FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) 2006

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| maio de 2026 (atual) | R$ 80.281 | ▼ 3,00% | ▼ 10,90% |
| abril de 2026 | R$ 82.764 | ▼ 0,35% | ▼ 8,14% |
| março de 2026 | R$ 83.055 | ▲ 1,60% | ▼ 7,82% |
| fevereiro de 2026 | R$ 81.748 | ▲ 1,60% | ▼ 9,27% |
| janeiro de 2026 | R$ 80.461 | ▼ 2,35% | ▼ 10,70% |
| dezembro de 2025 | R$ 82.401 | ▼ 0,15% | ▼ 8,55% |
| novembro de 2025 | R$ 82.525 | ▼ 0,24% | ▼ 8,41% |
| outubro de 2025 | R$ 82.724 | ▼ 2,50% | ▼ 8,19% |
| setembro de 2025 | R$ 84.846 | ▼ 2,50% | ▼ 5,83% |
| agosto de 2025 | R$ 87.022 | ▼ 2,40% | ▼ 3,42% |
| julho de 2025 | R$ 89.164 | ▼ 0,10% | ▼ 1,04% |
| junho de 2025 | R$ 89.254 | ▲ 1,60% | ▼ 0,94% |
| maio de 2025 | R$ 87.849 | ▼ 2,50% | ▼ 2,50% |
| abril de 2025 | R$ 90.102 | — | — |
FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 82.401). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 3.452 – R$ 4.094 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 3.292 – R$ 3.853 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 6.342 – R$ 10.035 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 4.977 – R$ 7.306 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) 2006 ← seu veículo | R$ 80.281 | — | -10,9% 14m |
| IVECO DAILY Minibus EXE/TUR. 55C17 (dies.)(E5) 2013 | R$ 80.276 | Mesmo preço | -8,2% 12m |
| VOLVO FH-12 380 6x2 2p (diesel) 1997 | R$ 80.299 | Mesmo preço | -0,3% 12m |
| SCANIA P-94 CB 260 6x4 NZ 2p (diesel) 2001 | R$ 80.304 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| SCANIA T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) 1997 | R$ 80.322 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| MERCEDES-BENZ 912 2p (diesel) 1992 | R$ 80.332 | Mesmo preço | +0,3% 12m |
| SCANIA R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) 1997 | R$ 80.159 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1625 3-Eixos 2p (diesel) 1991 | R$ 80.404 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| SCANIA T-113 H 320 4x2 Top-Line 2p (diesel) 1995 | R$ 80.410 | Mesmo preço | +0,5% 12m |
| VOLKSWAGEN 8-140 2p (diesel) 1997 | R$ 80.425 | Mesmo preço | +5,1% 12m |
| MERCEDES-BENZ LS-1632 2p (diesel) 2000 | R$ 80.430 | Mesmo preço | -1,5% 12m |
FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) 2006 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) 2006 nos últimos 12 meses: variação de -10,9% e valor atual de R$ 80.281. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 7.568 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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