FORD CARGO 2428 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2006
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 203.937 | ▼ 0,50% | ▲ 11,97% |
| junho de 2026 | R$ 204.962 | ▲ 1,44% | ▲ 12,53% |
| maio de 2026 | R$ 202.052 | ▲ 0,51% | ▲ 10,93% |
| abril de 2026 | R$ 201.023 | ▲ 1,01% | ▲ 10,37% |
| março de 2026 | R$ 199.004 | ▼ 0,50% | ▲ 9,26% |
| fevereiro de 2026 | R$ 200.005 | ▼ 0,50% | ▲ 9,81% |
| janeiro de 2026 | R$ 201.011 | ▼ 0,75% | ▲ 10,36% |
| dezembro de 2025 | R$ 202.522 | ▲ 0,98% | ▲ 11,19% |
| novembro de 2025 | R$ 200.560 | ▼ 0,27% | ▲ 10,12% |
| outubro de 2025 | R$ 201.102 | ▼ 2,24% | ▲ 10,41% |
| setembro de 2025 | R$ 205.703 | ▲ 2,16% | ▲ 12,94% |
| agosto de 2025 | R$ 201.344 | ▲ 3,50% | ▲ 10,55% |
| julho de 2025 | R$ 194.536 | ▲ 3,72% | ▲ 6,81% |
| junho de 2025 | R$ 187.567 | ▲ 3,50% | ▲ 2,98% |
| maio de 2025 | R$ 181.225 | ▼ 0,50% | ▼ 0,50% |
| abril de 2025 | R$ 182.136 | — | — |
FORD CARGO 2428 E T 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 202.522). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 8.769 – R$ 10.401 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 8.361 – R$ 9.789 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 16.111 – R$ 25.492 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 12.644 – R$ 18.558 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD CARGO 2428 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2006 ← seu veículo | R$ 203.937 | — | +12,0% 16m |
| IVECO STRALIS 490-S40T TA 2p (diesel)(E5) 2015 | R$ 203.939 | Mesmo preço | +2,0% 12m |
| VOLKSWAGEN 13-180 E Constellation 3-Eixos 2p (die.) 2011 | R$ 203.899 | Mesmo preço | +4,9% 12m |
| VOLVO FH 400 4x2 2p (diesel) 2012 | R$ 203.985 | Mesmo preço | -6,1% 12m |
| SCANIA P-340 A 6x2 2p (diesel) 2011 | R$ 203.887 | Mesmo preço | -6,9% 12m |
| SCANIA R-420 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) 2008 | R$ 203.884 | Mesmo preço | -5,3% 12m |
| VOLKSWAGEN 19-390 E Constellation 2p (diesel)(E5) 2013 | R$ 204.057 | Mesmo preço | -1,3% 12m |
| VOLVO FM 480 8x4 2p (diesel) 2007 | R$ 204.139 | Mesmo preço | -4,4% 12m |
| WALKBUS Phanter Special Exec./Turismo 2p (die.) 2016 | R$ 203.724 | Mesmo preço | -4,9% 12m |
| AGRALE A8700 2p (diesel) (E5) 2022 | R$ 203.720 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLVO FH 440 6x2 2p (diesel) 2010 | R$ 203.692 | Mesmo preço | -5,6% 12m |
FORD CARGO 2428 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2006 no mercado de usados
Quem olha para o FORD CARGO 2428 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2006 como investimento tem razão em prestar atenção: com +12,0% de alta nos últimos 12 meses, o modelo chega a Julho de 2026 cotado em R$ 203.937 e mantém demanda consistente.
Valorização de R$ 9.401 no período. Isso coloca o FORD CARGO 2428 E T 3-Eixos 2p (diesel) num grupo seleto de usados que resistem à depreciação natural. Bom argumento tanto para vender quanto para segurar o veículo mais tempo.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No FORD CARGO 2428 E T 3-Eixos 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
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