |
| MERCEDES-BENZ LS-1634 3-Eixos 2p (diesel) 2005 | R$ 153.363 | Mesmo preço | -1,0% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE ESC./LOT. W9/DW9 FLY (dies.)(E5) 2012 | R$ 153.385 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA T-124 GA 420 6x4 NZ 2p (diesel) 2006 | R$ 153.290 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| IVECO EUROCARGO/ATTACK 230-E24 3-E. 2p (dies.) 2012 | R$ 153.421 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| IVECO DAILY CHASSI 35S14 CD 4p (diesel)(E5) 2016 | R$ 153.441 | Mesmo preço | -4,3% 12m |
| SCANIA P-124 CA 400 6x4 NZ 2p (diesel) 2005 | R$ 153.209 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| IVECO TECTOR 240E28 6x2 2p (dies.)(E5) 2012 | R$ 153.505 | Mesmo preço | -6,6% 12m |
| VOLVO FM 440 6x4 2p (diesel) 2008 | R$ 153.553 | Mesmo preço | -10,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ Axor 2035 S 2p (diesel) 2010 | R$ 153.557 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) 2004 | R$ 153.132 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
Seu veículo
FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2006
R$ 153.345
↑ Valorizando +11,5% nos últimos 16m
MERCEDES-BENZ LS-1634 3-Eixos 2p (diesel) 2005
R$ 153.363
↓ Leve queda de -1,0% nos últimos 12 meses
MARCOPOLO VOLARE ESC./LOT. W9/DW9 FLY (dies.)(E5) 2012
R$ 153.385
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
SCANIA T-124 GA 420 6x4 NZ 2p (diesel) 2006
R$ 153.290
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
IVECO EUROCARGO/ATTACK 230-E24 3-E. 2p (dies.) 2012
R$ 153.421
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
IVECO DAILY CHASSI 35S14 CD 4p (diesel)(E5) 2016
R$ 153.441
↓ Desvalorizando -4,3% nos últimos 12 meses
SCANIA P-124 CA 400 6x4 NZ 2p (diesel) 2005
R$ 153.209
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
IVECO TECTOR 240E28 6x2 2p (dies.)(E5) 2012
R$ 153.505
↓ Desvalorizando -6,6% nos últimos 12 meses
VOLVO FM 440 6x4 2p (diesel) 2008
R$ 153.553
↓ Desvalorizando -10,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ Axor 2035 S 2p (diesel) 2010
R$ 153.557
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
SCANIA R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) 2004
R$ 153.132
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
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FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2006 no mercado de usados
O FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2006 encerrou os últimos 12 meses em território positivo — variação de +11,5% e referência atual de R$ 153.345. Esse comportamento é mais raro do que parece: a maioria dos usados perde valor com o tempo.
Quem comprou o FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) há um ano e manteve em boas condições registrou ganho nominal de R$ 12.303. Esse dado costuma pesar na negociação.
A motorização a diesel do FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
✅ Ótimo Momento para Vender: Alta de 11,5% acima da inflação. Vendedor entra na negociação em vantagem.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Revisão documentada não é detalhe — é critério. Comprovantes de manutenção respondem perguntas que o vendedor não vai responder sozinho: o óleo foi trocado no prazo? A correia foi feita? As peças são originais? Exija ou descuente.
2
Consulta veicular é grátis e elimina surpresas. Detran, Senatran ou um serviço de histórico veicular revelam em minutos o que o anúncio omite. Financiamento ativo, restrição judicial, histórico de leilão — tudo aparece.
3
A FIPE diz R$ 153.345. O estado real do caminhão diz quanto você paga. Referência é ponto de partida. Caminhão conservado, revisado, único dono — vale mais. Com problemas, sem nota, km duvidoso — vale menos. A diferença pode chegar a 20%.
4
Gaste duzentos reais numa vistoria antes de gastar R$ 153.345. Parece óbvio, mas a maioria pula esse passo. Um especialista identifica em 40 minutos o que levaria meses para aparecer no dia a dia — e muda completamente o poder de negociação.
Vendendo
1
Revisão em dia é o melhor argumento de preço. Você não precisa justificar R$ 168.680 se tiver comprovantes. Quem tem histórico documentado parte de uma posição mais forte na negociação.
2
Preço entre R$ 162.546 e R$ 176.347 deixa espaço sem afastar comprador. Margem de negociação é esperada — o problema é começar tão alto que o comprador sério nem faz proposta. Esse intervalo atrai quem está pronto para fechar.
3
Fotos honestas vendem mais do que fotos perfeitas. Mostrar um arranhão pequeno antes da visita evita negociação na hora da entrega. Comprador que não foi surpreendido não volta atrás no preço na última hora.
❓
Perguntas Frequentes
O FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2006 está avaliado em R$ 153.345 na referência FIPE de Julho de 2026, código 504086-8. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou +11,5%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 20 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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R$ 75.845
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◀ FORD CARGO 815/815 S/815 E Turbo 2p (diesel) 2005 na FIPE
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R$ 49.881
⚖️ MERCEDES-BENZ LS-1634 3-Eixos 2p (diesel) 2005 na FIPE
R$ 153.363
⚖️ MARCOPOLO VOLARE ESC./LOT. W9/DW9 FLY (dies.)(E5) 2012 na FIPE
R$ 153.385
⚖️ SCANIA T-124 GA 420 6x4 NZ 2p (diesel) 2006 na FIPE
R$ 153.290
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